名字你猜对了吗？吉利KX11正式定名为星越L

从目前了解到的新车信息来看，今年中国品牌将在中型SUV细分市场发力。领跑中国品牌销量的吉利汽车，将今年的销售目标定在了153万台，除了靠一贯走量的紧凑型轿车、紧凑型SUV之外，即将在今年上海车展首发的品牌旗舰KX11肯定会被寄予厚望。日前，吉利公布了KX11的车名为星越L。对比吉利4.0时代的首款SUV星越，新车增加了“L”后缀仅仅只是“加长”吗？

星越L基于吉利CMA超级母体打造，据官方介绍，车名里的“L”寓意着Larger（更大）、Luxury（豪华）和Liberate（颠覆）。显然，吉利这款品牌旗舰SUV拥有更大的野心。外观部分，星越L采用了吉利最新的进气格栅设计，它的造型并未完全摒弃吉利3.0时代的“水滴涟漪”样式，还是能看到经典的吉利设计元素。不过，星越L的进气格栅大量采用了直瀑样式的装饰条，看起来更为动感。并且，该车定位于品牌旗舰，所以星越L的进气格栅面积设计得非常大。前保险杠的造型也非常运动，两侧设计了很大的开口，并且加入了横辐条镀铬装饰设计，兼顾了稳重与动感气质。

根据吉利星越L的申报信息，它的长宽高为4770/1895/1689mm，轴距2845mm，定位中型SUV，是目前CMA平台最大的车型。从车身侧面来看，新车的线条设计比较平直，看起来大气而硬朗，如今大部分旗舰SUV都采用相似的整体设计。从车头与车厢部分的比例来看，后者占比很大，由此可见星越L应该非常看重内部乘坐空间的表现。不过，此前曝光的星越L申报信息，额定载客为5人，所以目前还不清楚星越L是否会推出7座版本。

星越L车尾部分也有不少流行元素。比如贯穿式的尾灯设计，中间还加入了一条镀铬装饰，吉利的品牌英文LOGO放在了中间，后保险杠的造型与前脸相呼应。

内饰部分，新车采用了非常简约的中控台设计。除了全液晶仪表之外，中控台副驾驶部分，还用了一块非常大的液晶屏，突出了该车的科技感。此外，从官图还能看到，星越L的座舱也比较考究，不仅运用了双拼色的设计，而且质感营造得也不错，缝线的加入也能突显时尚感。

配置方面，根据此前的申报信息，星越L带有可开启式全景天窗、360°影像系统、后排隐私玻璃，还有大尺寸的轮圈。轮胎品牌为固特异的“飞靴”，之前星瑞也用的这款轮胎，干地抓地力很好。新车中高配的轮圈样式都不错，但低配的轮圈比较Low。

动力部分，根据此前的申报信息，星越L的引擎本体依旧是那台Drive-E 2.0T，分为了高/低功率调校。值得一提的是，这次星越L的低功率引擎采用了2021款领克01上的JLH-4G20TDJ，最大功率达到了218马力。高功率版沿用了星越上那台JLH-4G20TDB，最大功率为238马力。传动系统目前还不清楚，预计高功率版本会匹配爱信8AT变速箱。

鹏友说：

吉利4.0时代的车型，由于采用了CMA架构平台，车型的硬实力方面完全可以媲美同级的合资对手。但笔者猜想，这次吉利对星越L的定位策略应该也会像星瑞那样，处于一个更加细分的市场。首先，从设计来看，星越L能够体现出品牌旗舰的气质；其次，从配置上看，星越L会拿出吉利目前最新的数字智能座舱系统以及更高级别的自动驾驶技术；此外，星越L的尺寸定得非常巧妙，比汉兰达小，但比途观L以及昂科威S大，算是平衡了操控灵活性和乘坐空间；最后，动力方面，CMA架构平台的车型无需担心，星越L起步就是218马力。当然，如果上市后能沿用星瑞的4.5年免费保养政策就更好了，Drive-E 2.0T引擎“吃机油”太凶了（不是烧机油），还得“吃细粮”。综上来看，如果星越L主力车型能落在15-16万元左右的价位，基本上“爆款”就稳了。