日前，长城哈弗在社交媒体上发布了一组灯谜海报，谜底就是全新SUV的命名。随后，哈弗公开了这一谜底，宣布全新SUV被命名为"赤兔"，新车或将于4月份开启预售，预计售价在7万-12万左右。
其实，早在之前关于这款新车的申报图就已经被披露出来，从车尾部就能看到"赤兔"的名字。哈弗以"猜谜"的方式公布新车已知的名称，无非是要借助节日气氛进行自我营销而已。
综合此前哈弗赤兔的申报信息来看，外观方面，新车可以被视为F5的轿跑版车型，采用了哈弗F系车型最新的设计语言；尺寸方面，新车长宽高分别为4450/1841/1618mm，轴距为2700mm；动力方面，新车搭载长城旗下1.5T发动机，提供低/高功率两个版本，其中低功率版为110kW，高功率版为184kW。
哈弗赤兔是继哈弗大狗、哈弗初恋之后，品牌第三款采用全新命名的车型。据悉，除了"赤兔"以外，新车还同时申报了"后浪"、"闪电侠"、"小钢炮"三个车型名称。
通过一系列不墨守成规的车型命名，可以看到哈弗想要迎合潮流消费者的想法。但是，考虑到此前哈弗SUV旗下H、F两大产品序列均为英文字母配合数字的体系化命名，其中，H系主打城市SUV，F系主打主流个性SUV，不同数字代表了车型不同定位，让消费者可以直观区分密集的产品。
新命名方式的采用在一定程度上又混淆了用户的视听，并且也不利于各款车型之间建立口碑联系。那么， 这是否意味着，一味在车型名字上"动脑筋"的长城汽车就走偏了吗？其实还是要从市场反馈上进行认证。
在哈弗最初定下"大狗"这个车型名字的时候，曾经表示为了从命名上就一开始就真正融入年轻人的语境，表达年轻用户的个性需求。
数据显示，哈弗大狗上市次月销量就突破7千辆，36天销量破万。去年12月和今年1月均交出了过万的销售成绩， 证明了"名字决定运势"。
数据显示，另一款采用全新命名方式的哈弗初恋自今年1月11日上市以来，截至当月底，在20天内也取得了5614辆不错的销量成绩。
反观长城旗下其他子品牌车型，长城炮今年1月份销售12058辆，坦克300销售6018辆。即便这些车型无一例外地拥有一个相对"另类"的名字，却依然不影响热销的势头。
这就说明了，市场对于车型的关注点仍然在产品力方面，长城构建的"柠檬"、"坦克"、"咖啡智能"三大技术品牌相对于"名字"才是更大的卖点。而多款车型之间的命名互不关联的好处在于，不会因为一款车的热销而遮掩品牌整体的优势，也不会因为一款车型的口碑下滑牵连到其他同门师兄弟。
这其中又能看出长城的车型推出理念，就是让每一款新车都能成为"爆品"，而不是靠一款主销车拉动其他车型销售。而这，无疑是车企"多条腿走路"的另一种体现。
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