在这次华南年度车盛典上，很多热门的家用车都来到了现场，Jacky借着这次机会也试驾了包括自主品牌和合资品牌在内的家用车，到底哪一台车留给他的印象最深呢？
本次三个选题，我们将以三个视频呈现，往下拉选择你感兴趣的视频观看~由于本次时间紧，车型多，为了能给各位呈现更多车型的体验评测，在拍摄镜头方面会比较单一，还请各位多多见谅。
车型：吉利星瑞、领克06
15万内的紧凑型轿车和小型SUV销量榜首长期被合资品牌占据，这个价位的自主品牌车辆真的不如合资品牌吗？
领克06星瑞今年的关注度很高，CMA架构下放，全系标配的2.0T发动机，10-15万元匹配2.0T的紧凑型轿车真的屈指可数。但，是不是只有数据好看？实际开起来怎么样呢？
吉利星瑞为了进一步验证自主品牌和合资品牌在驾驶层面的差距，Jacky还特意找来了SUV中出了名好开的CX-30来做对比，看看自主品牌是否可以一战。
马自达CX-30
车型：现代索纳塔、起亚K5凯酷
近些年，韩系车销量大不如从前，曾经以配置取胜的韩系车是不是真的不如逐渐崛起的自主品牌？是实力下降还是特供惹的祸？
起亚K5凯酷这次Jacky体验的索纳塔和K5凯酷，是曾经的热销车型，两款都是搭载了2.0T发动机，同样标榜年轻运动，海外版韩国车开着都不错，难怪是中规版问题？
现代索纳塔
车型：比亚迪汉DM、蔚来EC6
之前Jacky曾多次喊话比亚迪，但始终没有借到试驾车，这次华南年度盛典上，他终于还是试到汉了。这次试驾的是DM插电式混动版，也是活动当天性能最强的几台车之一。到底汉的表现能否达到大家的预期？
比亚迪汉DM蔚来的首款SUV Coupe车型——EC6也出席了，新车在调校上会跟ES6有什么区别吗？它和比亚迪汉相比，一个是传统品牌，一个是造车新势力，他们造出来的成果会有多大差异？
自主品牌借着电动车之势，是否更容易弯道超车呢？
蔚来EC6这次试了无数车，无可否认自主品牌给到我的惊喜是最大的。市场就像大浪淘沙，那些山寨的，浑水摸鱼的车型和品牌逐渐消失，留下的更多是真正有竞争力的产品。
今年我们也看到自主品牌的车型百花齐放，有硬派越野，有复古车型，甚至还有不少的高性能车型，这也证明着大家的接受程度越来越高，也更清楚了解自己的需求，中国车已经不是只和廉价挂钩。希望很快的一天，我会找到那一台我极之满意，会真正为之埋单，并且大声告诉全部人：“这就是最好的性能车！”的中国车。
腾势N9：买中大型SUV要看转弯半径，大车也能玩转小弯！
新款吉利博越L做出了不小的改变，既有新的设计又有同级最强的智能座舱，甚至还听劝地加回了后视镜调节按键。入门车型预售10万出头的价格令人心动。
这辆新款宝马X3的前后防撞梁，相比老款都有不小的提升，不仅更厚，而且结构也更加合理。不过，前翼子板和前门的蒙皮都由铝合金换成了钢板。美版上的主动式进气格栅和最新的毫米波雷达，这辆车上都没有找到，而且可能是为了造型设计，后防撞梁没有凸出于后尾门，不如老款设计得规整。
转弯半径才4.65米，车长超5米2的腾势N9，灵巧性超过海鸥？
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这辆新款宝马X3的前后防撞梁，相比老款都有不小的提升，不仅更厚，而且结构也更加合理。不过，前翼子板和前门的蒙皮都由铝合金换成了钢板。美版上的主动式进气格栅和最新的毫米波雷达，这辆车上都没有找到，而且可能是为了造型设计，后防撞梁没有凸出于后尾门，不如老款设计得规整。
开大型SUV最怕啥？那必须是地库掉头、窄路转弯，动不动就剐蹭，要是新手更慌得一批！但是腾势N9直接打破常规！车长超5米2的大块头，转弯半径才4.65米，比理想L9、问界M9小一大截，甚至比宝马MINI、比亚迪海鸥这些小车还灵活！
带来情绪与共鸣，是我能给一部情怀车的最高评价。它不用八面玲珑，面面俱到，但必须至少有一个能拨动我麻木心弦的独家本领。关于玛莎拉蒂五代总裁，它的本领，就是来自十字曲轴意大利NA V8的深情歌唱。
吉利银河星耀8”全民开3L“油耗踢馆赛，蜗子从报名者中挑选了十二位参赛者，其中包含新手司机、创业老板、丰田车主、比亚迪汉车主、75岁老司机，以及精打细算的会计师。这些人到底能开出怎样的真实馈电油耗？吉利银河星耀8能否用实力证明馈电油耗：3.36L/100km呢？
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