当前位置 爱咖号首页 或37万起售?续航420KM?够豪华也够贵的EQA只是奔驰“
或37万起售?续航420KM?够豪华也够贵的EQA只是奔驰“
电动咖 1468浏览 2021-01-22
EQA(参数|询价)定位紧凑级电动SUV,新车除了在奔驰德国工厂生产,也将在中国工厂投产。新车将于2021年2月4日在欧洲发售。
EQA 250是首发车型,最大输出192马力(140千瓦),使用66.5千瓦时的锂离子电池组,WLTP续航420公里,换算NEDC续航里程约为486km。在直流快充模式下,全新EQA250仅需30分钟即可从10%充至80%电量。
后续还会推搭载前后双电机、续航里程超过500公里的国产车型,最大功率超过272马力(200千瓦)。
EQA的尺寸大小和燃油的GLA基本一致,融入了奔驰电动化EQ家族的特色设计。比如前脸的大面积封闭式格栅,两侧大灯组内配备类似EQC的灯眉状LED日间行车灯。前包围的造型设计比EQC更具年轻和动感。
从预告片图来看,EQA的内饰相比GLA更简约更有科技感。中控标配带智能导航系统,除了像高德地图一样可以计算出到达目的地的最快路线,也会考虑续航和沿途充电桩等。
EQA 250在德国的售价为47540.50欧元(约合人民币37.2万元),这个价格在国内剑指同级别热门竞品特斯拉Model Y(参数|询价)。外观见仁见智,从内饰来看,Model Y显得非常简陋,EQA豪华感十足。从续航对比来看,如果EQA不打折的话,仅仅420公里的续航实在是短,期待后期大力优惠和长续航版的到来。
总 结
Model Y拿得出手是续航+性能+极客的标签,奔驰拿得出手的是豪华设计和舒适驾乘标签。对于消费者们来说,如果想要更长的续航,更好的性能,那就选Model Y,如果看中豪华和舒适感,那就选EQA。从消费群体属性来看,愿意买特斯拉的人,也许也会心仪奔驰。但奔驰的潜在消费者,一定不会选择特斯拉。
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