随着人们经济水平的提高，不少的家庭用户也开始入手第二台车了，在足以满足城市出行的空间表现力的同时，颜值、配置、燃油经济性方面都表现不错的小型轿车就受到了不少年轻消费者的热捧。对于消费者而言，什么样的代步车算得上是好车呢？我想不少的消费者会从汽车品牌来选择，比如像合资品牌的车型整体销量在国内市场热度就足够的高，特别是轿车领域，那可以说是合资车的天下了，比如像：本田雅阁(参数|询价)、思域(参数|询价)、飞度(参数|询价)、大众帕萨特(参数|询价)、高尔夫(参数|询价)、朗逸(参数|询价)、日产轩逸(参数|询价)、丰田卡罗拉(参数|询价)、威驰(参数|询价)这些都是销量走俏的轿车。而在今年8月底的时候，第四代的本田飞度就上市了，其整体的竞争力表现还不错。

第四代本田飞度诞生于本田的"GK5"平台，售价区间为8.18万-10.88万，潮越Max版价格比大众Polo(参数|询价)更有优势。在上市后2个月时间就已累计销量破2.4万台，成为日系阵营又一销量“黑马”，其实从销量上也能大概的判断出一款车的产品力如何的。第四代飞度这款车是主打年轻用户市场的车型，在外观造型方面运用了全新的设计理念，更具有辨识度和年轻气息，这样的前脸设计来说，确实很有自己的特色，即便是开在大街上，很容易让人认出这是一辆本田飞度。而符合年轻化元素的设计，比如像16英寸花瓣式铝合金轮毂、不同样式的双色车身都在这款车上体现出来了。

可以说每一辆汽车上都有明显属于自己“独特”的标签，例如像奔驰S级(参数|询价)的内饰是“豪华”的标签、宝马3系(参数|询价)的内饰是“运动”的标签，而定位于两厢家轿的本田飞度，它的内饰标签则是“智能”，不得不说第四代飞度在整体的智能表现上也确实有着它的独到之处，可以说本田飞度丰富的智能科技配置是它的一个加分项，它的智能化体现在，用户开车时可以用语音控制开启/关闭多媒体、电话、蓝牙、微信，在一定程度上提升了车主开车时的安全性和便利性，而且第四代飞度还是同级首先搭载L2级自动驾驶辅助功能的小型轿车，再加上内饰整体设计风格也是很不错的，新车配备了7英寸的全液晶仪表盘、8英寸中控大屏、可以实现4项调节的双幅式多功能方向盘，并且具有换挡功能，还有像车内PM2.5过滤装置、牵引力控制系统、6个安全气囊、后排杯架、天窗，让第四代飞度更符合家用车的定位。

从消费者关注的核心“三大件”来说，第四代飞度搭载的是本田一款代号为L15BU的1.5L自然吸气发动机，采用缸内直喷的供油方式，拥有i-VTEC发动机特有技术，最大功率131马力/6600rpm，最大扭矩155牛·米/4600rpm，而变速箱匹配的是CVT无级变速变速箱，这套动力系统可以说是本田的“黄金搭档”了，因为无论是动力输出还是稳定性都得到了保障，并且还能带来不错的油耗表现，再加上L2级自动驾驶辅助功能的加入，可以实现0-120km/H全速域自适应巡航，可以在道路拥堵的路段能实现自动刹车/跟车，从而能让车主缓解双脚疲劳感的同时，匀速行驶也能进一步降低油耗，百公里综合油耗低至5.2L，燃油经济性也表现不错，比起丰田威驰的燃油经济性更为出色一些。

此外，从实际的乘坐体验来说，第四代飞度整体的静谧性还是表现不错的，本身其在NVH水平比起第三代车型有着很明显的提升，比如它在后备厢盖内侧增加了隔音材料，加强门密封条等。从日常用车的角度来看，飞度小巧的车身，在闹市中穿梭、停车时也是比较灵活的，而且它的底盘调校的软硬适中，驾控体验还不错。

总的来说，本田飞度算得上是一款历史悠久的车型了，毕竟在国内市场有着近十六年的口碑积累，给消费者的印象是“省油耐用还保值”，很容易获得消费者好感。而且经过全新平台的升级，拥有了同级合资竞品没有的科技表现力，个性感更强的外观，以及出色的驾控体验，这些都为第四代飞度提供足够吸引力，这次第四代飞度来势汹汹，或许能拼出一条属于自己的“康庄大道”。