当前位置 爱咖号首页 斯巴鲁22B有继任者了?全新BRZ这样改就对味儿了
斯巴鲁22B有继任者了?全新BRZ这样改就对味儿了
改装车 2569浏览 2020-12-03

最近的日系车圈可谓是让JDM粉欢呼雀跃,无论是Supra、Fairlady 400Z等传奇车系的复活,或是拉力新星GR Yaris,都让一众JDM车迷们相当期待。当然,还有一辆车我们不能忽视,那就是全新改款的斯巴鲁BRZ。

这台改装界的宠儿,怎么会“幸免”于虚拟改装的手术刀之下?由于新BRZ刚发布不久,我们在上期只看到几张简单的虚拟案例构想图:《全球全球首改新一代BRZ案例都在这里,能否再续平民跑车传奇?》今天,万众期待的精品宽体来了!

经典配方“拉力魂”

谈起斯巴鲁,必定会提到一台车——22B STI,这台全球限量400台的公路赛车,是斯巴鲁生产过的最稀有、最硬核、最接近赛车的一款车型。为了致敬这台最能代表斯巴鲁的经典之作,the_kyza以此为灵感打造了这台宽体BRZ。

发动机盖进气、金色BBS轮毂搭配拉力蓝车漆、“口字型”STI风格大尾翼、粉色樱花标,这就是水平对置的荣耀!22B上标志性突出的翼子板线条,也完美重现在在这台BRZ身上。经典的原始线条,给BRZ注入了新的力量感。要是再装上雾灯罩,直接满分!

 

就连车内的防滚架和四点式安全带也换成了樱花粉,这真的很斯巴鲁,细节拉满!

柠檬黄“速度机器”

看到这个柠檬黄涂装,了解JDM改装的车迷都应该会肃然起敬。JUN AUTO,这个对速度有“变态般”追求的日本改装厂商,在近40年里创下了无数的记录。这一抹黄绿的加持,少说增加200匹“唇上马力”!

相比第一套宽体,这台JUN BRZ的宽体设计相对“冷静”,也更加实用化。侧面巨大的通风孔结构让轮拱中的刹车热空气更快速的排出,搭配上殿堂级的ENDLESS刹车,保证其拥有稳定的刹车性能。发动机盖也采用了开孔设计,没有花里胡哨的造型,一切都是为了赛道速度,这就是JUN!

金属银“鸭尾”低趴

看了前面几台“交警最爱”的大尾翼的作品,不妨看看这台“低调”的鸭尾BRZ。在金属冰银的漆面下,更加凸显出车身的肌肉线条。甚至有一点美国肌肉车的影子!

 

重新设计的“鲶鱼嘴”前保险杠层次分明,虽然倾角不太算夸张,但饱满的TE37搭配上前后裙的红色点缀,效果同样不错。

车尾的设计是整台车的亮点,双排中出隐藏在车尾巨大的扩散器之中,搭配金属银的车漆,整体给人的感觉相当具有“未来感”,简直就是一台概念车!

暴力竞技宽体

这套宽体可谓是结合了两套著名宽体的设计特点,既有AIMGAIN  GT无铆钉结合的整体性和流线美感,又有RocketBunny V3上竞技感十足的外置碳纤维风刀,再配合上车头的“大嘴”格栅和GT大尾翼,新BRZ完美的继承了旧款的衣钵,宽体才是BRZ的正确打开方式!

从某些角度看过去,这套宽体更有些许Super GT赛车的影子,战斗感十足!

虽然说斯巴鲁BRZ引进国内的希望不大,但从BRZ的虚拟改装案例中我们就可以看到它的孪生兄弟丰田86(参数|询价)的改装方向。相信86一经发布,又将掀起一波改装热潮!这三台BRZ,你喜欢哪一辆?

图片来源/ flathat3D、the_kyza、

briankimworks_korea、thrstyaf

 
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