起亚秀儿是一款被人定位为与本田飞度、大众POLO同等级的车型,凭借着功能性和实用性深受海外消费者追捧。其实起亚秀尔也曾引入到过国内,但其国产上市后销量并不太好,最终被迫在2016年停产,目前路面上能见到跑着的秀尔可以说相当稀少了。如今起亚推出了新一代的SOUL(国内对应车型:秀儿),新车相比老款车型有着大幅度的改动,整体设计比现款的更具有攻击性。先不说新车未来是否还继续国产,我们主要来看看全新秀尔带来什么新变化?
从实车图可以看出,全新秀尔依然保持着方方正正的盒子式车身,但前脸相比老款车型变化巨大,大灯采用了时下流行的分体式设计,狭长而纤细的日间行车灯贯穿整个前脸,搭配下方面大尺寸的进气格栅,整体看起来十分的前卫,充满未来感。此外,GT车型还增加了专属的字母标志和红色前唇,进一步提升了整车的运动气息。
车身侧面,全新秀尔沿用了老款车型几乎平行的线条设计,而略微上挑的腰线给了它十足的动感。同时,熏黑的A、B、C柱营造出了悬浮式车顶的视觉效果,搭配大尺寸的枪灰色车轮,给人的感觉相当的时尚。
尾部设计相对简单些,不过精髓也在这里体现了。全新样式的LED尾灯将整个后车窗团团围住,点亮后辨识度非常高。后保险杠也很宽大,中置双出的排气运动感很强,是的全新秀儿在气质上有了一些新的变化。
内饰方面,全新秀尔的设计中规中矩,椭圆造型的中控台将前出风口和多媒体系统囊括其中,以现在的眼光来看,虽然设计并不惊艳,但大量圆形元素的加入,使其看起来更加时尚年轻,充满活力。
动力部分,全新秀尔提供了2.0L四缸自吸发动机和1.6T四缸涡轮增压发动机两种动力系统,其最大功率分别为147马力和201马力,传动系统匹配6速手动、CVT和7速双离合变速箱。此外,新款秀尔还会推出纯电版本,具体信息官方并未透露。
总结:全新秀尔的外形和一些奇思妙想确实讨人喜欢,但秀尔就是个太玩乐的车,注定不会让很多人都喜欢上它,喜欢的人真喜欢、不喜欢的人估计很没感觉。而新款秀尔能否引入国内还是个未知数。对于新款秀尔,你们有什么看法吗?我们评论区见。
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