近日，兰博基尼发布了一款非常特殊的敞篷车型SC20，这款车由一位中国豪车收藏者私人订制，被网友称为中国玩车第一人，他就是当前FFF Racing车队的老板付嵩洋，曾经也是国内柯尼塞格品牌的独家代理，这款私人订制的超跑为何没有延续兰博基尼以公牛命名的传统？付嵩洋为何能从兰博基尼定制独一无二的车辆？作为搭载V12发动机的同类型敞篷车，私人订制的兰博基尼SC20和全球限量的阿斯顿马丁V12 Speedster又有何差距，今天我们选车侦探就来揭秘定制背后的故事。
设计与价格对比，私人订制vs全球限量
首先从车名来看，SC20不是一个完整的西班牙斗牛名，其实这是兰博基尼赛车部门Squadra Corse 2020的缩写，SC20由博洛尼亚Centro Stile兰博基尼设计中心的设计主管Mitja Borkert亲自负责，从草图开始就邀请了车主参与全程的设计过程，并随时提出修改意见，SC20将空气动力学解决方案与前所未有的线条结合起来。其设计灵感从多款经典大牛中汲取，包括鬼怪VT、Aventador J、毒药和基于盖拉多的Concept S。
由于不需要大规模生产，SC20的碳纤维车身由兰博基尼工程师手工打磨，保证这台车的独一无二性，车身两侧类似鱼鳍的凸起灵感来源于Huracan Super Trofeo赛车，前部舱盖上的出风口则直接移植自Huracan GT3 EVO，保证了车头水箱的冷却效果，并提供下压力，根据客户的要求，大面积的碳纤维尾翼可以设置三个角度，提供不同的下压力水平，车主可以在不同的赛道上使用最适合的角度。
车漆颜色也是专门调配的Bianco Fu白色，配上Cepheus蓝色的装饰。由于没有车顶，内饰其实也属于外观的一部分，内饰由同样的蓝色、Nero Cosmus黑色和Bianco Leda白色组成。大量碳纤维分布于仪表盘盖和中控台上，门把手使用单块铝锻造而成，进气口使用了3D打印技术。包括前灯和尾灯，均采用独一无二的设计，这意味着从设计到供应商接单生产零部件，都没有大规模量产这一步来分摊成本，因此定制的价格非常昂贵，据信，SC20的定制价格达到850万美元，税前折合人民币5560万元，如果进入国内落地价格过亿。
不同于兰博基尼SC20，就算你订购了全球限量88台的阿斯顿马丁V12 Speedster，厂家也无法让你从设计草图的开始阶段就参与其中，也不能修改设计图纸，这是私人订制与全球限量最大的区别，V12 Speedster由阿斯顿马丁定制服务Q部门打造，设计上参考了普通的Vantage，并汲取了F18"大黄蜂"战斗机的细节元素，比如座椅后的扰流玻璃。
为了"节省成本"，头灯和尾灯都直接移植自Vantage，并没有重新设计，比较特殊的是，在乘客位置的前方有一个可拆卸的皮包，代替了传统的手套箱，整体格调非常有英伦范，但是车主的专属感并不如兰博基尼SC20，预定的用户仅可以在车身以及内饰配色方案上进行调整，当然价格方面也要便宜不少，V12 Speedster的起价为76.5万英镑，税前折合人民币678万元。
付嵩洋为何能从兰博基尼定制车辆
为私人完全单独开发一台汽车成本高昂，除了钢铁家族生意带来的"充沛玩车资金"，付嵩洋能定制两台（SC18和SC20）独特的超跑也说明和兰博基尼关系并不一般，说他是中国玩车第一人并不仅仅是因为豪车多。
其实他的车队FFF Racing就是一支由兰博基尼Squadra Corse赛车部门支持全球参赛的车队，在2019年赢得了著名的宝珀GT系列赛总冠军，中国国旗飘扬在了欧洲顶级赛事的颁奖台上，中国国歌也在一场场比赛中奏响，兰博基尼也成为了赛场中耀眼的新星，因此Squadra Corse赛车部门同意为车队老板付嵩洋定制车辆。
你觉得私人定制和全球限量哪种方式更好，欢迎讨论。
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