近日,我们从相关渠道获悉,备受关注的比亚迪唐将针对国内日益细分的用户和市场需求推出唐DM-i,将于一月上旬预售。有别于诞生于DM-p平台的2021款唐DM,追求加速和四驱越野性能,满足偏好驾驶乐趣的用户需求,基于DM-i平台打造的唐DM-i更倾向于发挥混动技术的节能优势,将燃油经济性发挥极致,满足用户对节能的需求。
据悉,唐DM-i搭载自主开发的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统动力总成。唐DM-i拥有52km和112km两个纯电续航版本,亏电工况下52km版本油耗低至5.3L/100km,112km版本油耗低至5.5L/100km,百公里加速低至8.5s,完胜同级别SUV 2.0T排量两驱车型的加速性能,堪称性能与节能完美结合。
更值得一提的是,唐DM-i还搭载DM-i超级混动专用刀片电池,可油可电综合续航里程达1050km,粉碎里程焦虑,突破中大型SUV油耗和续航的极限,或将对途观L及汉兰达等车型构成直接威胁。
毫无疑问,随着唐DM-i的加入,2021款唐DM在4.3秒性能标杆之上,再立5.3升油耗的节能标杆,双车合力将全面占领新能源中大型SUV市场。未来我们也将进一步关注新车动向,及时与大家分享!
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比亚迪这次真的鲨疯了,看到法务部一口气公布 6 起维权成果,真替认真做车的企业感到解气。从 “操控自媒体诋毁同行” 的谣言,到 “车辆爆炸”“财务破产” 的无稽之谈,这些黑号为了流量毫无底线,把新能源行业搅得乌烟瘴气。最离谱的是还有账号公然侮辱企业高管,简直把网络当法外之地了。
雪佛兰Beretta是通用汽车公司在20世纪80年代末至90年代中期推出的一款双门轿跑车,虽然在汽车历史上并未留下浓墨重彩的一笔,但它代表了当时美国汽车工业向运动化和年轻化转型的重要尝试。
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当乡村教师带着孩子们踏上更广阔的追梦之旅,当不曾将爱宣之于口的父亲用自己的爱车默默在背后支持女儿……那些有关爱与梦想的平凡瞬间,无不在诠释着:真正的前行,从不是随波逐流远方的霓虹,而是坚定忠于内心的选择。
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黄沙百战穿金甲,奇瑞瑞虎8L以原厂中国心征战环塔改装组,面对国际顶级改装车队的围剿,奇瑞瑞虎8L战队硬核突围以越级之姿问鼎环塔T1.1组总冠军,再次闪耀“东方达喀尔”。
Sølve Sundsbø已跻身全球顶尖影像创作者之列。
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