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豪华品牌暴降10万元,这5款车是抄底的好时机吗?
极车志TopCar 506浏览 2020-12-02
 

特斯拉又降价了!没有没有,逗你玩的。特斯拉每次降价都引来极大的关注,其实这真有点冤,在豪华品牌面前,特斯拉还真是个弟弟。今天,小编就给大家整理一下几款主流豪华B级轿车的优惠情况,供大家参考。它们一个比一个狠,有的降将近10万元,二十来万就有交易!

剧透一下,一线豪华品牌有奔驰E级(参数|询价)、宝马5系(参数|询价)、奥迪A6L(参数|询价)等车型,二线豪华品牌有凯迪拉克CT6(参数|询价)、沃尔沃S90(参数|询价)等车型。坐稳了吗?开车咯!



奥迪A6L  一直L一直优惠

指导价:41.98万-65.38万元
参考优惠幅度:约6万元
终端参考价:35.68万元起

如果是仅从销量来看,豪华车阵营奥迪A6L在榜单排名第一。销量逆市飘红的背后,是“以价换量”的实施。目前,奥迪A6L全系优惠6万元,优惠后终端价格39.85万元,而入门两个低功率版本也只需35万元左右。

 

 
无疑这一代的奥迪A6L已经摆脱了官车的形象,除了外观变得更加运动时尚外,内饰科技配置照搬了奥迪A8L(参数|询价)的那套,加上部分车型还带quattro和V6发动机,确实非常吸引。单从现在用户比较关注的安全配置和辅助配置看,奥迪A6L价格有优势且配置比奔驰宝马多些,奔驰E级有些配置也不能选装,要到高配版本才有。买低配还是高配?自己选吧。
 


奔驰E级  有面子的“小S“
指导价:43.08万-64.28万元
参考优惠幅度:约5万元
终端参考价:38.58万元起


奔驰的优惠力度比起奥迪来说虽然不大,毕竟刚改款不久。2021款奔驰E级内外延续全新奔驰S级(参数|询价)大部分设计,如果把尾标去掉,很多人都是分辨不出来究竟是E级还是S级的!用这个价格就能被误认为是S级车主,面子赚够了。内饰方面,奔驰E级继承了S级的精华,处于同级车型中的最高水准,大面积采用皮质和实木包裹,看起来十分豪华。


“三叉星”诱惑确实大,但40万只能买到1.5T小排量发动机,这也是被吐槽最多的地方。但从销量看出,奔驰超高的品牌魅力难以抵挡。如果买,建议选择2021款奔驰E 300L时尚型/E 300L运动时尚型,因为入门版本配置比较一般,买个中配就有2.0T动力,还增加多项驾驶辅助配置,比如带360度全景影像功能、盲点辅助系统、内外后视镜自动防炫目功能等等。
 
 
宝马5系  再打折也还是操控王
指导价:42.69万-54.99万元
参考优惠幅度:约4万元
终端参考价:39.27万元起


从一线阵营来看,宝马5系优惠力度最少,在4万元上下,而2021款宝马5系保持原价。改款后的宝马5系变化不多,不过它能在运动和舒适之间取得完美平衡,机械素质突出,如果你预算充足,买5系也不错。
 

2021款的宝马5系前脸改成缩小版“双肾造型”,整体显得更加年轻,其他方面没有太大变化。内饰跟外观一样变化不多,稍显中规中矩,只是新增手势控制操作。但宝马5系空间表现相比奔驰E级和奥迪A6L稍微大一些。同时,如果你追求操控感,宝马5系的变速箱和底盘也是最棒的。5系用的是ZF的8AT变速箱,可以说是顶级的AT变速箱,奔驰E级采用自家的9AT变速箱,虽然挡位更多,但整体的调校远不如宝马的8AT,A6L采用的DL382双离合变速箱。

 
豪华车阵营一线和二线区别有多大呢?

从销量上看有很大差距:一线的奔驰宝马奥迪1-10月累计是十万辆以上,二线的沃尔沃S90和凯迪拉克CT6累计一万到两万辆左右。



沃尔沃S90  太难了
指导价:40.69万-50.59万元
参考优惠幅度:约8万元
终端参考价:32.69万元起


豪华车第二梯队,沃尔沃的降价幅度是一贯大的,它的销量成绩单也不差,今年1-10月累计销量也有2万7千台左右。相比同级对手,沃尔沃S90在产品力表现不太突出,品牌影响力逐渐下降,主要还是因为对手越来越多。
 

不过,好在沃尔沃在消费者心中还有个“安全”支撑一下,毕竟它的安全配置都是全系标配,还有一些配置比如车载空气净化器,同级竞争对手甚至一线豪华品牌都没配上。从销量数据我们发现,沃尔沃S90虽然优惠力度很大,但单月销量与一线阵营产品相差一大截。随着奥迪A6L价格下探,更加难与之抗衡,对比凯迪拉克CT6的产品力也是处于下风,终究问题还在于,沃尔沃S90还是缺乏足够鲜明且有吸引力的卖点。
 
如果你真的很喜欢沃尔沃,推荐选购2021款B5智远豪华版,毕竟加入48V轻混系统,终端优惠后36万元左右。
 
 
凯迪拉克CT6   二线主力军
指导价:37.97万-48.97万元
参考优惠幅度:约9万元
终端参考价:28.97万元起


大家别着急,沃尔沃不算是优惠力度最大。优惠最大的是这两年凯迪拉克CT6。想跟BBA抢市场,降价是必然的,同时产品价值也超越一线产品,比如CT6尺寸相比同级竞品车型是领先,内饰也不失豪华,二十多万的价格,真挑不出什么毛病。
 
从表格数据显示,凯迪拉克CT6长宽高达到了5223*1879*1498mm,轴距达到了3109mm,更大尺寸带来更大的空间,这也是中国人特别喜欢的地方。同样大家都是2.0T涡轮增压发动机,CT6搭载的这台发动机黑科技也不少,特别是Tripower可变气门管理技术,具备“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工作模式,动力足够且提升燃油经济性。


同时,CT6搭载的智能驾驶系统Super Cruise是业内唯一能实现“脱手”的巡航系统,意思是在高速状态下,司机可以让双手长时间离开方向盘,减轻长时间高速路途的疲劳。目前,CT6优惠幅度将近10万元,还不赶紧入手!


现在汽车大幅优惠,有些人觉得降价车就是品质不好,并不如此。第一,这部车马上要出新款或换代了,老款去库存,降价销售好比拿在手里,起码不会亏。第二,受政策影响,比如大排量的车征收更高的税。第三,想通过降价提升销量地位。如果销量不好的车建议大家要慎重考虑,同时刚上市的新车可以观望半年左右再考虑入手,因为价格肯定会下调。
 

总体而言,现在适合入手的是二线豪车阵营凯迪拉克CT6,产品力不逊色于一线豪车阵营同时,关键是价格太香了。


END

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