五菱是一个懂得从消费者真实需求出发的品牌,在疫情肆虐之时,它以最快的速度生产出口罩,以缓解燃眉之急;当政府大力发展地摊经济时,它迅速响应,推出了“地摊创业小车”;为了满足消费者对私域空间、安全出行的需求,它推出了一款实用便捷、安全好开的新能源小车——宏光MINI EV,后面推出的首款大四座家用车凯捷,也让二胎家庭新增了一个非常好的选择。
基于“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,五菱针对追求个性化、运动化的消费者,打造了一款硬派SUV——宏光侠,新车采用了银标,目前以概念车的形式存在,曾经在今年的成都车展上重磅亮相。
这款车一出场立马调动了众多消费者的好奇心,因为它的设计风格与五菱其他车型截然不同,大家都想知道,深耕家用领域的五菱,玩起运动风来是什么样的效果。
外观方面,宏光侠整体的造型非常粗犷硬派,甚至与新款路虎卫士相比都毫不逊色(就视觉效果而言),其前脸部分采用了大尺寸黑色蜂窝状进气格栅,配上X造型的分体式大灯,显得十分的张扬与霸气。前包围还营造出被铠甲所包裹的既视感,看起来磅礴有力,并不好惹。
看向侧面,你会发现它的车身姿态非常高大威猛。车顶采用了悬浮式设计,再加上宽大的C柱,造就出极具视觉冲击力的轮廓。此外,轮毂的尺寸也非常巨大,其内部造型为Y字形,并且还进行了黑化处理,搭配强壮有力的黑色轮眉,将五菱不为人知的野性一面全部展现了出来。
尾部的设计则显得方正有型,无论是正方形的后挡风玻璃,还是贯穿式LED尾灯,都符合硬派SUV的设计手法。后尾灯还进行了熏黑处理,搭配与前脸相呼应的宽大运动包围,整个尾部所显露出的气场,真的不比路虎卫士小。
而内饰部分的设计,五菱暂未公布,不过我们将网上流传出的图片放大后还是能隐约看到一些内容,总体感觉它的内饰风格比较简约,配备了多功能方向盘与较大尺寸的中控屏。但目前它只是一款概念车,不排除在量产后会有更大的突破。
动力方面,官方同样没有流露出太多的信息,不过从另一个角度来揣测,宏光侠的外观设计得这么硬朗有型,想必动力与配置不会太差,不然不就成了绣花枕头,中看不中用了吗?
宏光侠的推出,将很好地填补五菱在硬派SUV领域的空缺,让消费者有更多的选择余地。作为第二款采用银标的车型,宏光侠同样担负着提升五菱品牌价值、推动五菱迈向中高端市场的重任。
能否完成这项重大使命,还要看它如何打价格与产品力的组合拳,我们拭目以待。
小米进军汽车领域,却因设计模仿引发争议。消费者批评其缺乏原创性,难以树立高端品牌形象。在竞争激烈的新能源市场,差异化设计是关键,小米的模仿策略可能使其边缘化。此外,消费者更看重产品的情感价值,山寨设计无法满足个性化需求。小米需重视原创,才能赢得市场认可。
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