丰田、大众靠边站，全新本田缤智VS全新日产逍客，国产后谁更强

今年春节期间，全新本田缤智与全新日产逍客纷纷选择于2月18日首发，虽说这两款车型在级别上有所差别，全新缤智定位于小型SUV，而全新逍客定位于紧凑型SUV，不过以目前国内在售的缤智与逍客来看，这两款车型在价位上有所重合，因此具备一定的竞争关系。

而全新缤智与全新逍客同期首发后，未来也将相继引入国产，对于国内消费者而言，自然好奇这两款车型升级之后的实力如何。我们不妨就以海外版本作为参照，提前看看谁的实力更胜一筹。

外观对比：全新缤智硬朗化，全新逍客犀利化

作为换代车型，全新缤智与全新逍客在外观上都有着明显的变化，其中全新缤智经过全新设计之后，整体风格相比现款更加硬朗运动，尤其是前脸的进气格栅与车身同色，密集的设计令人眼前一亮。

而现款车型的后门隐藏式门把手依然延续了下来，也属于这款车型的一个标志性设计，不过在实用性上不如常规设计好用。此外，新车的侧面线条走向比较平直化，直到后排乘坐者头顶后方才有明显的溜背式设计，这种做法有助于为后排乘坐者营造充裕的头部空间。

至于全新缤智的尾部线条则比较简洁，还将使用时下流行的贯穿式车灯，不得不说，新车的车身侧面以及车尾都很有UR-V的味道。

而相比较全新缤智的硬朗设计，全新逍客的整体风格则更加个性犀利，新车采用日产家族最新的设计语言，前脸的C形LED前大灯非常个性，内部集成12个独立元件，可根据道路状况和前方交通情况自动调整光束。进气格栅也采用更大尺寸的设计，视觉效果上有着更强的气场。

车身尺寸上，全新逍客的长宽高达到4436/1869/1618mm，轴距为2666mm，车身尺寸相比现款有着全面提升，而且新车将加大驾驶员与副驾驶位置的间距，同时提升后排乘坐者的腿部空间。此外，得益于车内地板的降低及后悬的调整，全新逍客的后备厢储物能力将提升74L，空间表现势必比现款更出色。

而全新缤智的车身尺寸暂未公布，不过作为本田旗下一员，全新缤智依然将践行本田MM空间理念，再加上魔术座椅的灵活设计，空间表现同样不会令人失望。

内饰对比：两车配置更科技前卫，紧随潮流

此次全新缤智与全新逍客的升级涉及到方方面面，配置将比现款更加科技前卫，在风格上也更贴合消费者审美的转变。因此如果认为现款内饰有些落伍，那么新车的内饰应该会令你满意。

比如全新缤智的内饰设计更加简约科技，全新设计的空调出风口效果精致，车顶还将配备“全景屋顶”，特别使用低透光度玻璃打造，将有助于舒适的光线进入车内，提升空间上的通透感。配置方面，新车将搭载Honda CONNECT车载通讯模块，以及自动地图更新服务、车载Wi-Fi功能等。

安全配置方面，全新缤智将搭载最新的“Honda SENSING”，还将提供多视点摄像机系统和盲点信息，在能见度较差的区域停车或在行驶中变换车道时，能够保持更出色的安全体验。

而全新逍客的内饰设计也将更具科技感，搭载12.3英寸全数字化仪表盘、9英寸触摸屏，以及10.8英寸抬头显示器，呈现出更为强烈的科技氛围。此外，新车将搭载更先进的ProPilot驾驶辅助系统，提供更先进的驾驶辅助体验，另有10扬声器的BOSE音响系统，营造更高档的用车氛围。

动力对比：两车主打混动系统，燃油经济性更出色

动力方面，无论全新缤智或是全新逍客都更倾向于混合动力，其中全新缤智将在燃油版本之外，提供搭载混合动力系统的e:HEV车型，它将有着更线性舒适的加速体验，并提供三种驾驶模式可选，分别为NORMAL、SPORT、ECON，还将提供四驱版本，面对恶劣天气和雪地依然平稳行驶。

而全新逍客将搭载1.3T轻混系统，系统最大功率156马力，传动系统匹配手动和CVT变速箱，并提供四驱形式。此外，新车还将提供e-Power混合动力版本可选。

至于未来国产版本的动力系统将如何调整，暂时还是未知，不过参考日产e-Power技术即将国产化的进展，全新逍客国产之后也很有可能搭载这一系统，因此燃油经济性将更加出色，值得期待一下。

写在最后：

目前在国内合资小型SUV市场，虽然有着丰田、大众等品牌的多款车型可选，但是本田XR-V与缤智有着绝对优势，而此次全新缤智的首发也预示着这两款车型未来的升级方向。当然逍客也是细分市场的热销车型，全新逍客的配置与风格满是新意，相信全新缤智与全新逍客未来国产化，势必将引发不少消费者的期待。