在汽车市场高度饱和的大环境下，新品牌要想拥有好的发展是很不容易的一件事情，而领克作为主打自主品牌高端化的车企，2020年全年销量突破17万，可以看出领克已经拥有一批忠实粉丝。而全新01的上市，又将当年领克的开山之作重新拉回到消费者的面前。
领克的设计向来都是褒贬不一，这也让它锁定了一批忠实的用户，这批用户最大的共同点就是能够紧跟潮流。全新01的外观在老款基础上改变不大，但能够给人眼前一亮的感觉，车头下方的进气口与老款相比更加立体，让整个前脸看起来更有精气神儿。
大灯与前进气格栅连为一体，增加视觉宽度。
整车采用了蓝、黑双拼的车身配色，整车的长宽高分别为4549mm、1860mm、1689mm，长度增加了37mm，轴距没有改变依旧是2734mm。轮毂也拥有和车身同色的色彩点缀，建议选择20寸的轮毂，能为整车提升不少运动感。
为了凸显内饰的质感，大部分车企会在用料上下功夫，比如木纹饰板会显得上档次，真皮包裹会提升触感，但这似乎都不适用于追求时尚个性的年轻人。领克自然能够捕捉到这一点，用拼色的设计来迎合。其实老款也拥有拼色内饰，但是新款换装了中控屏和中控台样式后，看上去更加舒服。
曾经的01车机可以说是老车主的痛点之一，但这次改款后，在车机的软硬件上下足了功夫，除了尺寸增加到12.7英寸之外，升级了高通骁龙820A和恩智浦i.MX6Q双芯片之后，卡顿现象没有了，全新的操作界面布局也更加合理。老车主不用羡慕，可以用优惠的价格为老款升级全新一代车机系统。
对于车本身来说，好看的外观和内饰只能是一台车的加分项，动力和驾驶感受才是最应该关注的。2.0T车型的最大功率一跃来到了187kW，动力的提升让人更有驾驶的冲动，再加上精准细腻的转向手感，让我一时对这台车有些陌生，似乎这已不是从前的01。可能每个人都是这样，立下的flag总会被自己打破，就比如我之前对领克01并不感冒，可是由于它的改变，让我转变了对它的看法。
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