新款传祺GA4 PLUS将上市 想用三缸来打朗逸、轩逸？

年龄稍大的朋友应该清楚，广汽传祺最早靠着阿尔法·罗密欧166的技术平台“起家”。依靠阿尔法·罗密欧的底盘技术，按理说轿车应该成为传祺的“当家车型”。可是这么多年来看，SUV才是传祺最走量的车型，甚至它的MPV都比轿车卖得好。不过，从目前的信息来看，今年传祺会在家轿市场发力。除了去年广州车展开始就备受关注的EMPOW55之外，在此之前，传祺会首先推出新款GA4，并命名为GA4 PLUS——面向入门级紧凑型轿车细分市场。

外观部分，新款传祺GA4 PLUS做了更多突显年轻化、运动化的造型修饰。进气格栅部分采用最新的家族化设计，面积比较大，看起来层次感也比较强。传祺车型的前脸设计被称作“凌云翼”造型，头灯组的设计也是遵循这种设计风格，看起来就像飞翔的羽翼，非常精致。进气格栅两侧的开口也比较夸张，与进气格栅组合形成“X型”，这也是很多运动型车常用的设计元素，营造出一种极具攻击性的视觉效果。

车侧部分，新车的设计以均衡、流畅为主。没有什么复杂的线条，车头与车厢的比例控制得比较匀称，腰线采用平直且锐利的刻画，增加了侧面的立体感。新车采用了造型动感的大尺寸轮圈，显得比较饱满。新款传祺GA4 PLUS的长宽高分别为4735/1805/1500mm，轴距为2660mm。相比老款，车长略有增加，轴距保持不变。

车尾部分同样比较简洁，显得比较圆润。尾灯造型比较犀利，外圈还加入了灯带，同样为了突显精致感。后保险杠部分为了形成前后呼应，用了一些运动化的线条。

进入车内，新款传祺GA4 PLUS的中控台其实依旧能找到老款车型的影子。但是，新车的内饰氛围明显更为时尚和精致。新车用了类似于双联屏的设计，中控屏搭载了ADiGO智驾互联生态系统。该车机系统支持智能语音控制、导航、QQ音乐、车载APP等功能。此外，新车的座舱内还能看到镀铬饰条、缝线等设计，质感比老款有所提升。

鹏友说：

新款传祺GA4 PLUS诞生于GPMA模块化架构，但是作为一款入门紧凑型轿车，传祺为之装上了一台1.5T三缸引擎，最大功率163马力，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。这套动力组合应该会比老款车型更强，成本低、效率高是它的优势。只不过，还是老生常谈的那个问题，三缸引擎在国内消费者心目中接受度比较低。关键是，新款传祺GA4 PLUS所处的价位区间对手也不少，且不说那些优惠巨大的合资紧凑型车，就说同为中国品牌的长安逸动PLUS、奇瑞艾瑞泽5 PLUS，这些“PLUS”可都不好惹。所以，新款传祺GA4 PLUS要想大卖可并不容易。