宝马对于新能源车型的研究一直没有放弃，
i8车型也可以说是最早一批将新能源纳入超跑布局的车型！
从这些不难看出宝马对于新能源产业的野心！
前段时间刚发布的宝马ix3万众期待，
但是结果却不太过瘾，
一台油改电的车，
显然无法打动宝马粉丝的心，
不过真正的猛料来了，
宝马集团的年度盛宴
NEXTGen未来峰会，这次亮相的纯电动SUV车型BMW iX，
才是代表宝马未来的宠儿！
它基于概念车Vision iNEXT而来，
是宝马集团向外界展示设计、自动驾驶、
互联科技、电动化和服务等各方面最新成果的作品。
如果捂住车标，
真的不太能认得出这是一台宝马了。
普罗大众目前还未能将如此长、
巨大的格栅和宝马对应在一块，
等到宝马全系或者多数车型都采用这样的格栅，
大家才能重新建立新的印象。
实际上，作为电动车，格栅没有任何存在的意义，
只是宝马喜欢保留这一元素。
不仅保留，宝马还将其装饰得十分精致，
内部纹路挺复杂的，
并巧妙地将雷达和摄像头藏了起来。
为了标榜纯电的身份，
iX的车身周围加了些蓝色点缀，
但我觉得大可不必，
显得有点刻意。
而且蓝色的总觉得跟宝马的品牌格调格格不入，
不知道是不是看习惯了黑武士的暴躁涂装，
对这样有点未来感的涂装一下还不适应！
从比较普通的车身轮廓，
难以想象它的车体用了不少好料
铝制车身框架和碳纤维，
这些使得它的车体强度有良好表现，
同时不至于太重，这对电动车至关重要。
另一项关键是风阻，
iX的风阻系数为0.25。
说它长得普通并不是冤枉它，
它的侧面设计元素早已不新鲜。
不过，iX定位中大型SUV，
整体尺寸和X5相当，
可选配21和22英寸空气动力学轮圈，
想必实车效果会很霸气。
内饰上摒弃了宝马的一贯布局，
采用了更加接近奔驰的横贯大屏设计！
不知道是不是宝马想在这款车上打开设计的新方向呢？
两辐式方向盘，
蓝灰配色很显档次，
也很有新能源车的味道，
在空调出风口、
头枕等处还加入了金色点缀。
另外，iX在挡杆、按钮、旋钮等细节使用了水晶装饰，
特别闪耀，
这下装X肯定能成功了！
iX将搭载前后双电机，
最大综合功率可达500Ps，
零百加速时间小于5秒，
搭载100kWh以上容量的电池组。
在使用200kW直流快充时，
可在40分钟内从10%充至80%，
10分钟内可增加120km的续航里程。
总的NEDC续航超过700，
这会不会是传统车企向新能源转变的一个标杆呢？
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