作为80后，小编还依稀记得小时候母亲和她的同事们都穿着喇叭筒牛仔裤，但是自己长大以后，喇叭筒牛仔裤不再流行，取而代之的是各种铅笔裤、哈伦裤、阔腿裤……直到2017年，微喇牛仔裤重返时尚圈，成为一种潮流儿，满眼的时尚宠儿都是微喇牛仔裤配衬衫，风格似乎重返旧时代。这可能就是一种潮流的回溯，这样的现象也印证了一个理论，经典不只风靡一时，还可能会风靡一世。
但是话说回来，什么是经典，就是它不仅被“初生”时代的人群认可，在未来，它依然被认可。它为人们的生活添姿增色，或者提供了高效和便捷。它的风靡与火热并不是因为一群人或一代人，而是每个时代都有一群人需要它、欣赏它，对它持有特殊的情怀和追随。
如果我们在汽车产品中寻求这样的经典，那一定离不开A00级小车。
曾经，它是刚需，是初入职场、收入平平人群的代步工具，凭借精简、灵巧的外形，以及好停放、低消耗等特点成为许多人甚至许多家庭的第一台车。而今天，当我们再去看这款A00级小车，会有更多的感触。它代表了节能、代表了高性价比、代表了增效，它不再是对自己“钱包”和“身份”不自信，而是自己睿智的选择。
奔奔E-star国民版就是这样一款经典的小车，价格为2.98W-3.98W，在A00级电动车中有很强的价格优势。除了价格以外，更吸引人注意的是外观。前脸造型，让车头看起来更宽、立体感更强；车头两端雾灯及贯通式下格栅的结合，增加了整车的灵动性，看起来更生动；LED前大灯活泼而带有一丝骄傲，辨识度更高。
颜值的提升瞬间增加了对这款车的好感，能被现在的审美所认可和接受。再来看看内饰，简约的内饰增加了精致感设计，让这台小车更有内涵。中控设计和人性化的操控设置，让内饰也能带给驾乘者运动、时尚的感觉。
奔奔E-star国民版车身尺寸为3730×1650×1560，轴距为2410，在A00级车中空间表现比较出色。同时，座舱设计触感柔软、支撑有力，软硬结合，让乘坐更舒适。
奔奔E-Star国民版有D/S驾驶模式，配有能量回收模式调节功能，安全配置也很丰富。国民版分为心动版和心悦版，NEDC续航里程分别为150km和301km，动力总成和奔奔E-Star相同，为最大马力75的电动机，整体来说性价比很高。
综合来讲，奔奔E-Star国民版实用性很强，四门五座的设计，无论是代步还是家庭出行都很靠谱；无论是充电模式设计还是续航里程，用起来也非常方便。
随着乘用车市场产品线的逐渐丰富，人们在购车时的选择更多。近年来，人们的生活水平不断提升，加上现在贷款政策带来的福利，在钱包虽然不鼓鼓的情况下买一台自己心仪的车也是很常见的事儿，只要是有计划的消费，让自己快乐也是很正常的。
然而，随着消费观念的变化，越来越多的人倾向于便利、节能，这就拓宽了A00级电动车的市场，让这个市场并不只被初购车者钟意，也不只是购车者从购买二手车向购买新车观念转变时的选择，很多年轻人把A00级小车当做时尚、潮流，他们觉得方便、快捷、省心，又可以把节省下来的钱花在其他想做的事儿上，这样的选择是符合自己个性化追求的，况且如果加上自己的搭配，那出现在眼前的就是属于自己的、不一样的“奔奔”。
3-4W的价格，可能是三个某果手机的价格，既可以满足刚需，又能做时代的弄潮儿，你怎么看？
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