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造型最具争议,全新迈巴赫S级将于年内上市,应该支持还是唾弃?
车域无疆 789浏览 2021-01-23

随着全新一代奔驰S级(参数|询价)的推出,梅赛德斯-迈巴赫S级也将迎来更新,新款车型将于2021年内发布。正如全新奔驰S级引起热议一般,基于奔驰S级打造而来的迈巴赫S级(参数|询价)也因为外观、内饰等方面的改动而颇具争议。

造型最具争议,全新迈巴赫S级将于年内上市,应该支持还是唾弃?


新款迈巴赫S级同新款奔驰S级一样,采用了全新灯组造型,不少消费者也对新车的长相进行了一番攻击,但拥护者则说“迈巴赫S级都没嫌弃你穷,你还嫌人家丑”……

造型最具争议,全新迈巴赫S级将于年内上市,应该支持还是唾弃?


除了扎心的外观评论,质疑甚至上升到了迈巴赫S级的品牌力层面,有人认为借奔驰S级复活的迈巴赫不再是迈巴赫……从讨论的热度也足以看出,迈巴赫S级的影响力非同一般。那么,新款迈巴赫S级究竟作了哪些改变,掀起了这么高的话题度呢?今天,疆哥就跟大家一起聊一聊。

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首先在外观上,为了迎合年轻消费群体的喜好,即使是迈巴赫S级这样的车型,也进行了一番“年轻化”改动,比如更加扁平化的车头设计、轮廓更加分明的进气格栅等。

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新款迈巴赫S级

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全新一代奔驰S级

同时,新车还首次采用了与奔驰GLS类似的倒三角形尾灯设计,视觉效果更加锐利简洁。

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新款迈巴赫S级

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全新一代奔驰S级

当然,头灯造型可能才是此次新车外观革新最受争议的部分。新车的头灯组轮廓依旧圆润,但更加扁平,内部配备了全新的智能数字大灯,每个大灯照明模块均包含三个LED光源,通过130万个微镜的折射实现高达260万像素的照明分辨率,同时还可利用头灯将标记辅助、警告符号等信息投射于前方道路。应该说,论起黑科技集成度,新款迈巴赫S级令人惊喜;可惜老款S级的灯组设计深入人心,新车的这种设计反倒显得不够大气了。

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新款迈巴赫S级灯组

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现款奔驰S级灯组

新款迈巴赫S级的长宽高分别为5338/1954/1503mm,轴距达3396mm,车身依旧优雅修长。当然,能凸显出迈巴赫S级尊贵地位的元素有很多,双色车身却是不可或缺的一项,同时与时俱进地采用了隐藏式门把手。新车依旧会提供独特的双色车漆,采用手工喷涂,搭配上偏复古的圆盘轮毂,让人一眼就能辨识出其身份。

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新款迈巴赫S级

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全新一代奔驰S级

来到内饰方面,新款迈巴赫S级走的是“豪华科技风”,游艇式面板、大面积的真皮包裹和木纹饰板、全新纵置OLED中控屏、12.3英寸裸眼3D仪表……为消费者打造出质感满满的内部座舱。

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除仪表区可实现裸眼3D效果外,新车还搭载了第二代MBUX系统,集成了众多智能交互功能。同时,为照顾后排乘客的感受,后排座椅也配备了腿托等舒适配置,眼前是用于娱乐的触摸屏,头顶是自动关闭车门的按键……

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新款迈巴赫S级在科技感和豪华感的塑造上堪称登峰造极。不过,由于将空调控制等大部分功能都集成在中控屏上,可能也会使一些习惯物理按键的车主感到不便,也不是人人都喜欢大屏设计的。

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最后在动力方面,新款迈巴赫S级将继续搭载3.0T、4.0T发动机,匹配EQBoost轻混系统,传动则匹配9AT变速箱。值得一提的是,新车还会继续提供6.0T V12发动机+4MATIC四驱系统的顶配动力组合,这可能是迈巴赫S级最后一次提供V12动力了,且买且珍惜啊。

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总之,全新迈巴赫S级的革新之处不少,在延续一贯的奢华属性时,增添了更多科技配置,迎合了时下的车市潮流。不过,新车在外观、内饰方面的变动也如同新奔驰S级一般,招致了不同程度的质疑。

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有人认为,在一两百万区间的行政轿车市场中,能打败奔驰S级的只有迈巴赫S级,而能打败迈巴赫S级的只有它自己,新车这是“作死”;也有人认为,奔驰的每一次改革都伴随着质疑与批评,但最终却能收获成功,引领风潮,这正是先锋前卫的体现……无论如何,全新迈巴赫S级迈向年轻化的这一尝试都是品牌发展过程中的重要一步,展示了迈巴赫的更多可能性。

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据官方表示,自2015年以来,迈巴赫S级在全球范围内的交付量约为6万台,而中国是迈巴赫S级最大的市场,销量占比超三分之二。同时,中国市场“极具活力”,客户平均年龄为41岁。随着年轻人成为消费主力,这一均值有望继续下探,这也是奔驰、宝马奥迪等豪华品牌纷纷要追求年轻化的原因。

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说起来,奥迪摘下“官车”帽子后,强化了科技风格;宝马一向主打运动操控标签,这些都切合了时下车市的主流。而奔驰的豪华质感可能是公认最为突出的,豪华与年轻并不冲突,如何平衡“优雅大气”与“运动新锐”却是摆在梅赛德斯-奔驰与迈巴赫面前的难题。步子迈得太大则“忘记自己的定位”,迈得太小又唯恐落后于潮流,那么你觉得新款迈巴赫S级的这一步,迈得好不好呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对迈巴赫S级的看法吧。

 
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