全新奥迪A3终于正式上市了,新车同步推出两厢版(Sportback)和三厢版(Limousine),两种版本分别推出6款车型,售价20.31-24.97万。全系均搭载1.4T发动机+7速双离合变速箱的动力总成。两厢版将采用与海外版车型原汁原味的造型设计,整体表现更加的激进运动。三厢版的轴距进行了加长,拥有更大的车内乘坐空间,会吸引到更注重实用性的消费者。相信大家都很好奇全新奥迪A3的前景如何,我们就简单为大家分析一下。
全新奥迪A3的外观造型非常的惊艳,采用了全新的家族设计语言,大尺寸六边形进气格栅,搭配黑色蜂窝状中网,非常的霸气运动。大灯造型锐利且更显攻击性,不负奥迪灯厂之名。LED日间行车灯配合LED远近光灯,科技感十足。
两厢版的车顶线条略微下压,两段式腰线与上扬的下侧裙设计,营造出动感的车身姿态。三厢版车型的侧身设计凹凸有致,腰线与尾部小尾翼衔接在一起。尾部造型很有层次感,上部收窄的趋势搭配尾门的扰流板,带来扁平紧凑的视觉效果,修长的尾灯也有不错的辨识度。
整个内饰布局采用非对称的设计,层次丰富,大量直线和折角元素的运用,塑造出更为年轻动感的座舱氛围,符合年轻人的审美。平底式方向盘造型运动,采用真皮材质包裹,握感十分出众,并且还带有拨片换挡功能。
12.3英寸全液晶仪表盘支持经典模式、运动模式和动态模式显示,电话、多媒体和导航地图都可通过3D形式呈现,兼顾科技感和实用性。
中控屏内置全新MMI信息娱乐系统和第三代模块化信息娱乐平台,支持Apple CarPlay和Android Auto等互联功能,同时还可以下载百度地图、酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车等车载应用,可玩性高。
空间方面,老款A3局促的空间表现遭到了很多人的吐槽,但这个问题在新款A3上得到了改善。新款A3两厢版长宽高达到了4343/1815/1458mm,轴距为2630mm,比起旧款有所增加,所以乘坐空间会比旧款有所进步,足以满足日常家用。
为了迎合国人追求大空间的喜好,三厢版车型针对轴距进行了加长,后排腿部空间提升明显,更适合家庭用户选购。三厢版车型的后备厢尺寸为425L,后排座椅还可以按比例放倒,进一步拓展了储物空间,只是后排座椅放倒后不能完全放平,损失了一些实用性。
动力方面,全新奥迪A3将继续沿用EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250N·m,匹配7速双离合变速箱。虽然动力数据上没啥亮点,但更换了和高尔夫8、保时捷911上类似的电子换挡机构,造型小巧精致,看上去也更有科技感。
奥迪A3是率先实现国产的豪华紧凑级轿车,可谓是开创了国内该细分市场的先河,不到20万的起步价,让普通消费者触手可及,也成为了不少年轻消费者入手的第一台豪华轿车。不过,随着宝马1系、奔驰A级等同级竞品的加入,奥迪A3的市场被进一步缩减,再加上奔驰A级已经先行完成了换代,宝马1系也一直维持着较大优惠力度,老款奥迪A3的竞争力日渐疲软,为了巩固其在豪华紧凑级轿车市场的地位,奥迪决定推出全新一代奥迪A3。
之前我们已经详细为大家介绍了全新奥迪A3的产品力,从外观、内饰到配置层面,新车都有了质的变化,与竞品相比也毫不逊色,并且三厢版轴距进行了加长,也弥补了老款车型的空间短板。遗憾的是,全新奥迪A3在动力上依旧搭载的是1.4T发动机,这款发动机从可靠性和节油性来说确实表现不错,但基本谈不上什么驾驶乐趣,这可能会是它的一个劣势。
当然价格才是至关重要的因素,如果能维持与老款相当的价格,相信全新奥迪A3会更容易受到消费者的认可。不过此次公布的价格要比老款车型高出一些,还是挺考验消费者的接受度。毕竟老款A3的优惠力度已经非常大了,如果是追求性价比的话,老款A3更适合。而高一级别的奥迪A4L降价后的价格也与奥迪A3有了重叠,这也会分散一部分奥迪A3的受众群。可见,价格是全新奥迪A3成功与否的关键性因素。
全新奥迪A3在产品力方面的升级值得肯定,高颜值、高配置以及加长的轴距,让它更符合年轻消费者的用车需求,唯一的短板就是在动力性能上没有提升。全新奥迪A3将起步价定在20.31万,价格相对老款贵了将近1万元,估计大部分消费者还是会等它降价吧。
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