最近随着本田CM300的预售价放出，让很多小伙伴大呼真香，3W多就能拥有自己的梦想之翼，诱惑力着实不小。对于国产同级车型来说无疑是一次降维打击！不过抛开品牌附加值来看，也并不是毫无还手的能力。
本田的CM300是最近很火的一款小巡航，整体造型沿袭了Rebel（叛逆者） 的家族风格，有别于粗犷的美式巡航，它则是一种玩世不恭的嬉皮士感觉。最关键的是它采用CKD国内装配的模式，其售价在3.2至3.6W之间，这样的定价用降维打击在合适不过了。
配置上有LED光源、双通道ABS、滑动离合的主流配置，动力部分采用286cc单缸水冷发动机，10.7：1的压缩比带来20.4kW/8000rpm的最大功率和25.1N·m/7500rpm的最大扭矩，这样的动力对于它170kg的车重来说，满足日常通勤，周末郊游完全够用了。
虽然CM300价格香、外形香、配置也挺香，但它并不适合所有人，首先如果你身高超过180，体重再大点，骑上它就感觉有点太欺负车了。还有就是11.4L油箱容积，满足城市通勤、短途郊游没啥问题，但想要长途摩旅就有点力不从心了。
CM300参数
售价：3.2至3.6W
发动机：单缸水冷4气门发动机
排量：286cc
最大功率：20.4kW/8000rpm
最大扭矩：25.1N·m/7500rpm
前制动：单盘配单向双活塞卡钳
后制动：单盘单向双活塞卡钳
座高：690mm
油箱：11.4L
整备质量：170kg
升仕最近悄然亮相了售价2.98W的310VX，其外形很有特点，感觉是310V和310X的结合体。较之前的310V来看，它加装了造型更为犀利的大包围和电动风挡，更像是一款偏向旅行的巡航车，而且单摇臂的配置不仅为颜值加分，为灵活操控的贡献也不少。
动力还是那台有着12.5：1高压缩比的312cc单缸发动机，有着26kW最大功率和30N·m最大扭矩，同时车身干重只有158kg，动力表现还是不错的。但为了颜值它采用了180的后胎，这会稍稍影响它的加速成绩。
在车身配置上310VX依然很升仕，无钥匙启动、电动风挡、TFT全彩仪表并且还有胎压监测以及两种动力模式。
升仕310VX参数
售价：2.88W
发动机：单缸水冷4气门发动机
排量：312cc
压缩比：12.5：1
最大功率：26kW/9500rpm
最大扭矩：30N·m/7500rpm
前制动：单盘配单向双活塞卡钳
后制动：单盘单向双活塞卡钳
座高：750mm
油箱：15L
干重：158kg
和上面科技范儿的310VX不同，来自轻骑大韩的GV300S外观上走的Bober风格，颜值上是个加分项。再有就是巡航车标志性的V型双缸发动机，这颗296cc的心脏，可输出22kW的最大功率和25.6N·m的最大扭矩，并且V缸的设计更有利于低扭的输出表现。再加上165kg的整备质量，会有不错的加速体验。
不过、它的体型有点小，少了点威武雄壮的感觉。要是大个骑士坐上去感觉就不对了，倒是很适合一身皮衣的小姐姐玩耍。有弊自然有利，小巧的身形让操控更为轻巧，日常骑行或是跑个山都不是问题。
这车颜值在线、动力不错，但在细节处理方面还有待加强，而且配置略低，改装件也较少，毕竟不改装的Bober总感觉少了点什么。
GV300S参数
售价：2.78W
发动机：V型双缸发动机
排量：296cc
最大功率：22kW/8500rpm
最大扭矩：25.6N·m/6500rpm
前制动：单盘配单向双活塞卡钳
后制动：单盘单向单活塞卡钳
座高：710mm
油箱：12.5L
整备质量：165kg
奔达推出的金吉拉300在2020年的可是火了一把，虽说在细节方面和大厂相比还有一定差距，但和以往的奔达车型相比却有了质的变化。圆润厚重的外观设计给人很有力量的感觉，同时又不是那么粗犷，略带了点小文艺的赶脚。
金吉拉300共有两版分别是1.998W标准版和2.298W的高配版，主要区别就是高配版配备了ABS系统和铝合金后摇臂。实际排量298cc的V型双缸八气门发动机，可输出22.5kw/8500rpm的最大功率以及25.3N·m/7000rpm的最大扭矩，整体输出的线性平顺很符合它的名字“金吉拉”。
传动方面并没有采用传统的链条方式，而是选用了皮带传动。有着免维护、静音以及使用寿命长的优点，不足也比较明显，首先是在传动效率方面会降低一些，再者皮带要多注意不要让它被小石子硌伤。
金吉拉300参数
售价：1.998W
发动机：V型双缸
排量：298cc
最大功率：22.5kW/8500rpm
最大扭矩：25.3N·m/7000rpm
座高：690mm
油箱容积：15L
车重：170kg
前制动：前单盘配对向四活塞卡钳
后制动：后单盘配单向单活塞卡钳
前减震：正立式减震
后减震：双弹簧减震
轮胎规格：前120/80 16；后150/80 15
QJMOTOR露出的SRV300现在还处于比较神秘的状态，根据摩博会上的几大系列车型，这台SRV300很有可能就是闪系列中的新车，SRV300的亮相让笔者感到它就是剑指上述车型。
从这张概念图上能看出，SRV300有着经典的美式巡航造型，颇有几分小号883的感觉。发动机部分并没有沿用BN302的并列双缸发动机，而是采用了经典的 V型双缸发动机，目前具体参数还不得而知。
SRV300消息的放出，让我回想起2019钱江摩托与哈雷戴维森合作事情，当时他们的合作意向就是要推出300级别的小排量车型。时至今日，338cc的钱江小哈雷没看到，倒是这台SRV300出来了，这台车和哈雷到底有没有关系，就看官方如何解答了。
大家是多花一点选择带翅膀的本田还是选择性价比较高的国产车呢？
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