五菱对于国内消费者来说，一定不会陌生，从五菱之光、五菱宏光到人民的代步车宏光MINI EV，几乎每一款车型都能够成为“爆款”。其主要原因在于五菱精准契合了这些用户的需求，便宜，空间大，实用性很强，商家两用等，自然会获得大量消费者的青睐。这不，随着国家对皮卡政策进一步地放开，五菱似乎也就此"嗅"到了其中的一丝契机，于是推出了首款皮卡车型-五菱征途。目前，五菱征途实车已经正式到店，那么这款皮卡会是五菱下一个“爆款”吗？小编今天就来和大家一起聊聊这款全新皮卡。
外观方面，五菱征途的前脸设计是我喜欢的类型，大面积的中网与大灯相结合，看起来特别的有整体感，而更多横向直线的加入，让它看上去有一种四平八稳的感觉，使其看起来比较硬朗、规矩，有些硬派SUV的范儿。
车身侧面，五菱征途采用的是双排五座的设计，整体比例协调，前后轮眉虽然没有配备黑色防剐蹭饰板的设计，但枪灰色轮圈和龙门架的运用还是能够看到一些力量感。同时，大空间的货箱使其具备了一定的装载能力，符合当下小老板们的商用需求。
车尾是标准的皮卡身材，虽然方正的设计并无任何独特之处，但可以向后翻折供人乘坐，实用性很强。不过，尾灯的设计与轻型货车比较相似，看着有些廉价。
内饰部分，五菱征途的设计语言与外观相呼应，都是大量运用横向的直线条进行勾勒，在延展车内视觉宽度的同时看上去也更加简洁明了。而各功能区域按键的划分也比较规整，整体实用性很强。
动力部分，五菱征途搭载了一台满足国家VI排放标准的1.5L自然吸气发动机，最大功率为73千瓦，最高时速120公里/小时，官方百公里综合油耗7.0L。
从五菱征途的各项表现来说，它的定位明显要低于长城炮等主流皮卡车型，所以新车的售价应该不会太高，适合那些正在创业的小老板们的用车需求。参考目前市场上宏光MINIEV、五菱凯捷等车型的表现，预计五菱征途即便不能成为爆款，销量表现也不会太差。对比你有什么看法呢？
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