还有一个月的时间2020即将过去，回顾这一年虽然受到的疫情影响，汽车市场也出现了一些疲软现象，但是在电动车领域，今年推出的新车型还是呈现出爆发式增长，在刚刚开幕的广州车展上就有多款实力不错的电动车型上市。

今天咖哥就给大家介绍沃尔沃首款纯电SUV车型：沃尔沃XC40 RECHARGE（以下简称：沃尔沃XC40纯电），共一款车型，官方直售价为35.70万元，那么这款纯电SUV到底怎么样？又值不值得粉丝们购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

沃尔沃XC40纯电车型亮点解读

去年，沃尔沃汽车发布了代表电气化的RECHARGE系列，目前该系列下已有48V轻混和插电式混动车型，而RECHARGE系列中首款纯电动车型便是沃尔沃XC40纯电，新车基于与燃油版XC40相同的CMA平台打造，虽然沃尔沃XC40这款车型上在2018年推出的一款紧凑型SUV，但是作为纯电版的它现在看起来也很有辨识度。

前脸最大变化在于前格栅采用了全新设计，看起来是封闭式，其实底部留有一条缝隙，看起来就像闸门即将开启的瞬间，对于车辆行驶中的散热会有一定的促进作用。大灯继续使用了沃尔沃标志性的"雷神之锤"设计，造型依然犀利。

由于缺少了传统燃油发动机，在车头盖下方就多出了一个容积为31L的储物空间，放置一些随车用品还是很方便的。

值得一提的是，"沙漠绿"专属配色也能够让人一眼就能认出它是一款新能源车型。

车身侧面采用了双色车身涂装，黑顶设计不仅更加时尚，还降低了视觉重心，营造出一定的跨界风格。在C柱黑色饰条上还篆刻着"RECHARGE"字样，表明了这款车的新能源身份。车身尺寸上，其长宽高分别为4425/1863/1651mm，轴距为2702mm。

配备的双五辐轮圈颇具张力，表面采用抛光处理，带了的运动和豪华感表现不错。

前后翼子板上我们可以看到两个充电接口，分别是直流快充和交流慢充电口。

车尾和燃油版车型基本一致，"回旋镖"式的尾灯进一步增添了该车的活力，只是在尾部加入了"P8 AWD RECHARGE"专属铭牌，其中"P"代表电动机，而"8"则代表了电池容量，AWD则是双电机全时四驱系统。

新车还在尾部设计了"假排气"装饰，来营造运动化氛围。

沃尔沃XC40纯电的内饰同样延续家族化设计，展翼式中控台采用了略向驾驶员一侧倾斜的设计，操作起来更为便捷。其中9英寸触控屏采用竖屏设计，并针对国人需求进行了多项适应性改进，互联生态较燃油版明显更完善。

液晶仪表尺寸仍为12.3英寸，不过UI设计针对电动车特点进行了调整，两侧表盘的存在感弱化，同时功能性有所提升。并拥有三种模式，可以将地图导航或驾驶辅助信息显示在中心区域。

中控区域内嵌了一块9英寸触控大屏，虽然尺寸只有9英寸，但是实际观感咖哥觉得还是挺大的，且操作界面很清楚。

作为最大变化是沃尔沃XC40纯电在车机系统软件方面进行了本土化升级优化，新车采用了沃尔沃汽车与谷歌合作打造的最新原生安卓系统，加入了高德导航、科大讯飞、天猫精灵、华为市场等一系列本土软件与服务供应商。

此外，通过语音也可以控制车上的导航、娱乐等功能。比如：驾驶者可以通过呼叫"天猫精灵"，来打开车内的天猫精灵，然后播放音乐和使用车内的娱乐系统，也可以通过呼叫"你好，小沃"，来控制车内的空调，打开车窗等，并且支持连续语音指令输出。

在中控台下方，还配备了一个15W的无线充电模块，使用起来也很方便。

值得一提的是，整车实现可实现全程"无接触钥匙"开车、锁车，坐进车内也不需要按启动按键，直接踩刹车挂D挡就可以走了。

前排座椅采用了翻毛皮和真皮拼接材质，填充物软硬适中，包裹性也不错，坐垫也有着不错的支撑性，并且主副驾驶支持电动调节加热功能，腿托则为手动调节。尽管车身底部加入了电池组，但对车内乘坐空间并没有太大影响。

后排座椅材质和前排也保持一致，并配备有中央扶手，座椅也支持按比例放倒，行李厢空间也不受三电系统影响，标准容积达到了413L，后排座椅放倒后也能够形成一个平面，实用性不错。

动力方面，沃尔沃XC40纯电采用了双电机驱动系统，综合总功率为300kW（408Ps），峰值扭矩达660N·m，配备了71kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为420km。官方0-100km/h加速时间仅为4.9秒。

底盘悬架采用，前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

沃尔沃首款纯电SUV，值不值得购买？

沃尔沃XC40纯电虽然不是沃尔沃旗下最昂贵的车型，但是作为沃尔沃品牌首款纯电作品，还是肩负着品牌电气化的重要的意义，新车在外观上还是延续了燃油版XC40的整体造型设计，并加入了新能源元素，内饰上最大的变化是车机系统软件方面进行了本土化升级优化，更加适合中国消费者的习惯，让用车体验更舒服，更智能。

虽然续航只有420km，相比一些国产车型动辄超过500、600km以上的续航能力，显得优势并不明显。但纵观豪华紧凑纯电SUV领域，目前竞争并不是很激烈，雷克萨斯UX 300e可以算作是沃尔沃XC40纯电的一个主要竞争对手，相比雷克萨斯UX 300e（售价为：36.20-38.50万元，续航400km，单电机驱动），可以说它在诸多方面还是有着领先优势，无论造型设计、性能表现、续航能力以及动力参数上都要更好，对于当下的年轻消费者应该有着更好大的吸引力。

最后，值得一提的是，沃尔沃XC40纯电采用了官方直售的销售模式，买车时候预计会更加方便，并且还会享受到一些官方提供的"终身服务"。如果近期大家要购买一台纯电SUV，不妨可以关注下这款车型，综合来说它还是一款值得推荐购买的车型！