本以为2019年是很艰难的一年，然而让人没想到的是2020年一场突如其来的疫情，让本就艰难的车市更加雪上加霜。但连续两年的严峻考验，留下的却并非哀鸿一片，在市场格局颠覆与重塑的过程中，汽车行业进入优胜劣汰的洗牌期，但是有这么一个品牌却率先突围，依靠其扎实的企业实力在风雨飘摇的车市站稳了脚跟，它就是位于著名革命老区福建龙岩的新龙马汽车。
2021年1月15日，中国福州，以“新生 引风前行”为主题，第五届福建品牌盛典荣耀绽放。福建车市年度极具人气的品牌、经销商、车型、人物等近50项荣誉奖项揭晓。据了解，该评选始终秉承“消费者是第一评判者”，行业评选必须“专业”与“客观”的原则，更深入福建车市前沿阵地，多途径广纳消费者意见，评选特别在面向福建40多个乡镇火热巡展的“第二届汽车下乡·惠民联展”活动中，同步开启了全省问卷调查，记录了准车主以及老车主的消费心声。而经过媒体联盟专业票选、福建车市品牌嘉年华全省公众问卷调查的综合角逐，新龙马汽车斩获“2020年度海西最佳新能源商用车品牌”、 “组委会特别奖·品牌向上奖”殊荣，旗下启腾N50-EV车型荣获“年度海西最佳纯电动物流车”称号。 作为福建本土的汽车品牌，新龙马汽车成立于1997年4月，是福建省生产资质最齐全的整车厂，同时也是福建省三大新能源汽车整车生产基地之一。在生产设备上，新龙马汽车采用了ABB的KBS系统双台机器人，8台点焊机器人及气动焊钳组成的全自动焊接系统，涂装采用美国FANUC最新型挂壁式喷涂机器人，在冲压、焊装、涂装、总装四大工艺上实现了智能化、信息化、自动化、精细化，是国内一流的汽车生产线。 新龙马汽车作为福建汽车工业重要骨干企业之一，为了积极响应福建省委、省政府“电动福建”、“制造福建”的决策，近年来持续加大纯电动载货汽车研发力度，不遗余力地为推动城市物流等公共服务领域车辆的电动化做出了贡献。 新龙马汽车现有产品覆盖微客、微卡、轻卡、MPV、SUV等领域，实施“油电并举”的产品发展战略，同步开拓国内、国外两个市场，目前产品已销往国内30个省级行政区，并外销至亚洲、非洲、南美洲等近20个地区国家。2020年新龙马汽车新能源物流车销量位居细分市场前列。 城市货运，满载全城。作为福建省内首款纯电动厢货运输车，启腾N50-EV具备大空间、高承载、强动力、低能耗的专业纯电动货运汽车标准，也为城市货运提供了一种低成本、高效率的绿色解决方案。 新车车体长宽高分别为4770mm、1677mm和2416mm，而轴距更是达到了3050mm，这样的三维尺寸让启腾N50-EV有着7m³的货厢容积，宽大的货厢容积在面对小件货物与大件异形货物时都有不错的装载能力，可见新龙马汽车了解并充分考虑了厢货运输车用户在用车场景中的痛点及迫切需求，并针对产品做出了优化设计。 而动力方面，启腾N50-EV则选用了目前市场上最为成熟、使用最为广泛的永磁同步电机，新车NEDC综合工况续航可达300km，这对于以短途行驶为主的城市货运，显然是绰绰有余。 在充电时间上，启腾N50-EV也控制得非常到位，快充条件下由20%-80%的充电过程仅需要45分钟。充电时间的缩短直接带来的是运力的提升，对于“时效”当先的城市货物运输业来说，这样的提升无疑是消费者最需要也是最实在的提升。 拥有大空间、高承载、强动力、低能耗等优点的启腾N50-EV，在新能源政策支持下，启腾N50-EV以其高品质为城市货运、物流等城市运输行业提供更清洁、更高效的服务。启腾N50-EV的上市是新龙马汽车的“城市物流全电动化”布局的开端，相信随着布局的深化，新龙马汽车也将针对不同的细分市场陆续推出更多切合用户实际需求的实用好车，为城市物流等公共服务领域车辆的电动化做出应有的贡献。 2020年，新龙马汽车立足自主品牌与自主知识产权，厚积薄发，在这风雨飘摇的车市站稳脚跟，不仅是自身品牌实力的彰显，更是中国自主品牌实现“弯道超车”的表现。据了解，新龙马汽车未来将会加大新产品开发力度，提升产品体系。预计2021年将会推出国六版系列车型，包括启腾N30、启腾EX80、启腾M70L、启腾N50等车型，相信这些新车型的推出，将会为众多消费者带来更多、更好的选择。
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