谁说买一辆GT，一定要上百万呢？
近日，一台有合法手续的1996年款日产GT-R R32上线了某二手车交易平台，让不少和芝麻君一样从小看《头文字D》长大的小伙伴直呼：爷青回！
事实上，GT一词的全称是Grand Touring，世界各个汽车发达国家都有响当当的GT车型，比如：福特GT（美国）、宾利欧陆GT（英国）、奔驰AMG GT（德国）……不过在国内，可能大家接触更多的则是那些在车名中带有“GT二字”的合资品牌车，只可惜这些车普遍与豪华、性能都不沾边。
好在，如今中国汽车品牌也逐渐开始有“GT车型”出现，比如WEY VV7 GT。那这台车是否又对得起“GT之名”呢？今天，芝麻君带大家一探究竟！
▎让人过目难忘的设计，是一台GT的基本修养！
如果说，2017年上市的VV7让大家对于WEY这个中国豪华SUV品牌有了一个非常不错的第一印象。那么如今2020款的VV7 GT，则再一次让芝麻君眼前一亮。
“豹式仿生设计”是WEY品牌车型标志性的风格，而在VV7 GT身上，前后包围还融入了更多巴博斯RS7的造型元素。獠牙式的雾灯以及双边四出的排气，颇有几分GT跑车的动感。同时，20英寸轮毂也升级成了双色旋切割样式。
当然，VV7 GT在外观方面最大的变化，自然还是溜背造型带来与众不同的视觉冲击力。相比于VV7的圆润饱满，VV7 GT犀利的车身侧面确实让人更加过目难忘。从前轮罩贯穿门把手延伸至后尾灯的车辆腰线，与快速下滑的车顶线条上下呼应，将SUV车型的力量感与GT跑车的优雅完美融合。
▎无处不在的豪华感，让每次出发都是一次GT！
尽管SUV的基因使得VV7 GT在外观上，还是和标准的GT跑车有所不同。不过当你打开车门进入车内，你可能真的会怀疑自己是不是坐上了一辆百万级的GT。环抱式的中控几乎全部由软质材料包裹，配合钢琴烤漆的按键以及木纹饰板，非常具有档次感。
前后座椅都采用德国供应商BADER提供的进口NAPPA真皮，同时后排座椅还配备了双区加热，座椅通风、按摩以及腰部支撑调节。通过后排的中央扶手，还可以控制天窗、遮阳帘等功能。
至于豪华车常见的品牌音响，在以定位中国豪华品牌的WEY车型上自然也不会缺席。VV7 GT搭载了来自Infinity 定制的12扬声器豪华音响系统。并且，VV7 GT车型还新增了可以根据车内音乐自动进行调色控制的氛围灯，让每一次旅程都更有拥有视觉和听觉的双重享受。
除了内饰的用料能带来越级体验，VV7 GT作为一台“中国品牌GT ”，在智能科技配置方面自然也更懂我们中国用户的需求。12.3英寸的全液晶仪表+12.3英寸的悬浮式中控大屏，不仅显示效果出色，还支持车机系统的FOTA以及智能家居的双向互通互联。
得益于讯飞2.0智能语音识别系统，例如开关空调、切换歌曲、调整音量甚至连后尾门的开关，在VV7 GT上你都只需要动动嘴就能轻松完成，有效避免了开车时分心操作。而且，这套语音系统，除了能听懂普通话还可以部分方言，对“我好冷、我好饿”这类常用的自然语义，理解、执行是也相当到位。
如果要说VV7 GT这么多科技配置中最让芝麻君心水的功能，还是要属AI智能面部识别。在A柱内侧的下方，VV7 GT巧妙的安装了一个人脸识别模块，上车之后即可确认驾驶员身份，自动调节到预设的座椅位置、娱乐系统以及氛围灯等功能。
此外，在驾驶过程中，该模块还能实时监测驾驶员是否疲劳、分心并通过扬声器进行提醒。同时，通过识别驾驶员的面部表情，VV7 GT还可以自动推荐不同类型的音乐等个性化定制服务。
▎2.0T+7DCT，VV7 GT如何带来独特驾驶体验？
外观设计、内饰豪华代表了一台GT是否“Grand”，那么动力性能、驾驶操控显然就是“Touring”的重中之重。大排量、多缸数的发动机是GT跑车确实令人着迷，但高昂的价格也使其成为了少数人才能拥有的玩物。
相较而言，一台高功率的2.0T发动机，显然要更接地气的多。VV7 GT所采用的代号E20CB的2.0T发动机相信对于熟悉WEY的朋友们并不会陌生，最大功率227马力，峰值扭矩387N·m。传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱，曾被评为世界十佳变速器。
