过年回家开这些车，牌面不输BBA！(纯电车篇)

随着我国新能源汽车的飞速发展，电动车长久以来的续航问题得到了大幅改善，这也使车主们开电车跑长途回家过年不再是一路寻找充电桩的焦虑旅程，那么今天小编就推荐三款外观帅气，续航充足的电动车给大家选择。

比亚迪汉EV

在自主品牌中，比亚迪的纯电车可以说是独树一帜，汉EV作为家族旗舰轿车的推出在汽车圈如同一石激起千层浪，帅气的外观，豪华的内饰和强劲的性能迅速征服了一大批消费者。汉EV搭载容量为76.9kWh的比亚迪绝活儿磷酸铁锂电池，超长续航版最大动力222PS，最大扭矩330Nm，前置单电机驱动前车轴，续航里程605公里，快充（80%电量）时间约25分钟。

对于性能控来说，比亚迪汉EV高性能版才是追求的目标，虽然续航里程降至550公里，但加入了后置电机使全车变成四轮驱动，最大动力提升至494PS，最大扭矩提升至680Nm，百公里加速仅3.9秒。外观上，汉EV最著名的就是前脸的龙须设计，镀铬饰条横穿整个前脸与头灯融为一体，沿着前盖的边缘一路向后延申，逐渐发展为立体腰线，最终在后门隐藏式门把处收尾，整体设计极为惊艳，相比特斯拉Model 3的圆润憨厚和小鹏P7的未来科技感，汉EV的造型更加内敛，如同宝剑藏锋，更符合国人审美。

小鹏P7

小鹏作为国内新能源新势力三强的一员，去年P7超过一万辆的交付量足以证明其受欢迎程度，除了充满未来感的外观之外，傲视群雄的超长续航也是小鹏赢得消费者青睐的重要因素。706公里的惊人续航放眼海内外电动车型都是名列前茅的成绩，对于过年回家的群体来说，充一次电回家一周完全不是问题，完美解决了县城乡村“一桩难寻”的尴尬局面。

同时小鹏P7在自动驾驶和语音识别领域也做出了令人满意的成绩，（在中国国内路况下）超越特斯拉FSD自动驾驶的全新NGP系统只需驾驶员轻握方向盘，车辆即可自行完成跟车巡航、变道超车和出入匝道等行为，大大减少因驾驶员过度疲劳造成高速事故的概率；而语音识别系统可以帮助驾驶员完成调节空调、设置导航等操作，减少驾驶员注意力转移的机会，以防意外发生。

红旗E-HS9

红旗E-HS9是红旗家族当之无愧的旗舰车型，3110毫米的轴距使其成为为数不多的纯电动全尺寸大型SUV，同时提供7座、6座和尊贵的4座三种选择，其中7座和6座车型搭载容量为84kWh的三元锂电池，最大动力435PS，最大扭矩600Nm，续航里程460公里，快充至80%电量仅需48分钟；而4座版搭载的电池容量为99kWh，最大动力551PS，最大扭矩750Nm，续航里程510公里，超过2.6吨的车重也无法阻止百公里加速4.8秒的优秀成绩。

如果说红旗E-HS9是最有气势的国产车大概没有人会反对，庄严的垂直式中网格栅与犀利的分体式大灯完美融合，代表红旗车标的一条红线嵌入车身中轴线，隐喻中国传统的中正之道。从侧面看，A柱、B柱、C柱和D柱清晰可见，没有太多花哨的设计。充电口处的红线再次代替了平庸的车标，隐藏式门把突显豪华，造型前卫的轮毂冲淡了严肃的氛围，加入了年轻动感的元素。车尾两个倒L型尾灯相连，内部的LED灯带十分科幻。整体来说，红旗E-HS9的造型四平八稳、气势磅礴，50.98万的起售价与豪华品牌大型SUV相比十分厚道，若真能开回家去，那绝对是全村的焦点，您也将荣升新一代“别人家孩子”。

（♡本文纯属娱乐，抬杠就是你对♡）