读家试车丨惊喜丛生 从驾驶一辆“斯巴鲁森林人”开始

斯巴鲁这个品牌，在大家心目中是个什么印象？

个性十足、调性独特、纯进口小众品牌？其实它的威名在外，凭借多项世界顶级拉力赛中的辉煌战绩，以及大名鼎鼎的水平对置发动机+全时四驱，已成为懂操控、沉迷驾驶乐趣的朋友们津津乐道的永恒话题。

说回咱们今天要重点阐述的森林人这款SUV，虽然定位紧凑型，但外部造型的设计和坐进舱内后的空间开扬感都非常足。值得一提的是，虽然是纯进口车型，但也不挑食，只需加92#的油就可以。

人车合一的驾控感受，不知道有多少人真正体验过？极致操控从来都不仅仅是速度快这一条，是你在驾控的过程中，来自车的灵动反馈，是能让你感到车不是个冰冷的速度机器，是一个积极和你互动有温度的朋友，是那种能给你“驾由心生，无畏前行”的忠诚伙伴。就像你开上一辆森林人，哪怕是第一次开，你都能感受到这种惊喜反馈。

新能源时代的新能源产品，为用户带来智能座舱、智能驾驶等科技新鲜感，以及电机带来的大扭矩加速感，是一种驾驶“大玩具“的感；而以往常被提及的、优秀的机械素质、操控乐趣似乎已被“遗忘”，无分优劣，只是各具特色。

但其实，车的本质就是驾驶，在这个基础之上，可以锦上添花，就目前还远达不到雪中送炭的地步。可靠、稳定的机械素质，依然会给人很强的驾控自信，而那种人与车之间的交流，即便没有智能座舱、语音交互的介入，但就是能实现人车同频。嗯，森林人就拥有这个能力，让“以人为本的造车理念”在这款产品上得到极致展现。

森林人后备箱的装载空间在宽度和进深方面都比较可观，后面有一键放倒后排座椅的按钮，以及电动尾门控制，实用、便捷。

非常可观的车内视野，读哥相信每一个坐进森林人的朋友，都会惊叹这款车的视野表现，非常通透，这个通透不是我们常规那种打开全景天窗、天幕后的效果，而是森林人就算不开天窗，车舱内的视野也非常好，就像坐在一个大飘窗和大阳台跟前。本身车窗的面积就大，再加上中控台的视觉高度又非常低，只要你体验过一次，就会很难忘。

视野范围内和身体能触碰到的部分全部软性材质包覆，方向盘四向调节、主驾有两组座椅记忆、前后排座椅均具备加热功能。此外，座椅高低调节分两个部分，一个是整体高低调整，还有一个是坐垫前端的俯仰角度调整，让你的大腿承托更好更不易疲劳，森林人上像这种特别细节的功能设计还有不少。

像天窗和车窗都带有防夹功能，停车熄火后，仪表中间的液晶屏，还会提醒你注意检查后排，这对于有小朋友的家庭来说就非常贴心了。

那说到安全，必然要提到森林人上搭载的这套斯巴鲁品牌专属的L2级EyeSight双目安全辅助系统，虽然是一种纯视觉的驾驶辅助系统，但它的实际表现以及反馈效率都很优秀，不亚于目前一些新势力造车品牌，更不用等OTA升级后才能一一开通城市范围。森林人在任何时刻、任何地区都能覆盖和应对现场路况。车道偏离预警、车道保持、盲区监测、自动刹车、自适应巡航等功能都非常实用。开一辆森林人出街，“有底气，才安心”。除了倒车影像，车前和车侧的影像为用户在复杂路况下的行驶带来保障。（关于安全，文末有彩蛋）

另外，读哥还想聊个话题，那就是关于安全车身。当然，森林人不论是在海外市场还是国内市场，在权威机构测试中的被动安全表现本身就不差。相比现在很多车型都在讲笼式安全车身超高强度热成型钢占比多少多少，说实话，这个是保护全车人员安全的最后一道防线，不到万不得已，最好用不到这个实力。如果在发生危险之前，就将风险扼杀在摇篮，那才更显实力。

森林人前麦弗逊后双叉臂的悬架结构和我们常见的车型不太一样，2.5L水平对置发动机+全时四驱系统，无论是车的动力响应，还是面对复杂路况、或者曲率比较大的弯道时，森林人给你的那种安心的平衡姿态，会让你不自觉的上挑眉头、喜上眉梢。更值得一提的是，底盘方面不是日系那种软榻、单薄的反馈，而是非常有韧劲儿、厚重的反馈，是那种偏德味的高级感。

在一辆SUV上说人车合一，可能会有人觉着有点扯。但现实是，森林人在驾控的过程中，非常灵巧，就像是你的“外附魂骨”一样运用自如。那种在一个非常通透的明亮视野里，配合一台自吸发动机带给你的丝滑般风驰电掣，期间速度拉升过程中，加速很线性，虽然体感并不明显，但速度已轻松过100km/h,是一种让人感觉到安逸且从容的驾控体验。

说到森林人的每一个物理按键，无论是布局还是功能性，读哥只能说是，恰到好处，没有一个多余、鸡肋的存在，位置易操作，屏幕识读也很清晰简洁。说到实用，一个物理按键在关键时刻要比大屏和语音控制来的更为直接，一键启动点火，很方便，森林人还可一键启动雪地模式、泥地模式。空调温度调节如果是行车过程中，你还可以对着中控屏那里的摄像头进行手势控制，握拳一次温度下调2度，手掌一次温度上调2度。相比一些最新的车型，把空调功能藏到车机内很深的多级菜单下，或者张嘴等车机反馈的操作，这个反而是快捷的多。相信只要开过森林人的朋友，会有那种“有共鸣、有温度”的感觉。

读哥开的这款森林人是2024款2.5i AWD旗舰版EyeSight，虽然是新车但车内的基本没什么味道，纯进口的品质和品控值得肯定。大家有机会、有时间，一定要去体验一把森林人。纯进口以及比较小众的定位，可能让不少朋友对森林人活着斯巴鲁这个品牌有距离感，但你只要真正接触过，体验过，相信你会对这个品牌和产品有颠覆性的改观，能去买斯巴鲁、开斯巴鲁，相信一定非常懂那种驾驶乐趣，且喜欢开车出去玩的朋友。

几个彩蛋送给大家

尤其对于新手女司机特别友好，当你开森林人，前面有墙体、车等障碍物时，不小心油门当刹车使，森林人基于EyeSight双目辅助驾驶系统，开发的“起步油门误操作预防功能”会立即判断驾驶员误操作，并立即进行干预，瞬间将车拉住，避免发生意外事故；在主副驾的遮阳板内，大家会发现还有个可以抽拉的小塑料板，这个是干嘛用的呢？其实是用来遮挡侧窗阳光照射用的，因为常规遮阳板是不能完全遮住阳光，而这个延长版就可以辅助操作，像这种贴心的小配件又有多少车企注意到过呢？