值得一提的是，VV7 GT拥有专属的弹射起步模式，通过提高在1、2、3档位的换挡转速及限扭值，同时取消升档过程中的降扭，从静止加速到100km/h仅需7.3s。而且，VV7 GT还配有座舱引擎声浪模拟系统，并且提供动态声浪反馈选装包，让用户在加速过程中能够体验到不一样的驾驶乐趣，可以说是非常适合芝麻君这样的精神小伙了。
当然， VV7 GT也可以关闭座舱引擎模拟系统，瞬间变身和VV7一样的安静美男子~通过车身结构、底盘隔音以及主动降噪等7大静音技术，VV7 GT的NVH表现完全可以比肩豪华品牌。再配上支持Logic 7 环绕声系统的Infinity 定制豪华音响，绝对的听觉盛宴。
▎写在最后
其实R32也好，VV7 GT也罢，毕竟国情各不相同，时代也在改变。说实话，芝麻君现在也很难明确的给出一台GT的精准定义。但是，想要来一场豪华优雅又充满激情的Grand Touring，VV7 GT无论是静态乘坐体验还是动态驾驶感受，实际体验都表现出了越级的高档感。
所以，当外国的GT跑车因为种种原因离我们而去时，为什么不去尝试一下属于我们中国自己的GT呢？
梁同学的日常快乐很简单，汽车+卡丁车，那有可能一天里把两项爱好都体验一把吗？有！今天他开着名爵MG7来卡丁车场跑金卡纳了~在可调电控悬架加E-LSD的加持下，MG7可以说是文能日常通勤，武能赛道轰鸣，体验不错，大家一起看看~
近日，比亚迪官方公布4月智驾车型销售数据，以213325辆的单月销量（占国内乘用车销量 71%）、超48万辆的累计销量（截至 2025年4月底），稳居智能辅助驾驶车型销量榜首。
在杭州试驾活动上第一次接触东风纳米06时，这款预售价仅8.99万起的纯电SUV彻底颠覆了我对国民车的认知。作为深耕汽车行业十多年的观察者，见过太多打着越级配置旗号的产品，但纳米06带来的不仅是配置表的简单堆砌，而是一场从驾驶体验到生活方式的全面革新。这款被官方定义为国民智趣纯电S......
10万公里是起点，20万公里也耐用！锐界L用硬核马拉松定义混动新标杆
安全感不是自己给的，是它！
当驾驶过这台M4后，我突然理解了宝马这个德国品牌对“高性能驾驶“的定义。它既能在3.5秒内点燃肾上腺素，也能用碳陶瓷刹车将狂暴能量瞬间收敛，既能以宽体设计彰显攻击性，又愿为细节保留一丝生活温度。这种在极致性能与理性克制间的完美平衡，正是M Power被奉为Dreamcar的终极密......
方盒子SUV就该去山里野！这次我们驾驶哈弗猛龙去往浙中318，那边有悬崖有云海，有梯田有峡谷，一路Hi4表现也十分勇猛，还有神秘女嘉宾，一起来看看吧！
#思域#第十一代新思域#新思域闭眼入
平替iPhone，果粉的满意替代机，OPPO Reno14超美小OPhone
风云A9L是奇瑞向高端新能源市场发起冲锋的宣言，那冲锋能不能成功呢？今天我们就一起来看一看。
被称之为“青春版腾势D9”的比亚迪夏，上市已经有挺长一段时间了，但从销量数据上来看，仿佛并没有达到预期，这不厂家也是进一步提高优惠政策，你觉得咋样呢？
“路遥知马力，日久见真芯”！5月16日，长安福特为了向消费者展现扎实制造功底、领先大马力E混动技术以及福特锐界L混动版的整车耐用品质，邀请真实车主回厂，在杭州工厂举办“开不坏的大马力E混动”主题直播。
前段时间，理想推出了L系智能焕新版，从L6到L9都有不同程度的升级，我们通过一个个小科目，来看看这些升级点实际表现怎么样
不到40万的福特Mustang，凭啥成为Dream Car？
极氪7X是这次试驾的四款中型纯电SUV里面最为均衡、配置也最高的一款
全系售价11.59万元起 2025款东风奕派eπ007焕新上市
虽说纯电车充电便宜，但充电时间其实也是成本的一部分，而管理这部分成本除了大电量以外，还有电耗，低电耗的表现是什么？怎样做才能获得低电耗？今天我们就来唠唠嗑。
多口家庭选车，MPV利用率相对低，7座SUV更实用。唐L EV空间大，充电速度跟油车相当，还带激光雷达，零百加速3.9秒，造型也更耐看，奶爸们绕不开。
微型车天花板续航实测！五菱宏光MINIEV能耗挑战。
此前驾仕派已经测试过特斯拉新Model Y的极速焦虑，但当时是全轮驱动版，也是在阴冷的雨天，数据并不能代表最理想的情况。这次我们租到Model Y后轮驱动版，它不仅有实测5.7秒的零百加速能力，67%的CLTC续航折扣率也在同级别依然有优势。
京公网安备 11010102004670号