最接近几年,在中国诞生了多少造车新势力公司,我想没有人能数的清楚。这些造车新势力有的已经成功上市,推出了一些车型。有的还停留在PPT融资阶段,而更多的造车新势力公司,已经扛不住“烧钱”,最终选择了破产。就当我们以为如今的造车新势力公司已经足够多,竞争足够激烈的时候,又有一家造车新势力公司来了,它叫“智己汽车”。那么这家造车新势力公司有什么不同呢?
有钱,有地,有工厂
如果说智己汽车有什么独特的优势,那不得不说它背后的投资方。它背后是上汽集团、浦东新区、阿里巴巴集团联合投资。创始轮融资达到了100亿元,在新势力造车中是最大的。其中上汽股权占比54%,浦东投资占18%,阿里占18%,其他占10%。
有网友说,上汽集团有工厂,浦东新区有地,阿里巴巴有钱,这三家公司合伙造车,哪有不成功的道理?
智己汽车的核心优势是什么?
虽然智己汽车背后有上汽集团,浦东新区,阿里巴巴集团的联合投资,并且阿里巴巴的股份占比还是三大股东里最低的。但是我认为今后能发挥作用的,还就是阿里巴巴。为啥这样说呢?
首先,目前很多造车新势力公司,并不缺钱,也不愁生产。像蔚来汽车,理想汽车,虽然也曾经面临着生死存亡,但是如今基本都摆脱了生存最困难的时候。而且只要是好的项目,就能够吸引来足够的投资,蔚来汽车的天使投资人中,也包括了腾讯,京东,小米,这样的大企业支持。理想汽车则是获得了美团的支持。因此目前来看,智己汽车创始轮融资达到了100亿元,但是其它造车新势力公司也不差,钱多并非是智己汽车的核心优势。
其次,智己汽车的大股东是上汽集团,上汽集团有工厂,可以马上生产汽车,但这也不是很核心的优势。现在特斯拉也国产了,小鹏,理想,威马汽车也选择了自建工厂。蔚来汽车虽然没有工厂,但是通过江淮汽车代工,也能实现生产。因此生产也不是智己汽车的核心优势。
第三,阿里巴巴的投资虽然最少,但是起的作用却是最大的。其实阿里巴巴早就已经进入汽车领域了,阿里巴巴与上汽联合开发的斑马系统,就是阿里在汽车上的首次尝试。根据官方提供的消息,智己汽车的首款车定位轿车,包括上汽美国硅谷技术公司也提供了相关支持,预计2020年底将在黑河进行冬季测试。首款新车的内饰设计是三联屏。当阿里加入项目后,会出现更多有趣好玩的软件,加强与用户间的交流及软件升级。因此阿里的软件系统,将会在智己汽车中发挥重大的作用。
除了系统以外,阿里还有丰富的互联网公司运营的经验,这对于智己汽车来说也是很重要的。因为现在传统的汽车销售模式已经被彻底颠覆,造车新势力公司没有一个是依靠4S店的。所以在智己汽车新的品牌,新的销售模式中,阿里巴巴还可以提供丰富的经验。
那么智己汽车现在最需要做的是什么呢?
首先是团队,人才的搭建。据悉智己汽车项目成员超过200人,其中一半来自上汽集团内部;另一部分来自于汽车跨界行业。预计到今年年底,项目人数将达到300人,到明年年底预计成倍数增长。
其次更重要的是车型,对于目前很多其它造车新势力来说,智己汽车是新势力中的新势力,在汽车这个行业,每一天都是风云变化,而目前我们还没有看到智己汽车有具体的车型推出,哪怕是谍照或者假想图都看不到,还不知道目前首款车的庐山真面目是什么,虽然背靠上汽集团,但是如果是打造全新的品牌,跟过去传统的燃油车还是会有很大的不同。
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