油电拐点已至，一场由南向北的产业革命正在重塑中国皮卡市场

2025年6月，中国皮卡市场迎来了历史性转折点，在广东、海南两省的销售榜单上，吉利雷达金刚纯电车型首次超越长期霸榜的长城商用炮，登顶单车型销量冠军。这并非孤立的胜利——天津、江苏、浙江三省同步上演反超戏码，46座城市实现单月销量压制，创下新能源皮卡对燃油标杆的碾压纪录。

吉利雷达全系皮卡当月上险量达1068辆，同比暴涨195%，以55.5%的新能源市占率和84.6%的纯电市占率宣告双冠加冕。

战火燎原，新能源皮卡攻占燃油腹地

雷达金刚的突破绝非偶然。翻开区域战绩簿：安徽、广东、江苏、海南四省挺进皮卡全品类品牌前三，5座城市摘得销量桂冠，60城强势杀入三甲阵营。更值得玩味的是地理格局的变迁——在长三角、珠三角等经济高地，雷达金刚纯电车型已连续4个月压制燃油竞品。

这一现象印证了“南强北进”战略的前瞻性。依托南方发达的新能源基建与成熟的场景化需求挖掘，吉利雷达以纯电产品撕开市场缺口。在广东、海南两省，金刚车型的领先优势已从数据差异升级为代际碾压，其销量结构揭示出更深层变革：工具型皮卡用户正集体转向电动化解决方案。

降维打击，纯电皮卡的颠覆性基因

当商炮车主还在为10L以上油耗焦虑时，雷达金刚EV用户正以每公里5分钱的成本穿梭于货场与田间。一组对比刺痛燃油神经：当一辆皮卡以每年3.5万公里的强度奔波在路上，三年下来，能源成本差距高达惊人的72,300元——这几乎就是一台全新商用炮的价格。这还未计入免缴的万元购置税与高速绿通优惠。

真正的“重载王”，远不止于省钱！ 额定载重近1吨（合规910kg），耐久承载超1.3吨——雷达金刚EV的载重能力是商用炮（额定500kg）的两倍碾压。源自与特斯拉同源的一体化车身和高强度内骨骼“隐形大梁”，车身强度达商用炮10倍。在1吨载重连续颠簸路测试中，车身无异响无变形；反观商用炮钢板弹簧的“塌屁股”、重载高耗，金刚真正做到多拉快跑不修车。工程机械、加工制造、建材农机等用户90%以上载重场景小于800kg，雷达金刚EV轻松拿捏，更规避商用炮超载罚款的高风险。

复杂路况，畅行无阻才是硬实力！ 225mm最小离地间隙，媲美越野车，托底风险大幅降低，商用炮相形见绌。爬坡能力全面碾压：空载100%最大爬坡度，重载0.5吨仍保持65%强悍爬坡力；商用炮满载爬坡仅60%，差距立现。全场景动力稳定性更是云泥之别：实时动态四轮扭矩分配确保最强抓地力，后驱扁线电机+智能油冷散热，山区、高原极端环境持续输出澎湃扭矩，爬坡动力源源不断；商用炮复杂路况动力衰减明显，表现捉襟见肘。无论是工程运输、山地作业还是高原物资，金刚高底盘+强爬坡，轻松征服坑洼陡坡，告别商用炮通过性不足导致的运输中断，保障作业高效不停歇。

产品力的代差构成全方位碾压。雷达金刚搭载的280kW双电驱系统，功率达到商用炮2.4T柴油机的两倍，满载加速比对手空载还快2秒；485N·m扭矩推动下，95%空载爬坡度让传统皮卡望尘莫及。

驾控体验的颠覆更为彻底。6.1米最小转弯半径化解了乡间小道的调头窘境，2N·m转向力矩让女性用户单手持盘毫无压力。图书馆级静音座舱（<35dB）重构了工具车标准——当商用炮驾驶员被42dB发动机噪音侵扰时，雷达金刚车主正享受电动空调带来的休憩时光。

技术普惠，重新定义工具车价值

销量跃升的背后，是吉利雷达“低成本高价值”产品哲学对传统市场的解构。起售价下探至9.98万元的电比油低战略，击穿了中小商户的电动化门槛。而21kW工业级外放电功能，则让车辆变身为移动电站——单日支持70架次无人机快充，精准对接智慧农业、工程抢险等新兴场景。

安全性能与硬核承载的跃迁更显诚意。车身采用70%高强度钢，30300N·m/deg扭转刚度达到传统分体式皮卡的十倍，源自Cybertruck理念的一体化笼式车身与“隐形大梁”，正是其能拉能装、无惧重载颠簸的根基。当满载39米制动距离比燃油竞品缩短6米，安全已从奢侈品变为普惠配置。

双线布局，油电切换进入深水区

6月的战绩只是变革的序幕。随着吉利雷达“纯电+混动”双技术路径的完善，一场更猛烈的攻势正在酝酿。雷神EM-P超级电混系统的导入，直指北方市场冬季续航痛点——综合续航1068公里、馈电油耗6.4L/百公里的性能组合，让混动车型成为攻坚燃油腹地的特遣队。

渠道生态的进化同样关键。通过用户共创打造的改装文化节、路亚赛事，吉利雷达正将皮卡从“生产工具”重塑为“生活伴侣”。当90后新农人开着金刚接送子女上学，周末载着钓具奔赴湖滨时，工具车的刻板印象正在裂解。

全国超90%地级市放开皮卡限行的政策东风，更为这场变革注入确定性。随着长三角、珠三角的胜利模式向华北、西北复制，新能源皮卡的渗透曲线将愈发陡峭。

写在最后：

市场洗牌的哨声已然吹响。在宁夏农田，搭载极飞植保无人机的雷达金刚正通过15kW外放电实现不间断作业；在深圳货港，雷达金刚纯电车主查看三年省下7万余元的能耗账单，更自豪于每次合规满载一吨货物，无需担忧“塌屁股”与罚款风险；在海南旅游区，绿牌皮卡自由穿梭于燃油车禁行路段，高底盘轻松碾过沙滩坑洼，动力源源不断征服陡峭景区山路。

当雷达金刚在46座城市从载重、通过性到成本、体验实现对商用炮的全面超越，这场由技术驱动的替代浪潮已从区域现象升级为全国趋势。正如某位广东车主在交车仪式上的感慨：“开过电动皮卡的人，再也回不去柴油时代了。