在新能源汽车领域，特斯拉绝对是一个标杆级品牌，而旗下热销车型Model 3的表现也非常亮眼。然而对大多数用户来说，几经跳水之后的特斯拉价格还是太贵了。如果能以不到三分之一台Model 3的价格获得一款性能不错的车型，你是不是更心动呢？我们本期的主角哪吒V就是这么一款接地气的“新势力”。
继第二款车型哪吒U之后，哪吒V的到来让这个UV兄弟被戏称为“紫外线组合”。从外观设计和续航里程就可以看得出来，哪吒U的定位更加高端，而新车哪吒V的定位就更加亲民一些，价格也很实在，补贴后的官方指导价为5.99-7.59万元。
哪吒V新车的定位还是比较务实的，性价比确实是高。光是看名字也知道这款车定位年轻用户，不过年轻用户是否会为这款新车买单还不得而知，但是从配置、外观和性价比等方面来看，哪吒V是有底气的。
新车相比之前的哪吒NO1尺寸更大一些，哪吒V的车身尺寸分别为4070/1690/1540毫米， 轴距达到了2420毫米，后备箱是335L的空间，足够大能装。外观年轻时尚，下压式的车头设计很有气势，新能源车特有的封闭式的前格栅也非常亮眼，尾灯的设计灵感来源于古代兵器“戈”，再加上熏黑的视觉效果，在年轻时尚之余还有着强烈的国风设计感和科技感，很难不被这个外观吸引到。
内饰风格非常像特斯拉Model 3，两个字就是简洁，当然了造车新势力的内饰基本都是比较简洁的，也算是一个共性吧。哪吒V搭配了高分辨率的13英寸中央屏，几乎没有什么物理按键，不过这个对于偏爱物理按键的用户来说这个反倒是成了缺点。12英寸的仪表屏该有的也都有了，还内置了很多应用程序，例如B站和抖音等等，虽然这个配置看起来可能会比较鸡肋，但是特斯拉想到了吗？另外，搭载的小You智能机器人可以实现在车内就能够控制家里的智能家居工作，这个设计新意是有的，哪吒V再一次走在了特斯拉的前面。另外，像ADAS辅助驾驶系统、车内生命体征监测系统、防追尾的前车碰撞预警、行人碰撞预警和智能远近光灯等等功能，对于新手来说无疑是福音。当然实用的还有N95级座舱，能够提供“N95级”的防护，保证车内的空气质量。
哪吒V的标准续航版配备的一台最大功率40千瓦，峰值扭矩110牛米的电机，续航里程为301千米。长续航版配备的是一台最大功率55千瓦，峰值扭矩175牛米的电机，续航里程为401千米。哪吒V的电池管理系统可以在低温时对电池包加热，相反的，在高温时对电池包冷却，这样能够适应不同气候环境。另外，新车在动力挡之外还有一个S挡，可以轻松面对加速超车和并线等情况。值得赞叹的是，哪吒V转向手感轻盈，驾驶起来很轻松。至于刹车和油门的调校非常的线性，不会有一窜一窜的感觉。
如此来看，价格并不是一款车型产品优势的最决定性因素。哪吒V尽管价格只有特斯拉 Model 3三分之一甚至四分之一的样子，但它在产品力方面却也下了一番功夫。这也使得哪吒V在部分配置方面更有优势。因此MYAUTO很期待哪吒V的后续表现，对于哪吒V你有什么想说的吗？欢迎大家在评论区留言讨论。
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