1月12日，乘联会发布了2020年12月及全国销量排名快报。根据最新零售数据统计显示，2020年12月狭义乘用车零售销量达228.8万辆，同比增长6.6%，环比增长9.9%。2020年全年累计销量达1928.8万辆，同比下降6.8%。不过，即便如此，这样的市场销量成绩仍旧是超过了预期。
2020年12月份，MPV销量累计13.8万辆，同比增幅3.8%，环比增幅23.2%。单月环比方面，MPV市场仍旧是三大细分市场中增幅最慢的，不过环比方面却是最大的。而聚焦到全年累计销量上，MPV市场共提交了109.0万辆，同比下降了20.8%，为三大细分市场下滑最明显的。
从榜单上来看，2020年12月份MPV市场总体保持上升的态势，在热销的15款车型中就有9款车型出现同比增长，这当中风行、传祺M6、大通G50三款车型均实现了增幅超过80%，而来自日系的艾力绅也有74.2%的同比增长。
在月销榜单中，五菱系总体表现欠佳，旗下的五菱宏光虽是销冠但同比下滑了21.5%；宝骏730、宝骏RM-5两款车型也出现了超40%的下滑。但也有惊喜，刚刚上市不久的五菱凯捷当月卖出8534辆，环比增幅54.8%，维稳在第三名。
要说2020年卖得最好的MPV，五菱宏光仍旧是一哥的存在。其实，从MPV市场过去一年的销量表现来看，整体仍旧是下行的态势。作为市场里的老大哥，五菱宏光提交了超28万辆的数据，同比下滑了23.3%。紧随其后的是别克GL8，年销量达15.7万辆，相较2019年还实现了6.2%的增长。
事实上，2020年的MPV市场对合资车是有偏袒的。除了排名第二的别克GL8，艾力绅也有34.7%的增速，相比2019年多卖出了1.1万辆。自家"堂兄弟"的奥德赛，在销量与艾力绅咬得比较紧，二者年销量仅差3000辆不到。
除此之外，来自广汽集团的传祺M6、传祺M8分别排名第7、第9名，同比增长10.3%、46.7%，后劲十足。
在这份榜单中，上镜率最高的还是宝骏品牌。瘦死的骆驼比马大，宝骏730以5.7万辆的年销量排名第四，仅次于风行；而宝骏RM-5年销量3.4万辆，排名第8，同比增长86.4%，是本年度增幅最多的车型；宝骏360则年销量2.2万辆，排名第14。（文/青柠；审/尘外孤标）
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