11月30日,吉利星瑞在北京金港赛道上演了激情驾驭时刻,来自京津地区的主流媒体朋友在现场一同见证了吉利集团CMA超级母体孕育下的又一产品力作--星瑞。
10万级就可以体验到豪华品牌动力且还是2.0T的水平这你受得了么?这个价位在“正常”的认知下,在同级别的合资品牌产品中,基本也就感受下1.5L或1.6L水平的动力,销量榜常年的就是那么几款车型,在长年累月的洗脑下,让国人就感觉,10万级高水平的家轿也就这个样子了,没有出奇也没有不意,是不是不少人都已经习惯成自然了或是不是?或者换个词叫做麻木了有没有?
什么是颠覆你的想象,或许太抽象不好想象,但这次吉利星瑞实打实的给出了大家具象的答案,十万级,超高颜值+超强动力+超低油耗+成熟底盘实力+越级空间配置,以往你只有在30万级汽车产品上才敢想象的一切,这次十万级就统统给到你。
还有什么,最最贴心的来自家庭的包容与魅力,一票贵达几十万级的豪华品牌产品中,新买回来依然一股新车味儿,自己都嫌刺鼻,孩子就更不敢轻易去尝试。那么在吉利集团强有力的绿色环保理念贯穿于整个产品生命周期的考量下,虽是新车并没有让消费者体验到“新味道”,一切都是那么的清新、舒适、又环保,给你和家人带来由内而外彻底的享受和生活品质提升。
2.0TD+7DCT的黄金动力组合,调校的足够细腻,在现场无论是急加速、急刹车,动力真的是非常的线性同时并没有伴随顿挫出现。零百加速不到8秒,百零刹车距离不到35米,这你受得了么?跑的飞快还得能刹得住。此外车辆在麋鹿测试的姿态上也非常的稳健,侧倾控制的也不错。车辆整体的稳定性让车内驾乘人员丝毫没有感到有失控的担心。
CMA平台架构+越级空间配置+2.0T动力组合+绿色环保理念贯穿等等这一切优秀的拼图组合出来的大作指导价只要11万多起。真的是颠覆了整个紧凑级轿车市场的心,这么玩儿让对手还怎么玩儿?
我很早就想买SL350,大概从23年开始找车,希望找到一台价格合适、品相出色的,终于在两个月之前圆梦,果断拿下了这台车况极好的硬顶敞篷。
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按照单一品牌来计算的话,新势力前三名分别是零跑汽车、理想汽车以及小鹏汽车,交付量依次是221664辆203938辆以及197189辆,差距并不是很大。如果把鸿蒙智行也计算进来的话,能够排名第二,交付量204658辆。
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