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家用性能两不误!400匹力狮旅行版!
玩车PlayCar 3584浏览 2019-06-20


旅行车之前在国内一直不温不火的,直到前几年大家才渐渐意识到旅行车的好处所在。



不过国内还有有一些先驱者选择了旅行车,早年间经常在路上能见到的一般是别克/雪佛兰的赛欧/SRV旅行版和桑旅。后来又有斯巴鲁力狮旅行版和马自达6旅行版进入国内。



近些年因为大家买车越来越理智,更加注重实用性和舒适性,旅行车也渐渐被大家所接受。特别是大众R36,奥迪RS6 Avant等性能取向旅行车更是受到了车友们的青睐。




相比渐渐火热起来的国内旅行车市场,在与我们一海相隔的日本,旅行车却越来越少见了。



但是玩家们对旅行车的热爱并没有衰减,日本一位车友就把自己的旅行版力狮打造成了一台性能猛兽。



这台BP5落入了从斯巴鲁顶级性能车WRX STI(GRB)那边拆过来的EJ20机器,再加上著名的HKS 2.2套件和全新的GT2835涡轮,在1.8 Bar的压力下能做到412匹的马力!为了更好地发挥EJ机子的潜力,车主选用ECU-TEK的替代式电脑来控制引擎的工作。



新涡轮和大马力输出让车子的散热成了一大难题,但是好在有油冷系统的加持,让车子能时刻保持冷静地稳定发挥出自己的潜力。因为中冷被移到了前面,所以机盖上那个斯巴鲁标志性的鼻孔刚刚好放下油冷,一切相得益彰。



因为原本BP5的变速箱是STI版5MT的,车主为了提升加速,换装了GDB STI上的6MT变速箱,尾牙也改成了VAB上的4.1尾牙,让车子加速更猛了。



宽体自然也是要上的,前后轮拱都进行了加宽,而且单侧就加宽了95mm,简直充满了肌肉感。



移植车最怕的就是各种出问题,所以各种仪表肯定也是逃不过的了。



从这台车上能看出车主对它满满的爱,各方面的改造都亲力亲为,打造出了一台能长久享受的超级瓦罐!


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