中置双出变身小钢炮！全新起亚秀尔实车，1.6T迸发201马力

起亚秀儿是一款被人定位为与本田飞度、大众POLO同等级的车型，凭借着功能性和实用性深受海外消费者追捧。其实起亚秀尔也曾引入到过国内，但其国产上市后销量并不太好，最终被迫在2016年停产，目前路面上能见到跑着的秀尔可以说相当稀少了。如今起亚推出了新一代的SOUL（国内对应车型：秀儿），新车相比老款车型有着大幅度的改动，整体设计比现款的更具有攻击性。先不说新车未来是否还继续国产，我们主要来看看全新秀尔带来什么新变化？

从实车图可以看出，全新秀尔依然保持着方方正正的盒子式车身，但前脸相比老款车型变化巨大，大灯采用了时下流行的分体式设计，狭长而纤细的日间行车灯贯穿整个前脸，搭配下方面大尺寸的进气格栅，整体看起来十分的前卫，充满未来感。此外，GT车型还增加了专属的字母标志和红色前唇，进一步提升了整车的运动气息。

车身侧面，全新秀尔沿用了老款车型几乎平行的线条设计，而略微上挑的腰线给了它十足的动感。同时，熏黑的A、B、C柱营造出了悬浮式车顶的视觉效果，搭配大尺寸的枪灰色车轮，给人的感觉相当的时尚。

尾部设计相对简单些，不过精髓也在这里体现了。全新样式的LED尾灯将整个后车窗团团围住，点亮后辨识度非常高。后保险杠也很宽大，中置双出的排气运动感很强，是的全新秀儿在气质上有了一些新的变化。

内饰方面，全新秀尔的设计中规中矩，椭圆造型的中控台将前出风口和多媒体系统囊括其中，以现在的眼光来看，虽然设计并不惊艳，但大量圆形元素的加入，使其看起来更加时尚年轻，充满活力。

动力部分，全新秀尔提供了2.0L四缸自吸发动机和1.6T四缸涡轮增压发动机两种动力系统，其最大功率分别为147马力和201马力，传动系统匹配6速手动、CVT和7速双离合变速箱。此外，新款秀尔还会推出纯电版本，具体信息官方并未透露。

总结：全新秀尔的外形和一些奇思妙想确实讨人喜欢，但秀尔就是个太玩乐的车，注定不会让很多人都喜欢上它，喜欢的人真喜欢、不喜欢的人估计很没感觉。而新款秀尔能否引入国内还是个未知数。对于新款秀尔，你们有什么看法吗？我们评论区见。