“颜值、动力、智能”？看看哪款B级车最适合过年开回家

编辑 |  穆灵

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有同级唯一搭载CVVD技术并整合三种循环的发动机，百公里综合油耗只有5.6L；有比同级聪明40%，同级唯一的L2+级智能驾驶辅助功能；有同级唯一12.3英寸液晶大屏，系统流畅度同级首屈一指……

著名主持人杨澜曾经说过：“没有人有义务必须透过连你自己都毫不在意的外表，去发现你优秀的内在。”这个道理在汽车领域一样被人理解。没有人有义务通过普通的外表，去发现某款汽车的优秀内在品质。

很显然，颜值决定着流量，品质决定了留量。

综观2020年最值得关注的B级车，凯酷（K5)似乎是个绕不开的名字。预售即斩获10,615份订单，总销量破万只用了不到两个月，且下订用户多为年轻车主……凯酷（K5）的火爆热销，在沉闷已久的B级车市场掀起不小波澜。

那么，作为万众期待的“最年轻的B级车”，凯酷（K5）是如何给自己、给市场带来更多希望的呢？

凭借灵犀美学设计与独具未来感的丰富配置，凯酷（K5）与B级车一贯的“家庭用户”、“公务用车”等正式、沉闷的符号相区别。轿跑式动感溜背设计同级少见，“心跳式”LED日间行车灯、双边四出尾排霸气十足；2,900mm同级最大轴距带来了更加宽适的舒享空间；车内配备的一体式双12.3英寸大屏、旋钮式电子换挡、JBL剧院级环绕音响系统等配置，使得车内更有品质感。以上这些“最年轻B级车”的基因元素，让凯酷（K5）立马跟凯美瑞、雅阁等B级车市场的“老干部”们区隔开来。“为年轻而生”，成为凯酷（K5）留给多数人的第一印象。

实际驾驶的动态体验过程中，集合现代起亚集团技术优势推出的凯酷（K5），所展现的产品实力同样不容小觑。

凯酷（K5）270T发动机应用了全球独创第四代CVVD发动机技术，被称为“人类近30年在汽车行业里程碑式的技术进步”；380T车型提供了240马力最大功率、353牛•米最大扭矩，动力参数与众多豪华品牌高功率版发动机持平。在前不久进行的“发现起亚·酷我好状态”对比驾控体验活动中，它的实际动力表现呈现了比账面数据还让人经验的驾驶感受。

而凯酷（K5）搭载的第三代i-GMP平台则让整车拥有了更低的重心，也因此带来了更好的操控性。在本次试驾特意安排的中高速过弯的过程中，凯酷（K5）能有效减少车身侧倾，车身整体掌控一直很稳，跟雅阁凯美瑞这两款日系车型相比，底盘整体性更优。相比之下，雅阁凯美瑞的悬架较软，舒适有余而支撑不足。

在驾趣方面，凯酷（K5）搭载L2+级智能驾驶辅助系统-Drive Wise，包含前方车辆出发提醒、高速公路驾驶辅助系统、安全下车辅助等独有的功能，相比雅阁和凯美瑞等，功能多出了至少40%。而更多的功能也意味着凯酷（K5）对道路状况的反馈更及时，开起来也更安全便捷。

针对国内的道路特点，凯酷（K5）还对部分智能驾驶辅助功能进行了优化，比如双边的后侧方影像功能，在拨动凯酷（K5）的转向灯过后，在其12.3英寸液晶仪表盘上，就可以看到更加全面的车辆侧后方实时画面，从而有效避免盲区导致的事故发生。

既有颜值、动力和智能“新三大件”加持，还有“可定制选装包”、“包牌价”等5个“同级唯一”，凯酷（K5）的做法已经相当明确：打破20万级天花板，突破以往B级车市场的沉闷现状，用足够新鲜的血液，以及足够硬核的实力，唤醒Z世代，为其提供更佳选择。

为什么凯酷（K5）成为年轻人的选择？20万元买哪台B级车？相信这个问题有了答案。