入6月份,一波孩子们即将告别高中生活进入大学,同时一波社会新人将进入职场,开启人生的另一个新阶段。而此时,如果你想入手一台新车来为工作提供更多便利,但是苦于预算有限不知该如何下手选择,那么售价不高的小型车方便实用,当然很值得此时的你考虑。
而提到畅销小型车,本田飞度与大众Polo人气与销量最高,其中新款飞度升级之后自带改装套件,而现款Polo也迎来生命尾期,全新Polo Plus将于本月上市,那么面对这场即将激化的小型车竞争,你更愿意选择哪款呢?
外观设计
新款飞度于去年年初上市,至今月月销量领先同级,甚至远超竞争对手,足以见得市场对于新款飞度的认可,当然原因在于多个方面,新车出色的运动外形就是其中之一。
外观方面,新款飞度与海外版车型保持高度一致,整体设计风格偏向年轻化,其前中网进气格栅经过重新设计后质感很强,与前大灯融合的恰到好处。尾部方面,新款飞度尾部略有倾斜的尾灯与尾部线条融为一体,造型非常精致。
此外,新款飞度新增潮跑版与潮跑+版,由于直接配备原厂运动套件,包括车身包围、轮圈等等,因此这种“官方改装”式的外观更加符合年轻人的口味。
而全新Polo Plus此前已在车展亮相,并且实车已经陆续到店,所以内外设计早已不是秘密。新车虽然造型延续了大众套娃设计,整体风格和现款相差不大,但细节方面依然改变了不少,前脸多了几处线条、大灯组变得更加扁平,看上去造型更加年轻、运动。
空间表现
众所周知,空间表现一向是飞度的优势之一,新款依然延续这种优势表现,车身长宽高分别为4096×1695×1525mm,轴距达到2530mm,并且加上本田“MM空间理念”以及魔术座椅,为飞度赢得了更为宽裕灵活的内部空间。
而全新Polo Plus此次也一改以往的尺寸水平,长宽高分别为4053×1740×1449mm,轴距达到2564mm,新车整体尺寸相比现款车型得到明显提升。
就尺寸数据上来说,全新Polo Plus这次占有优势,不过从此前的实车体验来看,空间表现上,新款飞度依然更为出色,看来对于空间的合理设计与利用,新款飞度更有经验可言。
内饰与配置
内饰方面,新款飞度配备三辐式方向盘以及炮筒式仪表盘,潮跑+版加装真皮方向盘、换挡拨片、真皮换挡杆以及电动天窗。安全配置方面,新车标配ABS+EBD、刹车优先、ISOFIX儿童座椅接口等。
而全新Polo Plus内饰经过重新设计更为活泼,但具体配置暂时尚不清楚,从现款车型来看,配置方面现款全系标配ESP车身电子稳定系统、胎压监测系统等,高配车型还会提供前排侧面/头部安全气囊、前后雷达等。受制于价格与定位,这两款车型配置都属于一般水平,当然满足日常用车没有问题。
动力表现
动力方面,新款飞度搭载代号为L15B3的1.5L自然吸气发动机,最大输出功率96kW,峰值扭矩155Nm,匹配5速手动及CVT无级变速箱。
至于全新Polo Plus继续使用1.5L自然吸气发动机,最大功率为81kW,峰值扭矩为150Nm,传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。就表面数据而言,全新Polo Plus很明显数据不如新款飞度那么强劲,毕竟地球梦发动机技术赋予新款飞度更多性能优势。
全文总结
综合来看,新款飞度动力与外观设计优势明显,动力方面凭借地球梦科技动力发动机加持,动力强过全新Polo Plus,而潮跑系列车型的“官方改装”式外观更加符合年轻人的口味,在空间上凭借“MM空间理念”可以更为合理的利用车内空间。
对比之下,全新Polo Plus的优势在于内外变化令人感到新鲜感十足,轴距加长后空间表现将更为可观,面对新款飞度的优越空间也就更有底气。不过由于全新Polo Plus暂未上市,所以具体性价比如何,还要结合最终上市售价来看。
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