原本计划于2021年夏季才正式发布的全新一代雷克萨斯NX,近日却被外媒提前曝光了一组疑似官方视频,而该视频主要展示了新车的外观和内饰,当然,视频里的车型并不能确定就是最终样貌,或是量产车,或是概念车,都有可能。
在视频的开头,大量英文语句为我们提供了一些重要信息,例如“OUR NEXT CHAPTER OPENS WITH A NEW ICON”、“NEW PLATFORM HYBRIDS”、“NEW MULTI-MEDIA”等等。
其译为“我们将以全新样貌开启全新篇章”、“全新平台混合动力系统”、“全新多媒体系统”等。这就说明了下一代雷克萨斯NX将会拥有很大的变化,包括设计和平台等诸多方面。
首先在设计方面,全新雷克萨斯NX的整体轮廓其实与现款很相似,至少能让人一眼就能认出这是NX,不过其线条力量感似乎有所减弱,给人的感觉会更加柔和,也有点向马自达的那种“魂动”简约风格。
细致来看,该车前脸延续了极具品牌特色的纺锤形进气格栅,但中网内部元素得到了重新设计。另外,前脸较大变化的还有大灯造型,现款的分体式“NIKE”日行灯已被融合到大灯组里,这与全新一代雷克萨斯IS较为相似。
车侧部分,展示车型的车身线条变得更加柔美,并没有现款那种很“刚”的凹凸线条,更多是通过平缓的曲面来表达语言。同时,该车也采用了双段式腰线设计,个人认为视觉效果比现款更出色。
而车尾则是变化最大的地方,其中最独特的设计就是采用了“两段式贯穿尾灯”,横置灯带与两侧尾灯不连贯的造型,在如今来看非常新颖,比绝大部分一“穿”到底的贯穿尾灯更有创意,另外该灯组还拉宽了尾部的视觉效果。
展示车型采用的是全新内饰风格,变化最明显的当属中控台造型,相比于现款车型的对称式设计,新车的中控可以说动感了不少。
具体来看,新车着重在科技化方面下手,例如搭载了全液晶仪表、超大尺寸中控屏以及集成了触控式按键的全新方向盘等,这些元素多多少少都颠覆了我们对雷克萨斯的固有印象。
另外,在视频中还能看到新车提供了无线充电功能和电子挡把等科技化配置,而至于豪华感的营造,则是运用钢琴漆面板、镀铬饰条以及带缝线的真皮等。
值得一提,该视频还展示了全液晶仪表的部分内容,其中就出现了一辆3D车辆,而该车与本次展示车型高度相似,所以可预测视频里的展示车型极有可能就是全新一代NX的最终设计。
还有两处细节也需要提出,一是该车的空调控制面板升级为触摸式调节,不过好在保留了两个温度调节旋钮,同时旋钮内还带有温度显示功能,这样的调节方式比现款更加时尚。
二是车门扶手设计得到简化,能看到其门把手直接融入到车门扶手处,而且是尺寸似乎变小了。
(丰田Harrier)
根据此前已知信息,全新一代雷克萨斯NX将基于丰田TNGA架构打造,同时有可能与全新丰田Harrier为同平台车型(TNGA-K平台)。
至于动力方面,全新雷克萨斯NX将会涵盖燃油、混动和插电混合动力三种动力模式。其中具体车型代号或为200、300、350h(混动)和450h(插电混动),发动机方面分别搭载2.0L、2.0T、2.5L 四缸发动机,传动部分,燃油版车型或匹配6AT变速箱、混动版车型或匹配CVT变速箱。
另外,目前官方还未透露450h插电混动车型将会采用什么动力系统,不过此前就有消息称插混版车型将与丰田 RAV4 Prime共享动力。
NX是雷克萨斯非常重要的产品,毕竟在品牌偏向于SUV领域的发展时,必定需要一款受众面更广、价格能让更多人接受的SUV。
事实上雷克萨斯NX的推出已有一段“历史”,在售的这一代NX最早于2014年北京车展进行全球首发,而在同年的11月就正式在国内上市。虽然在2017年时雷克萨斯推出了NX的中期改款车型,但目前该车已到了生命周期的末端。
(雷克萨斯RX)
正因如此,在众多竞品纷纷换代之后,雷克萨斯NX在产品力方面也逐渐呈现出落后的态势。就销量来说,去年1-10月NX在国内累计销量仅有3.1万辆,销量还不及售价、定位均更高的RX,当然和相近价位的轿车——ES相比,更是差距明显。
所以,雷克萨斯NX换代迫在眉睫,而基于TNGA架构打造的新一代车型,也将背负扭转销量的重任,重返当年刚上市后的火爆局面。
相比于同级别竞品,雷克萨斯NX由于是进口车身份,所以在价格方面并没有太多优势,不过该车凭借出色的品牌口碑以及省心的后期养护,也得到了许多消费者的认可。而全新一代NX将于年内正式发布,同时或于2022年上市,更时尚的设计、更科技的座舱,还有丰田TNGA机构背书,你觉得下一代NX能否在销量上带来惊喜?
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