在近日国家工信部公布的新车信息上看，一汽-大众奥迪e-tron车型的NEDC续航数据有了更新，由原来的465km提升至现在的500km。
从两次信息的对比来看，新车的动力电池容量依旧是97kWh，动力蓄电池组总质量为683kg，整车整备质量为2625kg，仅是在续航里程上有提升，猜测新车能耗控制逻辑有了调整。
根据现有消息，新车会在2021年一季度上市销售，并为“50 quattro”版，采用前后双电机的布局且均为交流异步电机，前电机最大功率为115kW，峰值扭矩为226N·m；后电机最大功率为172kW，峰值扭矩为314N·m；与现款在售的进口“55 quattro”版在动力上略有降低。
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