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新年新气象,展望未来一年即将到来的新车【复古车篇】
车毒实验室 3.9万浏览 2021-02-20
凯旋 Trident 660

凯旋近些时间来可谓是目前国内市场炙手可热的进口品牌了,高频率的新品引进以及高性价比的定价都让它迅速收获了口碑和销量。而这款Trident 660在亮相之后已经完成了大陆周边市场的发售,包括日本、中国台湾等地区都已经陆续上线。

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Trident 660是和BONNEVILLE车系不同的现代复古车型,采用了自家标志性的直列三缸发动机,虽然不是和Street Triple同款引擎,但660cc排量也依旧能够发挥出81PS的最大功率,而64N·m的扭矩数据也和Street Triple差不了太多。

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同时Triden 660还搭载了诸如牵引力控制、骑行模式等电控系统,以及TFT全彩液晶仪表,在保持了复古风格的同时也融入了大量现代化科技配置。

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目前Trident 660在海外市场的售价几乎和本田CB650R处于同一水平,而后者在国内的定价在10万元区间。但以凯旋在大陆市场的低价优势来看,Trident 660在正式公布售价之后,或许将成为又一位价格屠夫。

无极 500AC

隆鑫自推出无极这个主打高端的独立子品牌之后,也凭借价格优势成功把诸多自主品牌的定价拉低,给广大消费者带来福利。而无极在复古车领域的成果,除了前几年的300AC之外,就要数最近网络上正热的同家族升级产品500AC了。

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500AC在前不久通过和网红联袂的方式,带来了一大波流量关注,同时也成功营造了500AC主要适用的人群受众。就算是它亮相的地点重庆朝天门,也是当下较为新潮的元素。

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在先期已经上市的500R及500DS两款同级车型所奠定的基础下,500AC在动力方面的稳定性自然毋庸置疑。而源自300AC的设计风格也在市场上得到了充分的验证,在新车之上的升级也在宣传阶段取得了认可。

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而从目前500AC的整车完成度来看,它基本已经脱离了概念验证阶段,仅差最后的细节把控就可以投入量产。至于隆鑫究竟何时将其带向市场,就看自家的战略安排了。


MV Agusta RUSH1000

在前不久的文章中我们曾提到过意大利豪门MV Agusta在新年产品计划中将持续扩充在售阵容,除了F3 800之外,最令人振奋的无疑是超级公升街车RUSH1000,这也是继杜卡迪StreetFighter、川崎Z H2之后又一款突破200匹大关的超级街车。

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RUSH1000在保持了MV Agusta一贯的机械艺术风格的同时,采用了不同于当前产品的设计方式,用一种全新的手法打造了一台独具魅力的艺术品。而复杂的灯腔结构、半封闭式后轮毂、中置双出排气等一系列细节,都让它充满了美感。

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虽然将RUSH1000归于复古车型有些牵强,一方面它拥有着绝不亚于超级运动街车的实力,另一方面也和传统意义的复古产品有着较大的风格差异,但正是这种差异所带来的独特体验,让RUSH1000呈现出与众不同的质感。而且在整体外观造型上,RUSH1000也区别于当下主流的运动街车的惯用手法。

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目前在与钱江达成合作后的MV Agusta已经明确表示RUSH1000即将和大家见面,只不过能否将这台艺术品收入麾下,还要看各位的钱包实力了。


本田 CB1000R

本田Neo Sports Cafe系列可谓是打造了一种与众不同的现代城市复古风潮,而目前采用此风格的CB650R以及照猫画虎的CB190TR已经在国内市场取得了不俗的成绩。作为该系列的旗舰产品,CB1000R早在18年北京车展就已经出现在本田的展台之上,但如今CB1000R已经在海外经历了大改款之后,也依旧没有成功到来。

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CB1000R上次改款主要针对车头大灯部位进行了造型修改,由此前的垂直圆形结构更改为如今的椭圆造型,使车辆前部结构更具立体感。

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▲图为现款CB1000R造型

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▲图为2021款CB1000R仪表

和外观方面的小幅变动相比,新车最令人关注的改动是那块全新升级的5寸TFT全彩液晶仪表。除了仍旧集成原有的四种骑行模式、动力模式调节和循迹段位调节以及发动机制动挡位调节等电控系统之外,还全新加入了手机智能互联功能,在完成连接之后可以通过手把按键控制音乐、电话等功能。

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对于CB1000R引进国内的具体时间和定价,本田并没有给出明确的说法,不过在各大品牌纷纷加大对华市场的力量注入的当下,拥有本田情怀的车迷们不妨留个念想,期待一下它的尽快到来把。


诺顿 COMMANDO961

诺顿对于国内车友来说并不是一个很熟悉的品牌,上一次有大流量消息还是在宗申购入诺顿650cc动力平台的时候。而金浪也在大踏板车型力刻318之后归于沉寂。不过在诺顿被印度TVS收购之后,金浪似乎和印度方达成了合作,有望引进COMMANDO 961这一经典复古车型。

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同样作为老牌英国车企,诺顿在近些年的发展显然不如老乡凯旋来的火热。虽然在产品方面依旧得到了世界车迷的认可,但种种原因造成了它不得不卖身求存,归入印度TVS门下。

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但COMMANDO 961这一在Cafe Racer领域中相当经典的车型,拥有着绝不亚于凯旋BONNEVILLE系列的影响力。

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按目前的消息来看,金浪作为动力制造出身的企业,似乎得到了诺顿这台961cc发动机的生产制造技术,同时也获得了COMMANDO 961在国内的进口、销售权限。但时间、价格等具体内容并没有明确公布。但若是成真话,那么对于国内追求经典复古的玩家来说,无疑又多出了一项新选择。

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