文/磊磊
2020年,韩系品牌推出了不少重磅作品,全新伊兰特、凯酷、索纳塔10等重磅车型的发布,都充分说明着韩系品牌关于中国市场“奋进的初心”。而在已然到来的2021年,韩系品牌也将乘胜追击,推出多款全新车型。
全新名图
13.58-17.58万的预售价,已说明了它“合资B级车守门员”身份的达成。
外形层面,全新名图车头造型邪魅且有冲击力,车头和车侧棱线壮硕,具备醒目的肌肉感。、贯穿式尾灯、下置双排气等元素的配搭富有运动感。整体风格神秘高冷。
内饰层面,全新名图风格硬朗,平底方向盘、金属运动踏板具备一定运动味道,不同材质之间的拼接也可称圆滑。只是囿于成本,空调控制区四周的硬塑料也有些过于醒目,整体精致感稍有欠缺。
空间层面,较有优势的车长轴距,确实给全新名图带来相当不错的建筑及实用面积。整体前后排腿部空间都可称充裕,较长的椅垫也能给乘坐者相当不错的身体承托。
动力层面,全新名图将推出1.8L+CVT、1.5T+DCT两套动力架构。但囿于中国特供车特质,名图车型并非基于现代集团全新i-GMP架构衍生。
北京现代全新途胜L
4670/1865/1665mm的长宽高(总之比RAV4和CR-V都更大),已完全表露它与中国市场“以大为美”喜好的亲和。
外形层面,新车带有梯形元素的前进气格栅加上两侧同样设计的前卫的灯组,新颖又十分吸引人。异形轮圈采用复杂的不对称设计,具有很强的美感。贯穿式的尾灯同样具有设计感,点亮后辨识度极高。
内饰层面,新车采用了液晶仪表盘和10.25英寸中控触控屏,值得一提的是,中控台后方有一块开放区域,整体造型颇具设计感,同时也扩充出相当广阔的储物空间。
动力层面,新车国际版车型或搭载一台2.5L自然吸气发动机,匹配一款8AT自动变速箱,并有插电式混合动力车型推出。
未来倘若引入中国市场,新车或将匹配新款索纳塔车型上1.5T CVVD发动机与双离合变速箱的动力组合。该系统可以通过改变气门持续开始时间,从而在高负荷工况下增加进气量,从而提升发动机燃烧效率。并可实时切换阿特金森和奥托两种循环工况。
现代IONIQ 5
基于现代品牌E-GMP纯电动架构衍生
外形层面,IONIQ 5的整体设计已抽离出既往韩系车款的曲面妖娆,变得刚硬而又立体,颇具动感的车尾设计,也散发出颇为强横的年轻属性。
IONIQ 5装备有类似奥迪e-tron上的电子后视镜,车外的画面将由两块位于车门处屏幕显示。另外,从车内的老板键以及座椅上精细的纹理可以感受到新车偏向豪华科技的定位。
动力方面,IONIQ 5将搭载58千瓦时和72千瓦时的电池组,长续航版车型的续航里程约为500公里。
起亚品牌
起亚智跑Ace
虽是中国特供车,但也融入有现代起亚集团最新技术
外形层面,全新起亚智跑Ace采用了全新的外观设计,中网面积增大,采用了X的造型元素,大灯压扁拉长,眼神更为犀利,与中网连为一体,雾灯的造型也进行了全新的设计。全新的尾灯质感非常出色,贯穿车尾的尾灯和镀铬条也很有设计感。
内饰方面,起亚新的内饰设计风格也开始朝简洁的方向发展,新车采用悬浮式液晶触控屏,搭载语音控制,并且支持部分方言和特殊口音,新车机系统还支持手机控制。
动力层面,新车或保留现款车型上那台2.0L自然吸气发动机,并新增在全新索纳塔等车型上广受好评那台1.5T CVVD涡轮增压发动机。但需要注意的是,智跑Ace定位一款中国特供车,未采用现代起亚集团最新的i-GMP车身架构。
起亚全新嘉华(国产)
外观方面,起亚全新嘉华采用了全新的外观设计,中网面积增大,采用了X的造型元素,大灯压扁拉长,眼神更为犀利,与中网连为一体,雾灯的造型也进行了全新的设计。全新的尾灯质感非常出色,贯穿车尾的尾灯和镀铬条也很有设计感,新车的轮毂造型新颖,细节丰富。新车定位一台中大型MPV,长宽高分别为5155mm/1995mm/1740mm,轴距为3090mm。车长等关键尺寸甚至超出别克GL8。
内饰层面,起亚全新嘉华确实拿捏准了此类车型目标人群最心心念念的“居家风格”。中控台上大面积米色皮质包覆,配搭缝线、镀铬恰到好处的点缀等高档材质的配搭,非但为显露出用力过猛,反而融合得相当自然精妙。
空间层面,新车国际版有11座车型推出,考虑中国市场实际,国内版车型将大概率采用7座布局。
动力层面,新车或主打一款2.0T涡轮增压发动机,匹配一台8AT自动变速箱。
K5凯酷HEV版
外形层面,K5凯酷HEV版整体线条比例的营造、铺陈都有着较为不错的理性与“笔挺感”。家族特色虎啸式前脸,也展示出这款车别具一格的运动感与年轻状态。
内饰层面,K5凯酷HEV版车型整体线条刚劲立体、颇具气势。联屏车机、黑色钢琴漆空调面板、炮筒式空调出风口、金属色整体饰条等时尚元素的融入都冲撞出不错的运动味道。
动力层面,新车将搭载一款2.0L自然吸气发动机,匹配HEV混合动力系统。其中发动机最大功率约152马力,电动机最大功率约52马力。
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