风头正盛的特斯拉最近又陷入了流言之中，有媒体爆料称特斯拉上海超级工厂将生产第三款衍生电动车型，发售价定在16万元左右，这款两厢紧凑型新车可在3月份走完产品验证流程，很快就能量产。

虽然特斯拉官方及时出来辟谣了这则消息，但它否认的力度，就像之前否认不会降价那般“无力”，因为种种信息表明，特斯拉的确有可能在暗地里研究一款国产全新车型。

2020年，在特斯拉上海超级工厂投产时，马斯克曾在媒体发布会表示：“我们认为，打造一个中国设计和工程中心，真正在中国设计一款面向全球消费者的原创车型是超级酷的。我认为，这将是非常令人兴奋的。”

并且在同年9月，马斯克在特斯拉的电池日大会上曾经提到过一款发售价为2.5万美元（折合人民币约16万元）的全新车型，该车将进一步拓展特斯拉的市场规模。老板马斯克都发话了，公关部的否认自然就显得苍白无力。

特斯拉此前的成本大多集中在前期研发上，比如自动驾驶技术和核心芯片的研发，占据了特斯拉研发投入的一大部分。目前特斯拉已经有不少研发成果出炉，再加上芯片的生产制造成本极低，意味着经过前期的巨额研发投入后，后期的生产成本就相对小多了。这便是特斯拉几次下调旗下车型售价的充分条件。

此外，传闻第三款国产新车也是基于Model 3的平台打造，这样的模块化生产对于特斯拉来说，并不是难事。目前特斯拉的家族化特征已经非常明显了，设计师设计一款新车型并没有什么压力，照葫芦画瓢就行了。得益于研发成本、生产成本的精简，新车的发售价降至16万元，是完全可能的。

如果前面的消息只能算一种推测的话，那特斯拉中国近期的频频动作，更是“不打自招”。据消息人士透露，过去四个月的时间里，特斯拉的人力资源经理以及猎头公司正在汽车设计行业物色人才，招募一个中国设计总监。具体要求为这个人要有20年以上的从业经历，还要熟悉中国消费者的审美观念，同时也要弥合中美之间的文化差异。

目前特斯拉全球设计总监弗朗兹·冯·霍尔茨豪森已经面试了一些候选人，但尚无明确的消息表明他面试了几位候选人。可以确定的是，一旦任命特斯拉中国设计总监的人选，中国设计工作室团队的招聘工作也将同步启动，该团队可能有20人左右。

值得一提的是，在1月11号早上，特斯拉对外事务副总裁陶琳在社交软件上发布了一条招聘信息，涵盖软件工程、动力工程、电子工程等多个工作岗位。其中还包括设计造型中心岗，工作地点位于北京或上海，主要岗位有首席设计师，首席创意师等职位。

如此大规模且耿直地招聘中国设计师，特斯拉官方的否认不攻自破。并且中国市场对于特斯拉的重要性不言而喻，2020年特斯拉中国市场的销量占到特斯拉全球销量的29.6%，特斯拉没有理由不重视中国消费者，出一款“中国风”的车型似乎很合理。

写在最后

实话实说，如果特斯拉真出一款具有中国特色的车型，并且在价格上极具诱惑力的话，绝对会是下一个爆款车型。