在中国专业越野车市场，有一款车型占据着重要的位置，它就是北京越野BJ40(参数|询价)军团的终将。看一款车重不重要，我们可以来看看它的销量。

在刚刚结束的2020年，北京越野蝉联两个“中国第一”，其中北京越野车型总销量、BJ40车型销量，分别蝉联中国品牌第一、中国车型第一。尤其是在2020年中国越野车市场销量大幅下滑21.9%的背景下，北京越野实现了1.7%的正增长，成为越野车市场难得的一股“正”能量。 

品牌向上 北京越野选择以顶级赛事锤炼自身

对北京越野而言，这样的成绩固然值得称赞，但上升空间依然巨大。于是，北京越野把目光瞄向了越野圈“殿堂级”赛事——达喀尔拉力赛，希望通过参与顶级赛事进行自我修炼，实现技术再升级。

达喀尔拉力赛的难度与挑战，用“参与即胜利，完赛即荣耀”形容完全不夸张。因此，北京越野联合国内外各方技术单位，共同研究达喀尔赛的赛程、赛制、赛况，以此为基础，总结出了顶级赛事对产品的技术要求，并实践在了3台BJ40赛车之上。

2021达喀尔拉力赛，北京越野是唯一一个代表中国出征的汽车品牌，首次参赛北京越野车队即包揽了新人王冠亚季军，创达喀尔赛事新军世界纪录；3台BJ40赛车全部位列前15名，创造了中国品牌最佳团体战绩；鹿丙龙/马文科的361号赛车世界排名13！创中国越野车品牌历史最佳战绩。北京越野的首个达喀尔拉力赛之旅，可谓圆满！

除了拿到好的成绩之外，北京越野还有更多的收获！

通过对赛场技术的学习和消化，北京越野以“达喀尔技术标准”打造了一款专业的硬派越野车——BJ40刀锋英雄版，1月16日其正式公布预售价：17.3万~20.8万元。光看名字，玩儿越野的人就知道“刀锋”指的是什么，而BJ40刀锋英雄版的诸多技术都源于以沙漠地形为主的达喀尔赛场！可以说，“没有达喀尔，就没有今天的刀锋英雄”。

动力——大排量+稳定性。

2021达喀尔比赛的总里程为7646km，其中特殊赛段里程达到了4767km，平均下来车手每天要驾车奔袭超过600km。高强度越野拉力，发动机对动力与热稳定性的管理至关重要，这不仅仅是对赛车的要求，同样也是乘用高规格越野车应该具备的素质。

BJ40刀锋英雄版汽油车型采用“2.3T+6AT”动力总成，发动机最大功率170kW，峰值扭矩345N·m，在同级别中排量更大、动力更强劲。值得一提的是，北京越野汲取达喀尔赛事经验，对发动机进行技术强化，2.3T发动机的极限工作温度高达126℃，极限温度的提升，可以有效应对越野时发动机高转高负荷下安全运转，此项数据也全面优于目前市场上同级竞品车型。

“2.0D＋8AT”柴油总成，强劲省油

此外，BJ40刀锋英雄版还提供了“2.0D＋8AT”的柴油采用动力总成，能输出120kW最大功率和380N·m的峰值扭矩，配合来自采埃孚的8AT变速器，可提供极佳的燃油经济性。同时，柴油动力不仅更好的拖拽、攀爬能力，还能够提供一箱油1000km的超长续航，满足用户长途穿越的需求。

达喀尔赛段主要是沙漠、碎石等高低起伏的越野路面，车辆更是要以接近200km/h的速度飞驰，一旦发生侧翻非常危险，所以达喀尔赛车对车身结构的强度提出了极高的要求。BJ40刀锋英雄版遵循“达喀尔赛车标准”，在非承载式车身结构的基础之上，又加入了双B柱设计以及赛车级的防滚架，防滚架由8根高碳素钢管构成，打造出笼式立体防护结构，即便遭遇侧翻，高刚性的车身可以保护车内人员的安全。

除了应对意外情况，BJ40刀锋英雄版防滚架还可以起到增强车身强度和抗扭曲度的作用。比如将防滚架的几个焊接位置与前后避震器座相连，即便车辆频繁地跳跃，来自地面的冲击力都会分散一部分到防滚架上，这样对车体就起到了保护的作用。

轻量化专利前桥设计，坚固耐用

BJ40刀锋英雄版的前桥设计还获得国家专利，实现耐久、散热、荷载能力三方面提升，其中轻量化主减速器带半轴套管总成减重约9kg(总成约29kg)，散热性能是原来的2.7倍左右，不仅增强了前桥的使用寿命，更能带来更好的环境适应力。

分时四驱+“前后两把锁”+11米转弯直径。

对于一款专业硬派越野车而言，通过性也是非常重要的指标，譬如越野老炮儿经常提到的“交叉轴、炮弹坑、好汉坡”等，一路平趟是基础。

而在这些要求上，BJ40刀锋英雄版绝对“够格”。37°的接近角、31°的离去角、23°的纵向通过角以及750mm涉水深度，都在同级选手中保持领先。

而在四驱系统上，BJ40刀锋英雄版也是非常“硬”，它并没有应用目前常见的多片离合器四驱结构，而是采用了更为传统可靠的分时四驱系统，通过双速分动器，可实现前后桥50:50的恒定动力分配，提供2H（城市巡航）、4H（户外越野）、4L（极限脱困）三种驱动模式。其中，4L模式能可将扭矩放大2.54倍，具有更好的攀爬、脱困能力。

另外，BJ40刀锋英雄版还配备了前、后桥电控机械差速锁，前后差速锁加双速分动器的“三把锁”配置已经是乘用越野车的“满级”越野配置。

此外，北京越野通过专利技术优化转向结构，令BJ40刀锋英雄版拥有了11米的转弯直径，令车辆不仅转弯更轻松，而且逆向耐冲击能力也获得了提升，安全系数由3提升到了3.5。

纵观全球各项汽车赛事不难发现，在赛事上大放异彩的汽车品牌，往往在乘用市场表现依然出色。相信有着“源于达喀尔”基因的BJ40刀锋英雄版，一定能够在2021年越野车市场有更加值得期待的表现。