作为奔驰旗下第 3 款 EQ 纯电车系，以 GLA 为基础打造的 EQA 在内饰设定上仍可看出两者之间的关连性，无论是整合数位仪表与信息娱乐系统的大型液晶荧幕、出风口造型、多功能方向盘，或者是空调界面等等，并没有太多差异。但从小部分细节上，仍可留意到纯电世代与燃油世代之间的差异，比如数位仪表专属纯电动力系统的显示内容。
而深入剖析后其实还是可以发现，就算相同配备，所使用的核心技术也有明显差异。为了提升续航力，因此必须要斤斤计较每一分耗能，故 EQA 全车系皆标配精密温度控制系统以及热泵，在需要时可直接利用电池动力系统所产生的热能加温车室，进而降低空调系统所需使用的电力。此外，车主亦可透过 Mercedes me 手机应用程序或 MBUX 信息娱乐系统设定空调系统预启动，在进入车内时便可享有舒适环境。为了提升乘客舒适性，奔驰在 EQA 的静肃性表现上下了不少功夫，已达到高等级噪音抑制与减震舒适性表现。动力系统不直接与底盘或车身相连，尽可能减少对车内乘客的影响，变速系统也加入减震装置，降低运作时的噪音。
EQA 搭载多项先进智慧科技，导航系统整合智慧计算功能，在规划路线时会依照天气、交通路况等条件将剩余续航力一并考虑进去，并把充电时间也纳入估计旅程时间内。因此对驾驶来说，规划路线时不用自行思考补充续航力的问题，自然可以减少里程焦虑。
全车系标配 Active Lane Keeping Assist 车道维持系统、Active Brake Assist 主动煞车辅助等功能，在可能发生碰撞时便会自动减速甚至煞停，避免碰撞事故发生或者降低伤害程度。搭配强化功能的驾驶辅助套件，比如离车警示辅助、主动防撞辅助、含 Distronic 智能定速测距辅助、闪避转向辅助、主动车道维持辅助等进阶功能，但目前还不确定导入国内的配备设定为何。
虽然是入门级距豪华纯电跨界SUV，但 EQA 配备颇为完整，预计今年春天开始贩售，建议售价从 39,950 欧元起，折合人民币约 31.5万。
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