锐志在国内一直是个改装的大热门车型，甚至还传出了：“锐志不改，不如推下海！”的说法。
丰田平顺又稳定的原装V6引擎肯定是没法满足各位性能控的，最基础款的2.5V6也能通过一点小改动扩缸至3.0甚至3.5。不够的话还有机增的选择，再不行的话还能把丰田家UR系V8引擎塞进去。（最常见的是直接移植雷克萨斯IS-F的2UR 5.0 V8引擎）
不过今天这台锐志则选择保持原来2.5的排量，通过添加涡轮来提升马力。虽然都是2.5的排量，可是这台1JZ可和原装的5GR有着天壤之别。
JZ系的引擎不用多说了
2JZ那个3.0直六可是JDM神机
原装锐志最顶配也只是一台3GR的机器，那个3.0自吸V6能输出256匹马力，配合AT变速箱。家用是挺好的，可这一点都不性能啊。
所以这台锐志除了把引擎换成1JZ-GTE之外，还移植了一台6MT变速箱。虽然中控台原来档把的位置被开了个大洞，但是对于追求性能的车子来说应该不算什么。
这台来自丰田Chaser（JAZ100）的1JZ引擎被装上了GT600涡轮套件，最大压力限制在1.5Bar，能输出450匹马力，扭矩超过600牛米。
车子外观看上去就和普通的改装锐志差不多（甚至还感觉有点Low），但又有谁能想到，这里面可是塞进了一个丰田经典直六引擎和6MT手动档变速箱呢？
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