新车图解“法兰西女神”终于来了，DS9将于今年上半年正式上市

文/简屿

提到来自遥远法兰西的DS，很多人可能都不屑一顾，毕竟这个品牌在中国的大街上实在有点罕见，甚至比劳斯莱斯还罕见。不过DS怎么说也是来自法国的豪华品牌，仔细品品还是有点味道的。最近有消息称，DS品牌的旗舰轿车DS 9将在今年上半年正式上市。

DS 9在2020年8月6日就已经发布并且同步开启了预售，为什么这个日子我记得这么清楚呢？因为前一天是我生日哈哈哈。好了不说这些废话了，咱们再来看看这个车。目前已知的是，DS 9将完全在中国生产制造并销往全球，看来这又是一台和宝马iX3一样“中国制造供全球”的车型，并且同时推出了燃油版和插电混动版本。

下面就到了“大家来找茬”的时间了，上面这两台车，哪台车是燃油版，哪台车又是插混版呢？行了，估计你也猜不出来，我直接公布答案吧。深色的是燃油版，浅色的是插混版。不得不说，这差别也太小了，具体咱们分辨呢，咱们往下看。

这个就是燃油版车头的徽章了，就是DS品牌的一个LOGO，总感觉这种东西叫徽章比叫车标更合适。那么在插混版上，车头的徽章是不一样的。

这种带点彩色装饰的徽章，就是插混版车型在外观上最大的不同。徽章后面延伸的镀铬装饰在其他车型上很少见，倒是常出现在名贵的珠宝和钟表上，估计也就法国人能做出这样的设计。当然了，等这车跑在路上就好认了，毕竟中国的插混车是绿牌。硬要说还有不同的话，那就是充电口了。

插混版车型在左后翼子板上有一个充电口，在这燃油版车型上是肯定没有的。看完了这些差别，咱们该来欣赏一下这台车了。

DS 9的前脸设计很有自己的风格，黑色的中网面积同样不小，在四周还有着镀铬的装饰，看起来有点豪华感，同时还能不油腻，这个造型挺迎合我的审美的。两侧大灯的造型这么看着倒是中规中矩，不过从大灯向下延伸出来的日行灯，就有点意思了，和之前标致508上的“獠牙”有点像。

既然提到了标致508，这台DS 9确实也是和标致508同平台的产物，不过这也并不能成为这台车不配被称为豪华品牌轿车的原因。毕竟奥迪A4L还和帕萨特同平台呢。从侧面来看，这台DS 9身材非常修长，尤其后门的长度看起来很长，像是经过了加长的版本，看来这车要用这样的设计来打动各位追求个性的老板们。

从车尾来看，同样有着大量的镀铬装饰，连“镀铬狂魔”本田也不得不叫一句大哥。两侧的尾灯造型内部运用了非常多的菱形造型，设计灵感来源于法国的卢浮宫，一会进入到车内，还能看到更多的菱形元素。

追求个性化的法国人，还在这台车C柱的位置上设计了一个示宽灯，这在今天的轿车上从来没见过，不过这个设计也是致敬雪铁龙DS 19这台经典法系车。你可能已经注意到了，这台车即便是一台传统的燃油车，也采用了隐藏式的门把手，在解锁时会自动弹出。

看看这内饰，从配色方面就能看得出这绝非平庸之辈。在用料方面，这台车还是很实在的，整个车厢绝大部分的位置都采用了皮革包裹，还是那种看起来很“高级”的皮革。

仔细看看这套内饰设计，同样也采用了大量的菱形元素，从全液晶仪表盘内部UI设计到中控屏的UI设计。

甚至连这台车的启动按键都被设计成了菱形，同时也不得不说，这台车启动按键的位置还真是特别，哦对，这是一台法系车。关于不同车型的具体配置，目前还是没有相关信息透露，可真是耐得住性子。

在座椅的设计上，这台车同样是与众不同，使用了DS家族的表链式座椅，整张座椅看起来就像是手表的表链一样。在乘坐方面，这张座椅还是舒适取向的，采用了NAPPA真皮包裹，很柔软。在这台歌剧院版本上，也就是DS 9的顶配车型上，我见到了主驾座椅的电动调节、腿托、加热、通风、按摩、位置记忆等各种功能。

然而这样设计惊艳的一台车，来到最核心的动力方面，同样搭载了1.6T发动机，最大功率215马力，最大扭矩300牛·米。在传动方面，匹配8AT变速箱。

在插混版车型上，还增加了一台81.2千瓦的电动机，系统总功率约250马力。在纯电续航方面，依照WLTP循环工况可纯电行驶约50公里。果然在NEDC横行的今天，法国人用WLTP工况来证明自己和别人不一样，当然这是好的，毕竟WLTP工况更贴近我们的日常使用场景。

对了，这台车没用法系车祖传的扭力梁，用了多连杆的后悬架。虽然有消息表示这台车在今年上半年正式上市，但目前关于价格依旧是未知的。作为一台法系豪华品牌的旗舰级轿车，到底定价多少，我还挺好奇的。