在7座中型SUV市场里，汉兰达几乎就是标杆级的存在，它没什么硬伤，各方面的表现都足够均衡。当你犹豫不决、不知该买哪个好时，选它总没错。不知不觉中，全新一代丰田汉兰达在海外已经上市一年了，虽然国内还未上市，但消费者对它的期望值还是挺高的。最近，丰田又推出了一款汉兰达XSE版，我们可以把它当做是新一代汉兰达的运动版车型，新车相比普通版车型外观更加年轻运动，与国内现款汉兰达车型相比有着翻天覆地的变化。那么这台全新汉兰达运动版具体表现如何，又有着哪些优势呢？我们借着这个契机一起来给大家聊聊。
从实车图来看，全新汉兰达运动版与普通版车型存在着较大的差异性，特别是前脸部分换装了蜂窝状的中网格栅，我个人认为相比普通版车型更为和谐一些。此外，新车的包围也进行了重新的设计，开口很大的梯形进气口搭配l亮银色的前唇，视觉上十分有张力。两侧灯组的样式与普通版车型相比并未发生太大变化，虽然并无惊艳之处，但符合中大型SUV的气质。
车身侧面，全新汉兰达运动版没有太多花里胡哨的设计，贯穿车身的腰线与搭配上富有力量感的轮拱，使得新车看起来格外硬朗。但为了展现其特殊的身份，新车换装了全新样式的双色轮圈，并对后视镜、车窗饰条、行李架等位置进行了熏黑处理，视觉效果更加运动。
尾部整体呈简洁稳重风格，面积硕大的尾灯虽然造型没有太多可说的亮点，但放在这辆汉兰达身上却无比贴合。而硕大的下包围与亮银色饰条的搭配与车头相呼应，丰富视觉层次感。除此之外，新车还配备了单边双出的排气布局，增添的一定的运动效果。
内饰部分，全新汉兰达运动版的布局设计与普通版车型基本保持一致，错综复杂的的线条和悬浮式中控屏营造不错的层次感。但为了彰显其运动版车型的身份，新车采用了黑红撞色风格的皮革材质，缝线也是黑红相间，主要覆盖在座椅和门板，增加了车内的时尚氛围。
动力部分，全新汉兰达运动版搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机，具备299马力的动力输出，与之匹配的是8速自动变速箱和AWD四驱系统。不过，由于排放的问题，这套动力系统或许与国内无缘。此外，作为运动版车型，该车还配备了更高速率的弹簧和后稳定杆，减震器也进行了重新的调整。
综上所述，全新汉兰达运动版拥有时尚运动的外观设计，空间表现适合家用，动力强劲能应对多种路况，加之还有舒适配置带来的体验，能够给驾车旅途带来许多乐趣。有消息称，未来全新一代汉兰达国产后将会根据前脸的不同分别分配给南北丰田。你觉得这个运动版会出现在一汽，还是广汽呢？我们评论区见。
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