K5凯酷VS现代索纳塔，同门之争，你怎么选？

我们不得不承认，韩系车近年来在国内车市的市场占有率逐渐降低，但是，韩系汽车品牌并没有打算放弃国内汽车市场，现代与起亚近年来，在国内不断地推出全新车型和换代车型。索纳塔和K5，可以说是韩系品牌B级车的“扛把子”，虽然韩系车近些年势头不猛，但是最近这两个品牌却突然一起发力，两款经过重新设计的B级新车一同出现在我们的视野中，冲击力着实不小。

尽管全新一代的索纳塔和K5凯酷已经上市有一段时间了，但两台车完全重叠的售价区间能够让很多选择恐惧症患者抓狂。面对两台价格完全一样的车，到底应该怎么选？今天小编给您介绍一下！

外观方面，索纳塔堪称改头换面，基于全新i-GMP平台打造，以往的中庸气质荡然无存，采用了现代汽车全新的“Sensuous Sportiness感性运动”设计理念，使得汽车外形动感更加强烈，彰显“感性运动”的设计理念。此外，索纳塔还十分注重设计细节，比如低趴前脸、三腰线以及一体式鸭尾等设计，无一不体现索纳塔的运动造型。

而K5凯酷狭长的虎啸式家族前脸辨识度极高，大灯融合在一体式的中网上面，配合造型独特的LED日间行车灯，确实非常的新鲜。车尾，采用了溜背的设计风格，这种设计风格显然是为了获得年轻消费者的青睐，同时也能够显得车身更动感。车窗上沿的镀铬饰条并没有在C柱收尾，而在围绕着后档玻璃一圈之后又回到了A柱，双边共四出的排气视觉效果相当运动，同时在侧面也显得车身较为硬朗。

尺寸方面，K5凯酷的车身尺寸为4980*1860*1445mm，轴距2900mm，内部空间表现相当不错。而第十代索纳塔车身尺寸4955*1860*1445mm，轴距2890mm的表现也要弱于新一代凯酷。

内饰方面，相比年轻的外观造型来说，起亚K5凯酷的内饰反而呈现出更为温馨的风格，起亚K5凯酷还提供了黑白、黑红的内饰颜色。新车的中控台采用偏向驾驶员一侧的设计，旨在为驾驶员营造更为强烈的驾驶操控感。三幅式的方向盘不仅采用了平底设计，同时还加入了GT LINE的标识，配合方向盘换挡拨片，带来更多的驾驶乐趣。

而第十代索纳塔的内饰，12.3英寸的联屏设计够新潮，不过中间衔接处的黑边较大，影响了一定的视觉效果。传统的四副式方向盘得以保留并采用了平底的设计，方向盘内侧还加入了红色双缝线，提升了一定的运动感。索纳塔还采用了按键式的换挡机构，换挡按键的右侧还被设定成为了一个类似“功能岛”的操作区。两款车型各有特点！

动力方面，两车基本一致，新一代凯酷以及十代索纳塔都是第三代i-GMP平台打造，所以在动力系统上面就采用了一致的动力总成。提供1.5T发动机和2.0T发动机选择，其中1.5T发动机的最大功率为170Ps，最大扭矩为253N·m，传动系统匹配7DCT变速箱；而2.0T发动机最大功率为240Ps，最大扭矩为353N·m，传动系统匹配8AT变速箱。虽然有着相同的动力总成，但是在调教风格上面各有千秋。

配置方面，那两台车同价位车型进行对比。两台车还是有着一些不同的。首先在安全配置方面，索纳塔仅仅有着主副驾驶气囊和前排侧气囊，而K5凯酷还多了前后头部气囊。不过在辅助驾驶方面，索纳塔要比K5凯酷多出了车道偏离预警、车道保持、主动刹车以及疲劳驾驶提示，这些配置在K5凯酷上要到顶配才成为标配。

其他方面的配置经过对比，索纳塔比K5凯酷多一个感应开启的后备厢、外观运动套件以及支持选装主驾驶电动调节。总体来看索纳塔的配置略高。

总结:这两款车的车内空间以及机械性能都相差无几，因此想要在它们中做出选择，就看你给自己的定位是偏张扬还是偏保守，更偏重实用配置还是驾驶辅助等科技配置。两款车在价格方面在同级别已经算非常亲民，综合考虑优惠情况来看，都极具性价比！