
锐志在国内一直是个改装的大热门车型,甚至还传出了:“锐志不改,不如推下海!”的说法。

丰田平顺又稳定的原装V6引擎肯定是没法满足各位性能控的,最基础款的2.5V6也能通过一点小改动扩缸至3.0甚至3.5。不够的话还有机增的选择,再不行的话还能把丰田家UR系V8引擎塞进去。(最常见的是直接移植雷克萨斯IS-F的2UR 5.0 V8引擎)

不过今天这台锐志则选择保持原来2.5的排量,通过添加涡轮来提升马力。虽然都是2.5的排量,可是这台1JZ可和原装的5GR有着天壤之别。
JZ系的引擎不用多说了
2JZ那个3.0直六可是JDM神机

原装锐志最顶配也只是一台3GR的机器,那个3.0自吸V6能输出256匹马力,配合AT变速箱。家用是挺好的,可这一点都不性能啊。

所以这台锐志除了把引擎换成1JZ-GTE之外,还移植了一台6MT变速箱。虽然中控台原来档把的位置被开了个大洞,但是对于追求性能的车子来说应该不算什么。

这台来自丰田Chaser(JAZ100)的1JZ引擎被装上了GT600涡轮套件,最大压力限制在1.5Bar,能输出450匹马力,扭矩超过600牛米。

车子外观看上去就和普通的改装锐志差不多(甚至还感觉有点Low),但又有谁能想到,这里面可是塞进了一个丰田经典直六引擎和6MT手动档变速箱呢?


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