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哈弗全新SUV定名"赤兔",长城在"命名"这条路上走偏了吗?
北评车事 2595浏览 2021-02-27

日前,长城哈弗在社交媒体上发布了一组灯谜海报,谜底就是全新SUV的命名。随后,哈弗公开了这一谜底,宣布全新SUV被命名为"赤兔",新车或将于4月份开启预售,预计售价在7万-12万左右。

哈弗全新SUV定名"赤兔",长城在"命名"这条路上走偏了吗?


其实,早在之前关于这款新车的申报图就已经被披露出来,从车尾部就能看到"赤兔"的名字。哈弗以"猜谜"的方式公布新车已知的名称,无非是要借助节日气氛进行自我营销而已。

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综合此前哈弗赤兔(参数|询价)的申报信息来看,外观方面,新车可以被视为F5的轿跑版车型,采用了哈弗F系车型最新的设计语言;尺寸方面,新车长宽高分别为4450/1841/1618mm,轴距为2700mm;动力方面,新车搭载长城旗下1.5T发动机,提供低/高功率两个版本,其中低功率版为110kW,高功率版为184kW。

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哈弗赤兔是继哈弗大狗(参数|询价)、哈弗初恋(参数|询价)之后,品牌第三款采用全新命名的车型。据悉,除了"赤兔"以外,新车还同时申报了"后浪"、"闪电侠"、"小钢炮"三个车型名称。

通过一系列不墨守成规的车型命名,可以看到哈弗想要迎合潮流消费者的想法。但是,考虑到此前哈弗SUV旗下H、F两大产品序列均为英文字母配合数字的体系化命名,其中,H系主打城市SUV,F系主打主流个性SUV,不同数字代表了车型不同定位,让消费者可以直观区分密集的产品。

新命名方式的采用在一定程度上又混淆了用户的视听,并且也不利于各款车型之间建立口碑联系。那么, 这是否意味着,一味在车型名字上"动脑筋"的长城汽车就走偏了吗?其实还是要从市场反馈上进行认证。

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在哈弗最初定下"大狗"这个车型名字的时候,曾经表示为了从命名上就一开始就真正融入年轻人的语境,表达年轻用户的个性需求。

数据显示,哈弗大狗上市次月销量就突破7千辆,36天销量破万。去年12月和今年1月均交出了过万的销售成绩, 证明了"名字决定运势"。

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数据显示,另一款采用全新命名方式的哈弗初恋自今年1月11日上市以来,截至当月底,在20天内也取得了5614辆不错的销量成绩。

反观长城旗下其他子品牌车型,长城炮(参数|询价)今年1月份销售12058辆,坦克300(参数|询价)销售6018辆。即便这些车型无一例外地拥有一个相对"另类"的名字,却依然不影响热销的势头。

这就说明了,市场对于车型的关注点仍然在产品力方面,长城构建的"柠檬"、"坦克"、"咖啡智能"三大技术品牌相对于"名字"才是更大的卖点。而多款车型之间的命名互不关联的好处在于,不会因为一款车的热销而遮掩品牌整体的优势,也不会因为一款车型的口碑下滑牵连到其他同门师兄弟。

这其中又能看出长城的车型推出理念,就是让每一款新车都能成为"爆品",而不是靠一款主销车拉动其他车型销售。而这,无疑是车企"多条腿走路"的另一种体现。


(图片来源于网络,如侵权请联系删除)

 
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