15万起这些新车，体验后我愿意给80分+！买就对了

在过去的一年里，教授100栏目测试了数不清的新车，通过一系列静态与动态项目的测试，这些新车的优势与不足得以清晰展示；虽然“车无完车”，但以下这几款车型却以高于80分的优秀成绩在芸芸众车中牢牢抓住了教授的眼球。

近年MPV市场发展迅速，尤其是能够承担起商务接待用途的高档MPV更是越来越受消费者欢迎；于是在2020年大众就给国内消费者带来了旗下全新MPV车型：威然。

这款基于MQB平台打造的中大型MPV定位处于途安与迈特威之间，拥有霸气的大尺寸进气格栅与非常典型的商务风设计语言，并且在车身尺寸方面实现了对同级车型的超越。

不过最令教授感到惊喜的，是它在豪华与舒适方面的出色表现。中控的经典T字造型显得沉稳、大气，全液晶仪表与大面积木饰板与菱形缝线真皮的应用则带来更多科技感和豪华感；无论是内饰做工还是材料应用，大众威然都带来了比肩甚至超越同级的优秀表现。

而覆盖全系车型的全车双层隔音玻璃、全景天窗、后排电动调节座椅等高档配置更使其商务豪华属性进一步放大，与长达3180mm的轴距与5346mm的车身长度一同组成一个既宽敞、又豪华、舒适的高级座舱。

作为长城旗下较为年轻的高档品牌，WEY推出的SUV车型一直给教授带来一种年轻、运动的感受；仿生豹式前脸、溜背式车身造型以及双边共四出排气设计都能带来浓烈的运动观感，但是在此前教授对全新WEY VV7科技版的测试中，教授却收获了除运动化造型以外的更多惊喜。

首先，应用了木纹饰板与银色饰条的内饰质感细腻，在银、黑和棕三色碰撞中展现出强烈的层次感和精致感；造型别致的三辐式平底方向盘握感舒适而又令人过目不忘，结合显示效果细腻的全液晶仪表与纤薄的12.3英寸触控屏，实现了运动、高档与科技三者的融合。

而韧性十足的悬挂调校既能出色地过滤路面上的坑洼，也能在弯道中保持车身姿态的稳定，这扎实稳健的底盘让教授难以想象自己正在驾驶的竟是一台由自主品牌设计开发的SUV车型。

K5（现称凯酷K5）是起亚一款广受欢迎的中型轿车，在该系列于2010年首次亮相时，就以前卫时尚的高颜值外形吸引了许多年轻人的关注，而当K5发展至最新一代，并且在国内启用全新的“凯酷”名称后，它的颜值更达到了一个新高度。诚然，鲜艳的红色车漆搭配黑色烤漆进气格栅与采用专属设计方案的前包围，确实使凯酷K5获得了一副较过往车型更具“性能范”的外观。

双12.3英寸大屏不仅看起来前卫，内里也确实配备了功能丰富的语音识别控制功能以及车联网系统，满足了当代年轻消费者对于科技配置的高要求；而由于车头内安装的2.0T涡轮增压引擎与8AT手自一体变速箱能够带来240匹最大马力与353牛·米峰值扭矩，动力性能与驾驶乐趣当然也是无需担心的。

更重要的是，凯酷K5作为一款颜值高、配置丰富、动力出色的合资中型轿车，其16.18-20.58万元的售价更是让“高性价比”得到了充分诠释。

在一众豪华品牌之中，沃尔沃绝对称得上是独树一帜的存在；有别于BBA等“主流豪华”品牌以张扬的设计和名贵材料营造豪华感不同，沃尔沃罕有地以安全作为其主要卖点。虽然是售价63.39万起的旗舰SUV，XC90的北欧极简设计风格于崇尚环保的材料应用使它缺乏中大型豪华SUV应有的“气场”。

但只需亲自驾驶过XC90便会发现，这个简约的座舱不存在丝毫烦人的异味，虽然不具备强烈的视觉冲击，却也能透过这洁净的车内环境感受到环保与健康理念带来的舒适体验。

而当你发现隐藏于中排座椅中部的儿童安全座垫，以及在行驶过程中时刻监控着四周环境，时刻准备介入以避免事故发生的主动安全系统，方能从这些不起眼但又十分关键的细节中找到XC90超群安全性能的魅力所在。

说到豪华紧凑型SUV，奥迪Q3系列绝对是这个细分市场中的大明星；作为国内市场最受欢迎的豪华紧凑型SUV之一，当前在售的第二代车型自2019年国产上市以来，一直保持着出色的销量表现，而去年正式进入中国市场的Q3轿跑版车型，更为这款备受称赞的SUV带来了颜值方面的显著提升。

毫无疑问，轿跑化的溜背造型能够为Q3带来更具动感的视觉观感，那大角度倾斜的后窗虽对“实用性”造成了影响，但与整体颜值的大幅提升相比，空间使用性的少许下降又算得了什么呢？

只有在这运动化的轿跑造型加持下，Q3握感出色的平底式运动方向盘、0-100km/h仅需7.3秒的优秀加速性能与扎实平稳的底盘调校才显得更有价值。

奔驰AMG A 35 L，这可算是去年最受争议的一款高性能新车之一。作为奔驰AMG高性能品牌的入门级车型，A 35 L同时也是AMG首款在中国生产的车型，并且仅搭载了一台2.0T L4引擎；但这款引擎高达306匹马力、400牛·米扭矩的性能参数已经足够让这款紧凑型轿车跑出0-100km/h 5.3秒的优秀成绩。

在此等优秀动力性能与AMG Performance 4MATIC四驱系统的强强配合下，A 35 L在驾驶乐趣方面绝不会让你失。而由于A 35 L是建基于国产A级长轴距轿车打造的高性能版本，因此与普通的A 35相比，这款新车无疑具有更实用的车内空间。

诚然，失去了“一人一机”光环的A 35 L看起来不再“正统”，但国产后的实惠售价以及长轴距带来的实用空间拉近了普通消费者与奔驰AMG之间的距离；只要你敢于摘下有色眼镜，仅以高性能轿车的标准审视A 35 L，教授相信很多人都会说出这两个字：“真香”。

探险者作为福特旗下的主力中大型SUV，在海外市场一直保持着相当出色的市场表现，去年福特成功以国产方式引入第五代探险者，为中大型SUV市场带来了一款实力强劲的新产品。

通过采用中国市场专属的大尺寸六边形进气格栅，国产探险者拥有了较海外版车型更加大气的前脸造型；而宽敞的车厢在继承海外车型以大面积包覆真皮营造的美式豪华感的同时，也通过采用更大尺寸悬浮式触控屏为探险者增添了更多的科技感。

至于那动力储备充沛的2.3T涡轮增压引擎和基于纵置后驱平台打造的四轮驱动系统，更为探险者带来了作为福特在国内市场旗舰SUV应有的强劲性能，而在实现国产后显著降低的售价更使探险者变得更接地气，对于消费者们的诱惑力又得到了进一步的增强。

上述这些优秀的车型都有着它们各自的独特优势，但无论是高颜值、高配置，还是强动力、好底盘，这些车型都在发展自身特色的同时不忘完善其他各方面的表现，实现“全方位发展”，最终才能再教授100测试中获得高分，不知道在这其中又是否有大家喜欢的车型呢？