“轰...呜...”本应静谧的汽车4S店园区内,近日却频频传出类似超跑加速的澎湃声浪,甚至引来了周边居民的投诉和记者探访。这场风波的“主角”,正是7月12日上市的岚图FREE+及其备受瞩目的“岚擎模式”。
据记者了解,位于某园区的岚图汽车4S店,因近期到店体验FREE+的顾客激增,试驾活动频繁。特别是该车型独有的“岚擎模式”,在试驾中被用户深度体验,从而引发了意想不到的“噪音”问题。
岚图门店人员对此解释称,引发争议的源头是FREE+的“岚擎模式”。该模式旨在为驾驶者提供极致的驾驶乐趣和情绪价值,非常解压。其核心功能之一是高度模拟保时捷、法拉利等顶级超跑的引擎声浪。当驾驶者深踩“电门”,车内会响起雄浑高亢的加速咆哮;缓抬“电门”,声浪也随之低沉回落,带来沉浸式的听觉刺激。
实际上,这些声音借助于FREE+22个扬声器打造的剧院级音响系统,为驾驶者带来强烈、刺激的听觉享受,重点的是,声浪也只有在车内能听得见。门店人员强调,他们并未引导用户飙车,同时后续也会加强对试驾过程的管理,避免打扰附近居民。
这场“乌龙”投诉,意外地凸显了当前高端新能源性能车的一个显著趋势:越来越注重为驾驶者提供情绪价值。模拟高性能燃油跑车的澎湃声浪,就是岚图FREE+寄托的情感载体。其实,岚图FREE+也并非个例,路特斯ELETRE、保时捷电动Taycan、奥迪e-tron GT、仰望U9、小米SU7等纯电性能车,都配备了类似的声浪模拟系统。它们试图在电动化带来的静谧性之外,找回那份令无数车迷心驰神往的驾驶乐趣,满足用户对驾驶激情和感官刺激的需求。
据悉,岚图FREE+已于7月12日正式上市,售价21.99万-27.99万,其“岚擎模式”无疑是核心亮点之一, 除了提供模拟声浪和模拟换挡顿挫感以增强驾驶沉浸感,新车还延续了岚图品牌“百万级豪华驾控”的基因,并全系标配了华为乾崑智驾ADS4和鸿蒙智能座舱5,目标直指“25万内超好开的中大型华系SUV”。在顶流明星邓超的代言加持下,其市场表现备受期待,感兴趣的朋友可以到店试驾。
时间过得真快,2025年上半年度投诉数据盘点已进行到中大型车部分。接下来,我们将聚焦MPV车型的投诉情况。
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