在中国专业越野车市场,有一款车型占据着重要的位置,它就是北京越野BJ40军团的终将。看一款车重不重要,我们可以来看看它的销量。
在刚刚结束的2020年,北京越野蝉联两个“中国第一”,其中北京越野车型总销量、BJ40车型销量,分别蝉联中国品牌第一、中国车型第一。尤其是在2020年中国越野车市场销量大幅下滑21.9%的背景下,北京越野实现了1.7%的正增长,成为越野车市场难得的一股“正”能量。
品牌向上 北京越野选择以顶级赛事锤炼自身
对北京越野而言,这样的成绩固然值得称赞,但上升空间依然巨大。于是,北京越野把目光瞄向了越野圈“殿堂级”赛事——达喀尔拉力赛,希望通过参与顶级赛事进行自我修炼,实现技术再升级。
达喀尔拉力赛的难度与挑战,用“参与即胜利,完赛即荣耀”形容完全不夸张。因此,北京越野联合国内外各方技术单位,共同研究达喀尔赛的赛程、赛制、赛况,以此为基础,总结出了顶级赛事对产品的技术要求,并实践在了3台BJ40赛车之上。
2021达喀尔拉力赛,北京越野是唯一一个代表中国出征的汽车品牌,首次参赛北京越野车队即包揽了新人王冠亚季军,创达喀尔赛事新军世界纪录;3台BJ40赛车全部位列前15名,创造了中国品牌最佳团体战绩;鹿丙龙/马文科的361号赛车世界排名13!创中国越野车品牌历史最佳战绩。北京越野的首个达喀尔拉力赛之旅,可谓圆满!
除了拿到好的成绩之外,北京越野还有更多的收获!
通过对赛场技术的学习和消化,北京越野以“达喀尔技术标准”打造了一款专业的硬派越野车——BJ40刀锋英雄版,1月16日其正式公布预售价:17.3万~20.8万元。光看名字,玩儿越野的人就知道“刀锋”指的是什么,而BJ40刀锋英雄版的诸多技术都源于以沙漠地形为主的达喀尔赛场!可以说,“没有达喀尔,就没有今天的刀锋英雄”。
动力——大排量+稳定性。
2021达喀尔比赛的总里程为7646km,其中特殊赛段里程达到了4767km,平均下来车手每天要驾车奔袭超过600km。高强度越野拉力,发动机对动力与热稳定性的管理至关重要,这不仅仅是对赛车的要求,同样也是乘用高规格越野车应该具备的素质。
BJ40刀锋英雄版汽油车型采用“2.3T+6AT”动力总成,发动机最大功率170kW,峰值扭矩345N·m,在同级别中排量更大、动力更强劲。值得一提的是,北京越野汲取达喀尔赛事经验,对发动机进行技术强化,2.3T发动机的极限工作温度高达126℃,极限温度的提升,可以有效应对越野时发动机高转高负荷下安全运转,此项数据也全面优于目前市场上同级竞品车型。
“2.0D+8AT”柴油总成,强劲省油
此外,BJ40刀锋英雄版还提供了“2.0D+8AT”的柴油采用动力总成,能输出120kW最大功率和380N·m的峰值扭矩,配合来自采埃孚的8AT变速器,可提供极佳的燃油经济性。同时,柴油动力不仅更好的拖拽、攀爬能力,还能够提供一箱油1000km的超长续航,满足用户长途穿越的需求。
达喀尔赛段主要是沙漠、碎石等高低起伏的越野路面,车辆更是要以接近200km/h的速度飞驰,一旦发生侧翻非常危险,所以达喀尔赛车对车身结构的强度提出了极高的要求。BJ40刀锋英雄版遵循“达喀尔赛车标准”,在非承载式车身结构的基础之上,又加入了双B柱设计以及赛车级的防滚架,防滚架由8根高碳素钢管构成,打造出笼式立体防护结构,即便遭遇侧翻,高刚性的车身可以保护车内人员的安全。
除了应对意外情况,BJ40刀锋英雄版防滚架还可以起到增强车身强度和抗扭曲度的作用。比如将防滚架的几个焊接位置与前后避震器座相连,即便车辆频繁地跳跃,来自地面的冲击力都会分散一部分到防滚架上,这样对车体就起到了保护的作用。
轻量化专利前桥设计,坚固耐用
BJ40刀锋英雄版的前桥设计还获得国家专利,实现耐久、散热、荷载能力三方面提升,其中轻量化主减速器带半轴套管总成减重约9kg(总成约29kg),散热性能是原来的2.7倍左右,不仅增强了前桥的使用寿命,更能带来更好的环境适应力。
分时四驱+“前后两把锁”+11米转弯直径。
对于一款专业硬派越野车而言,通过性也是非常重要的指标,譬如越野老炮儿经常提到的“交叉轴、炮弹坑、好汉坡”等,一路平趟是基础。
而在这些要求上,BJ40刀锋英雄版绝对“够格”。37°的接近角、31°的离去角、23°的纵向通过角以及750mm涉水深度,都在同级选手中保持领先。
而在四驱系统上,BJ40刀锋英雄版也是非常“硬”,它并没有应用目前常见的多片离合器四驱结构,而是采用了更为传统可靠的分时四驱系统,通过双速分动器,可实现前后桥50:50的恒定动力分配,提供2H(城市巡航)、4H(户外越野)、4L(极限脱困)三种驱动模式。其中,4L模式能可将扭矩放大2.54倍,具有更好的攀爬、脱困能力。
另外,BJ40刀锋英雄版还配备了前、后桥电控机械差速锁,前后差速锁加双速分动器的“三把锁”配置已经是乘用越野车的“满级”越野配置。
此外,北京越野通过专利技术优化转向结构,令BJ40刀锋英雄版拥有了11米的转弯直径,令车辆不仅转弯更轻松,而且逆向耐冲击能力也获得了提升,安全系数由3提升到了3.5。
纵观全球各项汽车赛事不难发现,在赛事上大放异彩的汽车品牌,往往在乘用市场表现依然出色。相信有着“源于达喀尔”基因的BJ40刀锋英雄版,一定能够在2021年越野车市场有更加值得期待的表现。
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