这几天汽车圈中最热门的话题一定就是广州车展了，除了来自全世界众多的车企一同参展外，最让车迷心动的一定就是这次全新加入的改装展区了。汽车改装作为汽车文化发展的一大板块，其实早就在中国普及过，但是因为种种原因，一度成为了人们唾弃的对象。
但是这次广州车展的新举动，却给了改装车一个全新亮相的机会，这也是人们开始了解和接受改装车的一个好现象。即然说到改装区域，那么这里面哪个品牌或者哪台车才是最吸引你的呢？
这次广汽三菱带来的是新劲炫的改装车，现场一共有6台车，两辆EVO，三台则是三位大咖亲情打造的。他们分别是吴佩改造的"赛道EVO"；溜溜哥改造的"轻越野"；工匠派改造的"低趴敞篷皮卡"，其中一台是车友自行改装的。
先来说说工匠派改装的这台新劲炫，这分明就是一台SUV车型，但是在工匠派眼里好像根本就没有这个单词，他们依旧为大家带来了自己擅长的低趴宽体改装风格。
其实这也得益于新劲炫使用了前后四轮独立悬架，相对于使用非独立悬架的车型，独立悬架的气动改装要来得更加纯粹和高效。
另外就是要说说新劲炫的外观了，虽然工匠派给它加入了宽体"火箭兔"的元素，但是前脸和车尾还是可以看出来新劲炫原本的"味道"。尤其是前脸部分，原本就有肌肉力量感的设计，被宽体包围这样一衬托，变得更加凶悍和霸气了。
再有就是它的敞篷皮卡设计灵感了，要像这样改，后备箱肯定是放弃了，但是新劲炫后备箱足够宽敞，给后排提供了不少的改造可能，因此也就诞生了眼前这台独一无二的新劲炫。
溜溜哥则是选择了越野风格，避震升高是肯定的，防脱圈和AT胎也是得到了使用，野性十足。车顶行李架是必不可少的，只要在原车的行李架上进行一点点改动，就能有这样的效果了。
而吴佩的这台新劲炫则是充分展现了三菱的拉力艺精神，不仅在涂装上致敬了经典，整套动力系统也是移植了EVO的，足以说明新劲炫的改装空间是如此巨大。
作为车主的代表，这台新劲炫也来到了广州车展的现场，这不仅是车辆改装的展示，也是展现了新劲炫的受众人群是喜欢运动和有个性的。我们在现场也是见到了这名车主，车主表示购买新劲炫的原因就是因为它的外观、配置、三大件以及可改造的空间，真正做到了即适合家用，又能实现车主改装梦的一台SUV车型。
广州车展的创新确实得到了非常多的热议，在如今这个千篇一律的时代，唯有个性和创新才能吸引到消费者的注意。广汽三菱更是借助着这个良好的契机，将自己的入门级SUV带到了改装车展中，展现了年轻、运动和个性的同时，也收获到了众多消费者的关注。对于这样一台有情怀、有个性、有动力、有野性的SUV，你会不会爱上它呢？
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