日产注册I-Power商标，或将用于纯电版英菲尼迪。最近，日产通过美国专利商标局申请新商标，很可能是目前e-Power电动系统的升级版本（至少是衍生系统），名为i-Power。e-Power是日产全电动车型的商标，从最早的Leaf（国内版称聆风）到去年北京车展亮相的全电动跨界车Ariya都在用。美国商标专利局显示日产于今年1月5日进行了注册，该商标很有可能会用在未来纯电的英菲尼迪车型上，截止目前，还不清楚英菲尼迪哪款新车将率先使用i-Power商标，不过，从英菲尼迪最近的QX60 Monograph和QX Inspiration概念车来看，即将面世的下一代英菲尼迪QX60很可能将会首批车型。配图为英菲尼迪QX Inspiration概念车，更多有料有趣内容请关注80君的汽车视野。
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车企的“法务部”困境：不行？那不行！行？更不行！
一辆燃油车，一箱油可以轻松续航1000公里，但一辆电动车可能500公里都费劲。因此，续航是电动汽车普及的最大障碍。
2025开创全民智驾 为智能泊车兜底
现在买车，智驾能力很重要。智驾分不同等级，L4级意味着在特定情况下，车子能自己开，司机基本不用管，就算出事了由车企负责。但目前很多智驾出了问题，责任说不清，经常要车主自己担风险。
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