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阿里造车一定能成?智己汽车有多大胜算
言车社 3686浏览 2021-01-16

当汽车开始逐渐电动化,市场中新加入的车企也变得越来越具备多样性,很多人不看好互联网造车,虽然相比于传统造车势力它们的冲劲更足,但是稳定性却变差了不止一倍,因为你不知道未来的某一天它们会不会淹没在互联网的浪潮当中。

成也互联网,败也互联网。但如果这个人是“阿里”呢?

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“智己”是上汽集团与阿里联合打造的高端新能源汽车品牌,前几天它也向我们交出了它诞生以来的第一份答卷。

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EP33,这是智己发布的第一款纯电动旗舰轿车,目前这只是它的一个代号,真正的车型名称还没有确定下来。

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另外它还亮相了另外一款SUV车型,但是上市时间可能要延后到明年,而这台轿车将会在今年的上海车展上正式开启预定。

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作为一个造车新势力,我们再一次看到了设计师们对于未来汽车的理解,整台车在造型方面非常前卫,大灯组造型凌厉且大胆,能瞬间给人留下较为深刻的印象,作为一款旗舰轿车,它的车身长度也将超过5米,又有一种要挑战特斯拉Model S(参数|询价)的感觉。

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灯光,自然是现在智能汽车大展身手的地方,智己EP33同样如此,5000颗LED灯珠以及260万像素DLP组成了它这套智能灯光系统,未来的可玩性会很高,它可以实现智慧灯光领航、示宽光毯引导以及行人提醒等等,你也可以自定义出很多有意思的功能,这一点我们在其他车型中也有见过。

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从侧面看上去,它有着非常明显的流线型车身,双色车顶的设计,超大号的轮圈采用低风阻样式,刹车卡钳也是由Brembo代工,这已经是新势力造车的必备玩法了。

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因为定位高端,所以在它身上我们看到了极其少见的四门电动开闭以及电吸门功能,尾部的灯组与尾门线条融合在一起,有点阿斯顿马丁的感觉,配合上底部的扩散器设计,运动属性是非常强的。

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作为一款最新的纯电动智能汽车,如何做到脱颖而出真的是一个技术活,首先你要足够独特,其次也要足够打动人心。

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智己汽车给我们带来的是头顶上的三颗高清摄像系统,能够实现180度的超广角拍摄,具备高动态范围以及延时摄影功能,宣称可以当做一台移动摄影机使用,视频可以随车编辑发送,官方命名为Carlog。

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说实话,我认为这套系统的真实存在意义并不大,也许是厂商为了强化一台智能汽车的社交属性以及生态属性,同时也有可能就像最早期的小鹏G3(参数|询价)一样,头顶的摄像头就是为了营销噱头而存在。

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内饰的设计所采用的是新势力中最流行的超级大连屏风格,整个内饰的设计比较简洁大方,据说实际的用料也会非常厚道。

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中间的液晶屏尺寸达到了39英寸,彼此之间支持互通,主屏幕还支持电动升降,可以这么说,我们从肉眼看上去,它作为一台旗舰豪华电动车是合格的,但是这都只是局限于参数表面,实际体验怎么样还得等摸到实车后才知道。

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动力部分它同样带来了比较大的创新,电机的综合最大功率为400kW,峰值扭矩700N·m,零百加速时间只需要3.9秒。

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电池部分通过与宁德时代的合作,应用了掺硅补锂技术,预期能够做到20万公里零衰减,电池的最远续航里程官方也宣称将会超过1000km。

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手机上的无线充电技术近两年的发展非常迅速,汽车上也终于开始稍有起色,在智己的量产车型中将会配备无线充电功能,充电功率为最大11kW,还是非常期待的。

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为了拥有一个出色的智能驾驶能力,它标配了全车15颗高清视觉摄像头,5颗毫米波雷达,还有12个超声波雷达的视觉感知系统,官方称其在2021年底将实现在法律允许路段的自动驾驶功能。

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说实话,近几年来新能源市场的竞争轰轰烈烈,主打高端的品牌也走了一批又一批,真正能留下来的几个品牌无疑也在一直持续着它们的“烧钱”行动,智能汽车是蓝海也是红海,想要真正立足并不容易。

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智己作为上汽与阿里共同打造出来的品牌,想必也是有着非常雄厚的财力以及技术支持,未来能不能成功我倒是非常期待,中国人并不是造不出闻名世界的好车,而此时此刻正是我们弯道超车的最好机会。

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