选车3+2：能买菜也能跑得快，丰田雷凌是家用车首选吗？

说起丰田雷凌，或许不如卡罗拉那么如雷贯耳，但是自从2014年引入国内以来，雷凌就凭借时尚年轻的特点，迅速抢占了市场。随着近些年全民生活品质的明显提升，更多的家庭开始考虑自家的第一台家用轿车应该如何选择，而这个时候丰田雷凌总是绕不过去的一个选项，于是我就开始思考，为什么在这么多人的印象里雷凌总是大部分家庭的第一台家用车首选呢？他的魅力何在？性价比真的够高吗？今天小编就从几个不同的方面来分析一下丰田雷凌。

优点一：操控感好

如果说德系车正在变得更舒适的话，那么日系车，就变得更有驾驶乐趣了。虽然雷凌本身的属性更多的偏向家用，但你不得不承认每个男人都有一颗玩车的野心，而雷凌能够给人的惊喜之一就在他的驾驶层面。首先，它是一台好开的家用车，采用了电子助力的方向盘，转弯半径小，阻力小，并且转向精确度足够优秀，基本没用虚位，同时回位速度也很快。拐弯时悬挂的支撑足够，底盘非常结实，路感偏硬一点，这样的调教无疑会多增加一点驾驶乐趣。另外整个车身姿态可以说是相当的灵巧，起步、加速、转向，都是恰到好处的响应，既不激进也不拖沓。同时，丰田雷凌还有车道保持辅助体系以及车道偏离预警系统，可以在享受驾驶乐趣的时候把自己更加放心的交给身下的座驾。

优点二：舒适性强

谈完了操控，就得说说舒适性。一般情况下，为了更加优秀的操控，都会牺牲一部分舒适性，不过丰田雷凌却没有这个问题。首先从空间上来看，虽然是紧凑型轿车，但是车内空间还是非常宽敞的，前后排都可以有自己舒适的活动空间，其次是座椅的设计也很人性化，尤其是对腰部的支撑非常到位，所以就算长时间的乘坐也不会感到劳累。

优点三：安全性高

在十几万的价格区间里，丰田雷凌是将安全性做的比较好的了。我一直认为，这个世界太乱，我们永远都不要用自己的生命开玩笑，所以选车的时候与其纠结那些花里胡哨的配置，车子的安全性才更值得去重点考量。丰田雷凌具备了同级别甚至是越级的安全性，如果认真分析的话，我们可以从各类碰撞结果看出，雷凌、凯美瑞汉兰达等车型都是同级别首屈一指的存在，其原因就是他们都是出自TNGA架构，和高刚性GOA安全车身的设计，更高水准的材料和技术，以及标配全系的8SRS气囊以及胎压监测系统，可以说是全方位的保护了。

缺点一：内饰太老气

作为一款家用车，丰田雷凌的外观设计并不古板，而是采用了更受年轻人喜爱的运动型外观，尤其是前脸才用的大面积多边形进气格栅，使之更具视觉冲击力。不过遗憾的是，丰田雷凌在内饰的设计上则没有外观上那么有亮点。中控缺乏层次感，设计也不够偏向驾驶侧，在材料的选择上，略显节俭。不论是车边还是座椅包裹的装饰都比较简单，和时尚运动的外形设计显得有些不太搭调，甚至显得有一些老气。

缺点二：降噪系统有待提高

还有一个缺点，就是不少雷凌车主反映噪音问题，在高速行驶时无论是胎噪还是风噪都十分明显，在经过嘈杂路段的时候也比较容易受到外界杂音的干扰。

总结：

其实，目前的家用轿车市场发展的速度是超出我们的认知速度的，也就导致我们在购买汽车的时候除了考虑价格的因素，还需要考虑这款车对于我们自己来说他的作用到底是什么。A级车一直都被看做是代步车型，但是市场的飞速发展，让更多的厂商在赋予A级车更多的属性，无论是大空间还是操控性，甚至是科技性，都能让自家的产品贴上一个强有力的竞争标签，那么如何认清这些标签，找到自己真正的需求才是我们购车的时候真正要进行考虑的。

“或许没有让你一见钟情，但是相处时间长了你却会越来越喜欢它”。这句话就能很好地诠释丰田雷凌这款车。总的来说，丰田雷凌是一款颇具运动风格的家用车，无论是“玩”还是“用”，它都可以同时兼顾，成为一台能买菜也能跑得快的家用车，就是丰田雷凌的终极使命。

<选车3+2>是对于热门新车进行有针对性的点评内容，对车辆进行试驾评测后选出3个优点和2个缺点，就像3+2饼干一样，有甜也有咸。通过提炼新车核心信息来形成观点，以简单直接的方式告诉消费者最为客观的车辆信息，希望对您的购车有所帮助。